Căutare doar după titlu
Acasă > Sistem de Asistență șofer > Asistență evitare coliziune frontală (FCA) > Funcționarea asistenței pentru evitarea coliziunilor frontale

Funcționarea asistenței pentru evitarea coliziunilor frontale

Funcție de bază

Avertizare și control

Funcția de bază pentru asistența de evitare a coliziunilor frontale este avertizată și controlată de următorul nivel.

  • Avertizare coliziune

  • Frânarea în caz de urgență

  • Oprirea vehiculului și încetarea controlului frânei

Avertizare coliziune

A: Avertizare coliziune

Mesajul de avertizare, o avertizare sonoră va fi emisă și volanul va vibra pentru a avertiza șoferul cu privire la o coliziune.

Avertizare coliziune va funcționa în următoarele condiții, în funcție de nivelul de risc de coliziune, de țintă și de viteza dumneavoastră de deplasare:

  • Vehicul: Viteza vehiculului depășește aproximativ 10~200 km/h (6~124 mph)

  • Pieton sau biciclist: Viteza vehiculului depășește aproximativ 10~85 km/h (6~53 mph)

Frânarea în caz de urgență

A: Frânarea în caz de urgență

Un mesaj de avertizare va fi afișat, o avertizare sonoră va fi emisă și volanul va vibra pentru a avertiza șoferul că se va oferi asistență pentru frânarea în caz de urgență. Asistența pentru frână va fi activată și ajută la evitarea coliziunilor cu un vehicul, pieton sau ciclist.

Frânarea în caz de urgență va fi activată în următoarele situații, în funcție de țintă și de nivelul de risc.

  • Vehicul (frânare ușoară): Viteza vehiculului depășește aproximativ 10~200 km/h (6~124 mph)

  • Vehicul (frânare puternică): Viteza vehiculului depășește aproximativ 10~85 km/h (6~53 mph)

  • Dacă este echipat cu radar de colț frontal, funcția consideră că evitarea unei coliziuni este dificilă chiar și prin schimbarea benzii de rulare, aceasta va funcționa atunci când viteza vehiculului dvs. este cuprinsă între aproximativ 10~100 km/h (6~62 mph).

  • Intervalul de funcționare al funcției se poate reduce din cauza condițiilor de trafic din față sau a zonelor din jurul vehiculului.

  • Pieton sau biciclist: Viteza vehiculului depășește aproximativ 10~65 km/h (6~40 mph)

Oprirea vehiculului și încetarea controlului frânei

A: Conduceți cu atenție

Dacă vehiculul este oprit din cauza frânării de urgență, mesajul de avertizare va apărea pe panoul de instrumente.

Pentru siguranță, șoferul trebuie să apese pedala de frână imediat și să verifice împrejurimile.

  • Controlul frânelor se va încheia după oprirea vehiculului prin frânarea de urgență timp de aproximativ 2 secunde.

Funcția de virare în intersecție

Avertizare și control

Funcția de bază pentru funcția de trecere în intersecție este avertizată și controlată de următorul nivel.

  • Avertizare coliziune

  • Frânarea în caz de urgență

  • Oprirea vehiculului și încetarea controlului frânei

Avertizare coliziune

A: Avertizare coliziune

Mesajul de avertizare, o avertizare sonoră va fi emisă și volanul va vibra pentru a avertiza șoferul cu privire la o coliziune.

Avertizarea de coliziune va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: Aproximativ 10~30 km/h (6~19 mph)

  • Viteza vehiculului care vine spre dvs.: Aproximativ 30~70 km/h (19~44 mph)

Frânarea în caz de urgență

A: Frânarea în caz de urgență

Un mesaj de avertizare va fi afișat, o avertizare sonoră va fi emisă și volanul va vibra pentru a avertiza șoferul că se va oferi asistență pentru frânarea în caz de urgență. Asistența pentru frână va fi activată și ajută la evitarea coliziunilor cu un vehicul.

Frânarea în caz de urgență va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: Aproximativ 10~30 km/h (6~19 mph)

  • Viteza vehiculului care vine spre dvs.: Aproximativ 30~70 km/h (19~44 mph)

NOTĂ

Dacă scaunul șoferului este în partea stângă, funcția de virare în intersecție va funcționa doar atunci când șoferul va vira la stânga. Dacă scaunul șoferului este în partea dreaptă, funcția va funcționa doar atunci când virați la dreapta.

Oprirea vehiculului și încetarea controlului frânei

A: Conduceți cu atenție

Dacă vehiculul este oprit din cauza frânării de urgență, mesajul de avertizare va apărea pe panoul de instrumente.

Pentru siguranță, șoferul trebuie să apese pedala de frână imediat și să verifice împrejurimile.

  • Controlul frânelor se va încheia după oprirea vehiculului prin frânarea de urgență timp de aproximativ 2 secunde.

Funcția de trecere prin intersecție (dacă este echipat)

Avertizare și control

Funcția de bază pentru funcția de trecere în intersecție este avertizată și controlată de următorul nivel.

  • Avertizare coliziune

  • Frânarea în caz de urgență

  • Oprirea vehiculului și încetarea controlului frânei

Avertizare coliziune

A: Avertizare coliziune

Mesajul de avertizare, o avertizare sonoră va fi emisă și volanul va vibra pentru a avertiza șoferul cu privire la o coliziune.

Avertizarea de coliziune va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: Aproximativ 10~30 km/h (6~19 mph)

  • Viteza vehiculului care trece prin intersecție: Aproximativ 10~60 km/h (6~37 mph)

Frânarea în caz de urgență

A: Frânarea în caz de urgență

Un mesaj de avertizare va fi afișat, o avertizare sonoră va fi emisă și volanul va vibra pentru a avertiza șoferul că se va oferi asistență pentru frânarea în caz de urgență. Asistența pentru frână va fi activată și ajută la evitarea coliziunilor cu un vehicul.

Frânarea în caz de urgență va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: Aproximativ 10~30 km/h (6~19 mph)

  • Viteza vehiculului care trece prin intersecție: Aproximativ 10~20 km/h (6~12 mph)

Oprirea vehiculului și încetarea controlului frânei

A: Conduceți cu atenție

Când vehiculul este oprit din cauza frânării de urgență, mesajul de avertizare Conduceți cu atenție va apărea pe panoul de bord.

Pentru siguranță, șoferul trebuie să apese pedala de frână imediat și să verifice împrejurimile.

  • Controlul frânelor se va încheia după oprirea vehiculului prin frânarea de urgență timp de aproximativ 2 secunde.

ATENȚIE

Dacă unghiul coliziunii cu vehiculul care trece prin intersecție depășește un anumit interval, este posibil ca avertizarea și controlul funcției de trecere în intersecție să întârzie sau să nu funcționeze.

Funcția de schimbare a benzii de către vehiculele din sens invers (dacă este echipat)

Avertizare și control

Funcția de bază pentru funcția de schimbare a benzii de către vehiculele din sens invers este avertizată și controlată de următorul nivel.

  • Avertizare coliziune

  • Direcționare de urgență

Avertizare coliziune

A: Avertizare coliziune

Mesajul de avertizare, o avertizare sonoră va fi emisă și volanul va vibra pentru a avertiza șoferul cu privire la o coliziune.

Avertizarea de coliziune va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: Aproximativ 40~145 km/h (25~90 mph)

  • Viteza vehiculului care vine spre dvs.: Peste aproximativ 10 km/h (6 mph)

  • Viteză relativă: Sub aproximativ 200 km/h (124 mph)

Direcționare de urgență

A: Direcționare de urgență

Pentru a avertiza șoferul că direcționarea de urgență va fi asistată, mesajul de avertizare va apărea pe panou, se va auzi un avertisment sonor, iar volanul va vibra.

Direcționarea de urgență va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: Aproximativ 40~145 km/h (25~90 mph)

  • Viteza vehiculului care vine spre dvs.: Peste aproximativ 10 km/h (6 mph)

  • Viteză relativă: Sub aproximativ 200 km/h (124 mph)

Funcția de schimbare a benzii de către vehiculele din lateral (dacă este echipat)

Avertizare și control

Funcția de bază pentru funcția de schimbare a benzii de către vehiculele din sens invers este avertizată și controlată de următorul nivel.

  • Avertizare coliziune

  • Direcționare de urgență

Avertizare coliziune

A: Avertizare coliziune

Pentru a avertiza șoferul cu privire la o coliziune, mesajul de avertizare va apărea pe panou, se va auzi un avertisment sonor, iar volanul va vibra.

Direcționarea de urgență va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: 40~145 km/h (25~90 mph)

  • Vehicul din față: Conducere ECO

Direcționare de urgență

A: Direcționare de urgență

Pentru a avertiza șoferul că direcționarea de urgență va fi asistată, mesajul de avertizare va apărea pe panou, se va auzi un avertisment sonor, iar volanul va vibra.

Direcționarea de urgență va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: Aproximativ 40~145 km/h (25~90 mph)

ATENȚIE

Funcția de schimbare a benzii de rulare de către vehiculele din lateral nu funcționează dacă vehiculele din față ce vin spre dvs. se opresc.

Funcția de asistență evazivă la direcție (dacă este echipat)

Avertizare și control

Funcția de bază pentru funcția de schimbare a benzii de către vehiculele din sens invers este avertizată și controlată de următorul nivel.

  • Direcționare de urgență

Direcționare de urgență (Asistență la direcționare pentru șofer)

A: Direcționare de urgență

Pentru a avertiza șoferul că direcționarea de urgență va fi asistată, mesajul de avertizare va apărea pe panou, se va auzi un avertisment sonor, iar volanul va vibra. Dacă există riscul de coliziune cu un vehicul, un pieton și un biciclist în față, direcția va fi asistată pentru a preveni coliziunea, atunci când șoferul direcționează vehiculul pentru a evita coliziunea.

Direcționarea de urgență va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: 40~85 km/h (25~53 mph)

Direcționare de urgență (Asistență evazivă la direcționare)

A: Direcționare de urgență

Pentru a avertiza șoferul că direcționarea de urgență va fi asistată, mesajul de avertizare va apărea pe panou, se va auzi un avertisment sonor, iar volanul va vibra. Dacă există un risc ridicat de coliziune cu un pieton și un biciclist în față, iar viteza vehiculului pentru acționarea frânării de urgență se află în intervalul de funcționare, direcția va fi asistată pentru a ajuta la prevenirea coliziunii atunci când există spațiu pentru a evita coliziunea pe banda de deplasare.

Direcționarea de urgență va fi activată în următoarele condiții.

  • Viteza vehiculului: 65~75 km/h (40~47 mph)

ATENȚIE
  • Este posibil ca volanul să se rotească automat atunci când direcționarea de urgență funcționează.

  • Direcționarea de urgență se va anula automat atunci când factorii de risc dispar. Dacă este necesar, șoferul trebuie să direcționeze vehiculul.

  • Este posibil ca direcționarea de urgență să nu funcționeze sau să se anuleze în timpul funcționării, dacă volanul este ținut strâns sau rotit în direcție opusă.

  • Atunci când direcția este asistată pentru a evita coliziunile cu un vehicul, pietoni și bicicliști, asistența evazivă la direcție va fi anulată dacă se preconizează coliziuni cu alte obiecte (vehicule, pietoni sau cicliști).

  • Este posibil ca asistența evazivă de direcționare să nu funcționeze dacă spațiul pentru evitarea coliziunii din banda de deplasare este insuficient.

NOTĂ

Pentru mai multe detalii privind mesajele de avertizare, consultați Avertizarea privind coliziunea din „Funcție de bază” Mai multe detalii.

AVERTIZARE
  • Pentru siguranța dvs., modificați setările după ce parcați vehiculul într-o locație sigură.

  • Cu opțiunile Asistență activă sau Doar avertizare selectate, când ESC este oprit prin apăsarea lungă a butonului ESC OFF, sistemul Asistență evitare coliziune frontală se va opri automat. În cazul acesta, sistemul Asistență evitare coliziune frontală nu poate fi setat din meniul Setări și indicatorul luminos de avertizare () va apărea pe panoul de bord, ceea ce este normal. Dacă ESC este pornit apăsând din nou butonul ESC OFF (OPRIRE), Asistența de evitare a coliziunilor frontale va menține ultima setare. Sistemul Asistență evitare coliziune frontală nu funcționează în toate situațiile sau nu poate evita toate coliziunile.

  • Șoferul este singurul responsabil pentru controlarea vehiculului. Nu vă bazați exclusiv pe asistența pentru evitarea coliziunilor frontale. Păstrați mai bine o distanță de frânare în siguranță și, dacă este cazul, apăsați pedala de frână, pentru a reduce viteza de deplasare sau pentru a opri vehiculul.

  • Nu utilizați niciodată în mod deliberat asistența pentru evitarea coliziunilor frontale pentru oameni, obiecte, etc. Acest lucru poate provoca vătămări grave sau deces.

  • Este posibil ca asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu funcționeze dacă șoferul apasă pedala de frână pentru a evita coliziunea.

  • În funcție de șosea și de condițiile traficului, asistența pentru evitarea coliziunilor frontale îl poate avertiza pe șofer târziu sau poate să nu îl avertizeze.

  • În timpul funcționării asistenței pentru evitarea coliziunilor frontale vehiculul se poate opri brusc, rănind pasagerii și mișcând obiectele care nu sunt fixate. Cuplați întotdeauna centura de siguranță și fixați obiectele libere.

  • Dacă este afișat un mesaj de avertizare al altui sistem sau este generat un avertisment sonor, este posibil ca mesajul de avertizare al sistemului de asistență pentru evitarea coliziunii frontale să nu fie afișat și este posibil să nu fie generat un avertisment sonor.

  • Este posibil să nu auziți sunetul de avertizare al asistenței pentru evitarea coliziunilor frontale dacă împrejurimile sunt zgomotoase.

  • Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale se poate dezactiva sau este posibil să nu funcționeze corect sau se poate activa inutil în funcție de starea drumului și de împrejurimi.

  • Chiar dacă există o problemă cu asistența pentru evitarea coliziunii frontale, performanța de frânare de bază a vehiculului va fi normală .

  • În timpul frânării de urgență, controlul frânării de către asistența pentru evitarea coliziunilor frontale se va dezactiva automat când șoferul apasă excesiv pe pedala de accelerație sau când virează brusc vehiculul.

ATENȚIE
  • În funcție de starea vehiculului, pietonului și biciclistului din față și din împrejurimi, sau din cauza reducerii distanței de detectare, intervalul de viteză pentru operarea Asistenței de evitare a coliziunii frontale se poate reduce. Este posibil ca asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să ofere doar o avertizare pentru șofer sau este posibil să nu funcționeze.

  • Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale va funcționa în anumite condiții, judecând nivelul de risc pe baza stării vehiculului care vine spre dvs., direcției de rulare, vitezei și împrejurimilor.

  • Dacă viteza dvs. este prea mare sau diferența de viteză față de celălalt vehicul este mare, Asistența de evitare a coliziunii frontale poate fi limitată sau poate să nu funcționeze.

  • Atunci când este preconizată o coliziune cu un vehicul din jur, funcțiile de schimbare a benzii de către vehiculele din sens invers, de schimbare a benzii de către vehiculele din lateral și de asistentă evazivă la direcționare doar vor avertiza șoferul. (dacă este echipat)

NOTĂ
  • Când este iminentă o coliziune, sistemul Asistență evitare coliziune frontală poate asista șoferul la frânare dacă șoferul nu reușește să frâneze suficient.

  • În funcție de specificațiile sau tema panoului de instrumente, imaginile sau culorile pot fi afișate diferit.