Hoiatus- ja märgutuled

Kui seate sõiduki asendisse ON (sees), süttivad allpool esitatud sümbolid. Juhul kui kõnealused sümbolid jäävad põlema või tekib nende rike, laske sõidukit Kia volitatud edasimüüjal / hoolduspartneril kontrollida.

Esitatud teave võib erineda sõltuvalt sellest, millised funktsioonid teie sõiduki puhul kehtivad.

Sümbol	Aeg	Märkused
VALMIS	Pidevalt	Valmisoleku märgutuli süttib siis, kui sõiduk on sõitmiseks valmis.
	Väljas	tavapärane sõitmine pole võimalik või on tekkinud probleem.
	Vilgub	Hädaolukorras sõitmine, süsteemis on tekkinud probleem.
	3 sekundit	Hoolduse hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	Kui on probleeme elektriauto juhtimissüsteemiga seotud osadega, näiteks anduritega jne.
	3 sekundit	Aku tühjenemise märgutuli põleb ligikaudu 3 sekundi jooksul.
	Pidevalt	Kõrgepingeaku tase on liiga madal või pinge väheneb Kõrgepingeaku temperatuur on liiga kõrge või liiga madal Mootori temperatuur on kõrge
	Pidevalt	Laadimise märgutuli süttib, kui laadimispistik on ühendatud kõrgepingeaku laadimiseks.
	Pidevalt	Kõrgepingeaku taseme hoiatustuli süttib, kui kõrgepingeaku tase on madal. Hoiatustule sisselülitumisel laadige aku koheselt.
	3 sekundit	Laadimissüsteemi hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Alati, kui tekib LDC (madalpinge alalisvoolu-alalisvoolu konverter) või elektrilise laadimissüsteemi rike.
	Pidevalt	Turvavöö hoiatustuli teavitab juhti kinnitamata turvavööst. Vt Rohkem üksikasju.
	Kuus sekundit	Turvapadja hoiatustuli põleb umbes 6 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Lisakaitsesüsteemi (SRS) turvapadja kasutamisel on tekkinud rike.
	3 sekundit	Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled süttivad ligikaudu 3 sekundiks.
	Pidevalt	Punane: kui seisupidur on rakendatud. Punane: kui pidurivedeliku anuma vedelikutase on madal. Punane: kui regeneratiivpidurdus ei toimi. Kollane: regeneratiivpidurduse hoiatustuli süttib, kui regeneratiivpidurdus ei tööta ja pidurdamine ei toimi hästi.
	3 sekundit	Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	Kui ABS-süsteemis on tekkinud häire.
	Pidevalt	Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli süttib, kui elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemis tekib probleem.
	3 sekundit	Elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli põleb umbes 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui elektroonilises roolivõimendis on rike.
	Pidevalt	Üldine hoiatustuli süttib siis, kui mitmete sõiduki funktsioonidega tekib rike. Hoiatuse üksikasjade tuvastamiseks vt LCD-ekraani hoiatusteadet.
EPB	3 sekundit	Elektroonilise seisupiduri EPB hoiatustuli põleb umbes 3 sekundit ja kustub seejärel.
EPB	Pidevalt	Alati, kui elektroonilise seisupiduriga EPB tekib rike
	3 sekundit	Madala rehvirõhu hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui rehvirõhk ühes või mitmes rehvis on langenud märgatavalt allapoole ettenähtud taset.
	Vilgub	TPMS-süsteemis on rike. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Eesmise ohutuse hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kollane: kui eesmine/külgmise ristuva liikluse ohutuse süsteem või esikokkupõrke ennetussüsteem ei tööta / on peatatud / on rikkis. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Punane: kui esikokkupõrke ennetussüsteemi eesmine ohutus / eesmise ristuva liikluse ohutuse süsteem töötab Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Hädaabi juhtimise hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kollane: kui eesmine/külgmise turvalisuse süsteem või laupkokkupõrke ennetussüsteem ei tööta / on keelatud / on rikkis. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Punane: kui eesmine/külgmise turvalisuse süsteem või laupkokkupõrke ennetussüsteem töötab Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	sõiduki lülitamisel asendisse ON (SEES) ilmub kollane märgutuli umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub.
	Pidevalt	Sõiduraja ohutuse märgutuli süttib: Roheline: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused on täidetud. Valge: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Kollane: kui funktsioon Sõidurea turvalisus pole valitud või on keelatud või rikkis. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Sõiduraja ohutuse märgutuli süttib: Roheline: Kui sõidurajal püsimise abisüsteem töötab. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	sõiduki lülitamisel asendisse ON (SEES) ilmub kollane märgutuli umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub.
	Pidevalt	Sõidurea hoidmise abisüsteemi märgutuli süttib: Roheline: kui sõidurea hoidmise abisüsteem töötab Hall: kui sõidurea hoidmise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Sõidurea hoidmise abisüsteemi märgutuli süttib: Valge: kui rooli juhtimine katkestatakse Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Maantee sõiduraja vahetamise abisüsteemi märgutuli süttib: Roheline: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem on tööks valmis. Hall: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem on ooterežiimis. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Roheline: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem töötab. Valge: kui maantee sõiduraja vahetamise abisüsteem on välja lülitatud. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	LED-esitule hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kui LED-esituli ei tööta korralikult.
	Vilgub	Kui LED-esitulega seotud osa ei tööta korralikult.
	Pidevalt	Jäise tee hoiatustuli ja välistemperatuuri näidik vilguvad ja süttivad seejärel. Lisaks kostab ka 1 hoiatussignaal.
	3 sekundit	Elektroonilise stabiilsuskontrolli märgutuli põleb umbes 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kui ESC-süsteem ei tööta korralikult.
	3 sekundit	ESC OFF (väljas) tuli ilmub umbes 3 sekundiks ning lülitub seejärel välja.
	Pidevalt	kui lülitate elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemi välja, vajutades „ESC OFF“ lülitit. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Nutika kiirusepiirangu abisüsteemi näidikutuli süttib: sõiduki lülitamisel asendisse ON (SEES) ilmub kollane märgutuli umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Nutika kiirusepiirangu abisüsteemi näidikutuli süttib: Kollane: Kui see funktsioon on väljas, keelatud või tõrgub Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui sõiduki sees tuvastatakse elektrooniline võti ACC/ON asendis
	Vilgub	Kui võti ei ole sõidukis iga kord, kui elektroonilise immobilisaatori süsteemis on tekkinud häire.
	Kaks sekundit	Kui sõiduk ei suuda elektroonilist võtit tuvastada.
	Vilgub	Kui suunatulede märgutuli on sisse lülitatud
	Pidevalt	Kui kaugtuled on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui lähitulelaternad on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui tulede lüliti on asendis ON (sees)
	Pidevalt	Kui esiudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui tagaudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui automaatsed kaugtuled (HBA) on aktiveeritud.
AUTO HOLD	Pidevalt	Kui AUTO HOLD (Automaatne paigalhoidmine) on aktiveeritud.
i-PEDAL	Pidevalt	Kui i-Pedal on aktiveeritud. Vt Rohkem üksikasju.
SOS	3 sekundit	SOS-hoiatustuli põleb ligikaudu 3 sekundit ja kustub seejärel.
SOS	Pidevalt	Kui süsteem eCall ei tööta korralikult. Vt Rohkem üksikasju.
ECO SPORT SNOW	Pidevalt	Kui valite iga režiimi sõidurežiimina. Vt Rohkem üksikasju.

MÄRKUS

Kahekordne diagonaalse ajamiharuga pidurisüsteem

Teie sõiduk on varustatud pidurisüsteemiga, millel on kaks diagonaalset ajamiharu. See tähendab, et saate kahe rattaga pidurdada ka siis, kui üks kahest harust enam ei tööta.

Ainult ühe kahekordse süsteemi töötamisel on sõiduki peatamiseks vaja pedaali sügavamale alla ja tugevemalt vajutada. Lisaks pidurisüsteemi vaid osaliselt töötamise tõttu sõiduk ei peatu lühikese maa järel.
Valmisoleku märgutuli READY

Kui valmisoleku märgutuli kustub või vilgub, on süsteemis probleem. Sel juhul soovitame lasta sõidukit kontrollida volitatud Kia edasimüüjal/esindajal.

HOIATUS

Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli
- Sõiduki juhtimine sisselülitatud hoiatustulega on ohtlik. Kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli jääb seisupiduri vabastamisel põlema, näitab see madalat pidurivedeliku taset.
- Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esinduse/teeninduse poole.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad samaaegselt, ei tööta auto pidurisüsteem korralikult. Äkkpidurdamisel ei pruugi pidurid oma ülesannet täita ning ootamatult võib tekkida väga liiklusohtlik olukord.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõiduki Kia volitatud edasimüüjal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.
Ohutu peatumine
- TPMS ei suuda hoiatada välistest teguritest tingitud järsu rõhulanguse eest.
- Kui tunnete, et auto on ebastabiilne, siis võtke viivitamata jalg gaasipedaalilt, vajutage õrnalt ja vähehaaval piduripedaali ning sõitke aeglaselt ohutusse kohta.

MÄRKUS

Jälgige, et hoiatustuled oleksid pärast sõiduki käivitamist kustunud. Kui mis tahes tuli jääb põlema, viitab see probleemile, millele tuleb kindlasti tähelepanu pöörata.
Nõrga toite märgutuli
- Ärge kiirendage ega käivitage autot järsult, kui väljalülitamise hoiatustuli põleb.
  
  Kui elektrisõiduki võimsate osade ohutuse huvides on võimsus piiratud, süttib väljalülitamise märgutuli. Teie sõiduk ei tohi sisselülitatud märgutulega kallakul ülesmäge sõita ega libiseda.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui ABS-süsteemi hoiatustuli põleb või nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad korraga, võib spidomeeter, läbisõidunäidik või distantsimõõdik töötamast lakata. Lisaks võib süttida ka mootori juhitud roolivõimendi (EPS) hoiatustuli ja rooli keeramine võib muutuda normaalsest raskemaks või kergemaks.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõiduki Kia volitatud edasimüüjal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.
Elektroonilise seisupiduri EPB hoiatustuli võib süttida, kui elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib näitamaks, et elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC) ei toimi korrektselt (see ei tähenda elektroonilise seisupiduri (EPB) riket).
Kui sõitu jätkatakse veel kaua põleva või vilkuva LED-esitule hoiatustulega, võib see lühendada LED-esitulede tööiga.
Kui libeda tee hoiatustuli põleb sõidu ajal, peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest, järskudest pööretest jne.