Căutare doar după titlu
Acasă > Întreținere > Pneuri și jante > Verificarea presiunii în pneuri

Verificarea presiunii în pneuri

  • Scoateți capacul ventilului. Apăsați manometrul pe ventil pentru a măsura presiunea. Dacă presiunea este scăzută, adăugați aer până ajungeți la presiunea recomandată.

  • Dacă umflați excesiv pneul, eliberați aer apăsând vârful metalic din centrul ventilului. Montați căpăcelele pe ventile.

AVERTIZARE
  • Suprapresiunea sau subpresiunea poate reduce viața pneului, afectând grav manevrarea vehiculului și poate provoca deteriorarea bruscă a pneului. Acest lucru poate duce la pierderea controlului autovehiculului și posibile vătămări.

  • Presiunea foarte scăzută din pneuri (70 kPa (10 psi) sau mai mult) poate conduce la supraîncălzire, producând explozii, desprinderea benzii de rulare sau alte defecțiuni care pot duce la pierderea controlului vehiculului și vătămare gravă sau deces. Riscul este mai ridicat în zilele foarte călduroase și când rulați timp îndelungat la viteze mari.

  • Verificați frecvent pneurile, pentru a asigura presiunea potrivită și pentru evitarea uzurii și avarierii. Folosiți întotdeauna un manometru pentru detectarea presiunii pneurilor.

  • Pneurile cu o presiune prea mică sau prea mare se uzează neuniform și duc la o manevrabilitate greoaie, pierderea controlului vehiculului, iar pana anvelopelor poate provoca accidente, răniri și chiar deces. Eticheta caracteristicilor pneurilor la rece pentru autovehiculul dvs. se află în acest manual și pe eticheta pneului localizată pe stâlpul central din partea șoferului.

  • Pneurile uzate pot provoca accidente. Înlocuiți pneurile uzate, care arată semne de uzură inegală sau sunt deteriorate.

  • Amintiți-vă să verificați presiunea roții de rezervă. Kia recomandă verificarea presiunii în roata de rezervă de fiecare dată când este verificată presiunea în celelalte pneuri ale vehiculului.

ATENȚIE
  • Presiunea foarte scăzută poate duce și la uzură excesivă, manevrare greoaie și reducerea economiei de energie electrică. Este posibilă și deformarea roților. Păstrați presiunea pneurilor nivelul recomandat. Dacă un pneu necesită să fie umflat frecvent, verificați sistemul la un service autorizat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

  • Suprapresiunea duce la rulare neconfortabilă, uzură excesivă a părții centrale a benzii de rulare și un risc mărit de avariere din cauza denivelărilor de pe șosea.

  • Pneurile calde depășesc în mod normal presiunea la rece cu 28 până la 41 kPa (4 până la 6 psi). Nu eliberați aerul din pneurile calde pentru a ajusta presiunea, întrucât acestea vor fi sub presiunea indicată.

  • Asigurați-vă că ați fixat căpăcelele ventilului. Dacă ventilul nu are căpăcel, praful și mizeria pot pătrunde în ventil, cauzând pierderea aerului din pneu. Dacă ați pierdut căpăcelul, montați unul nou cât mai curând posibil.

  • Respectați următoarele indicații:

    • Verificați presiunea în pneuri când acestea sunt reci. (În condițiile în care autovehiculul a fost parcat cel puțin trei ore, sau nu a rulat mai mult de 1,6 km (o milă) de când a fost pornit.)

    • Verificați presiunea în pneul de rezervă de fiecare dată când verificați presiunea în celelalte pneuri.

    • Nu supraîncărcați vehiculul. Nu supraîncărcați portbagajul, dacă vehiculul dvs. este prevăzut cu un astfel de accesoriu.

    • Pneurile uzate și vechi pot provoca accidente. Dacă profilul este foarte uzat sau dacă pneurile sunt deteriorate, înlocuiți-le.