Kõrgepingeaku tagab sõiduki ja välisseadmete toite.

Kui sõidukit ei kasutata ega laeta, võib kõrgepingeaku laadimisaste järk-järgult väheneda.

Kõrgepingeaku mahtuvus võib aja jooksul järk-järgult väheneda, kui sõidukit hoitakse kõrgel temperatuuril ja ajutiselt madalal temperatuuril.

Tühjenemise vahemik võib olenevalt sõidutingimustest (pagas, vihm, lumi, tuul, teekate) erineda isegi siis, kui laadimisaste on sama. Kõrgel kiirusel või ülesmäge sõites võib kõrgepingeaku rohkem energiat kulutada. Need toimingud võivad vähendada vahemaad tühjenemiseni.

Kõrgepingeakut kasutatakse kliimaseadme/kütteseadme ja/või eeltingimuste täitmiseks enne teeleasumist. See võib vähendada vahemaad tühjenemiseni. Kliimaseadme / kütteseadme kasutamisel seadke kindlasti mõõdukas temperatuur.

Sõltuvalt sõiduki kasutusaastate ja/või laadimistsüklite arvust võib toimuda kõrgepingeaku seisukorra loomulik halvenemine. See vähendab aja jooksul tühjenemise vahemikku.

Kui laadimismaht ja tühjenemise vahemik jätkavad langust, soovitame ülevaatuse ja hoolduse jaoks pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

Kui sõidukit pikema aja jooksul ei kasutata, laadige kõrgepinge aku üks kord kolme kuu jooksul täis. Samuti, kui laadimismahust ei piisa, laadige auto kohe enne seismajätmist täis.

Kõrgepingeaku optimaalses seisundis säilitamiseks on soovitatav vahelduvvooluga laadimine (L2-Normal).

Kui kõrgepingeaku on ainult 80% laetud ja minimeerite alalisvooluga kiirlaadimiste arvu, on võimalik säilitada kõrgepingeaku optimaalne jõudlus. (vs kõrgepingeaku laadimine 100% ulatuses või iga sõidutsükli ajal laadimine.)

Kõrgepingeaku laetuse tase võib olenevalt laadimistingimustest (laadija seisukord, välistemperatuur, aku temperatuur jne) muutuda. Aku täielikult täis laadimise eesmärgil vähendatakse järk-järgult kõrgepingeaku voolu, et tagada aku kestvus ja ohutus.