Esikokkupõrke ennetussüsteemi põhitalitlust hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.

• Kokkupõrkehoiatus

• Hädapidurdamine

• Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A. Kokkupõrkehoiatus

Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega.

Kokkupõrkehoiatus töötab järgmiste sõiduki kiiruste korral olenevalt ees olevast sõidukist.

• Auto või mootoriga kaherattalised sõiduvahendid: 10–200 km/h (6–124 mph)

• Jalgrattur või jalakäija: 10–85 km/h (6–53 mph)

A. Hädapidurdamine

Hädapidurdamine hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega.

Aktiveeritakse pidurdamise abistamise funktsioon, mis aitab ennetada kokkupõrget sõiduki, jalakäija, jalgratturi ja kaherattalise mootorsõidukiga.

• Auto või mootoriga kaherattalised sõiduvahendid:

  	Sõidueesmärk	Peatunud sihtmärk
  Nõrk pidurdusvõimekus	10–200 km/h (6–124 mph)
  Tugev pidurdusvõimekus	10–130 km/h (6–80 mph)	10–75 km/h (6–47 mph) (10–100 km/h (6–62 mph))*

  * Kui esikokkupõrke ennetussüsteem tuvastab, et kokkupõrke vältimine on keeruline isegi sõiduraja vahetamisel. Funktsiooni tööulatus võib olenevalt liiklusoludest või sõiduki ümbrusest erineda.

• Jalgrattur või jalakäija: 10–65 km/h (6–40 mph)

ETTEVAATUST

• Funktsiooni tööulatus võib olenevalt liiklusoludest või sõiduki ümbrusest erineda.

• Öösel sõites väheneb kaherattaliste mootorsõidukite tuvastamise jõudlus, mistõttu esikokkupõrke ennetussüsteem võib olla ajutiselt piiratud või ei pruugi toimida.

A. Sõitke ettevaatlikult

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.

Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

• Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

MÄRKUS

Kokkupõrkehoiatuse heli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule lülitile.

Ristmikul pööramise funktsiooni hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.

• Kokkupõrkehoiatus

• Hädapidurdamine

• Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A. Kokkupõrkehoiatus

Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel:

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 10–30 km/h (6–19 mph)

• Läheneva sõiduki ja kaherattalise mootorsõiduki kiirus: Ligikaudu 30–70 km/h (19–44 mph)

A. Hädapidurdamine

Hädapidurdamine hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega. Aktiveeritakse pidurdamise abistamise funktsioon, mis aitab ennetada kokkupõrget sõiduki, jalakäija, jalgratturi ja kaherattalise mootorsõidukiga.

Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: 10–30 km/h (6–19 mph)

• Läheneva sõiduki ja kaherattalise mootorsõiduki kiirus: Ligikaudu 30–70 km/h (19–44 mph)

A. Sõitke ettevaatlikult

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.

Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

• Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

MÄRKUS

Kokkupõrkehoiatuse heli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule lülitile.

MÄRKUS

Kui juhiiste on vasakul pool, toimib funktsioon ainult vasakule pööramisel. Kui juhiiste on paremal pool, toimib funktsioon ainult paremale pööramisel.

Ristmiku ületamise funktsiooni põhifunktsiooni hoiatuseks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist taset.

• Kokkupõrkehoiatus

• Hädapidurdamine

• Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A. Kokkupõrkehoiatus

Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega.

Esikokkupõrke hoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 10–55 km/h (6–34 mph)

• Küljelt läheneva sõiduki kiirus: Ligikaudu 10–60 km/h (6–37 mph)

A. Hädapidurdamine

Vilkuv eesmise avariiennetuse hoiatustuli (), hoiatusteade, kuuldav hoiatus ja rooli vibreerimine annavad märku, et toimub abistav hädapidurdamine. Aktiveeritakse pidurdamise abistamise funktsioon, mis aitab ennetada kokkupõrget auto, jalakäija, jalgratturi või kaherattalise mootorsõidukiga.

Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 10–55 km/h (6–34 mph)

• Küljelt läheneva sõiduki kiirus: Ligikaudu 10–40 km/h (6–25 mph)

A. Sõitke ettevaatlikult

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.

Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

• Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

ETTEVAATUST

Kui kokkupõrkenurk ristmikku ületava sõidukiga ületab kindla ulatuse, võivad ristmiku ületamise hoiatus ja juhtseadis hilineda või mitte tööle hakata.

MÄRKUS

Kokkupõrkehoiatuse heli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule lülitile.

Eesmise vastassuunalise liikluse hoiatussüsteemi hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.

• Kokkupõrkehoiatus

• Hädapidurdamine

• Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A. Kokkupõrkehoiatus

Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: ligikaudu

  30–130 km/h (19–80 mph)

• Läheneva sõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h

A. Hädapidurdamine

Hädapidurdamine hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega.

Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 30–130 km/h (19–80 mph)

• Läheneva sõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h

A. Sõitke ettevaatlikult

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.

Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

• Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil ligikaudu 2 sekundi jooksul

ETTEVAATUST

Kui teie sõiduk või lähenev sõiduk ei sõida otse, võib eespoolt läheneva sõiduki hoiatus ja kontroll hilineda või ei pruugi töötada.

MÄRKUS

Kokkupõrkehoiatuse heli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule lülitile.

Läheneva sõiduraja vahetuse funktsiooni hoiatuseks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist viisi.

• Kokkupõrkehoiatus

• Hädaolukorras juhtimine

A. Kokkupõrkehoiatus

Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti vilkuva hädaolukorras juhtimise hoiatustule (), hoiatusteate, kuuldava hoiatuse ja rooli vibreerimisega.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 40–145 km/h (25–90 mph)

• Läheneva sõiduki või kaherattalise mootorsõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h

• Suhteline kiirus: kuni 200 km/h

A. Hädaolukorras juhtimine

Hädaolukorras juhtimine hoiatab juhti vilkuva eesmise hädaolukorras juhtimise hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega. Aktiveeritakse juhtimise abistamise funktsioon, mis aitab ennetada kokkupõrget vastutuleva auto või mootoriga kaherattalisega.

Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 40–145 km/h (25–90 mph)

• Läheneva sõiduki või kaherattalise mootorsõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h

• Suhteline kiirus: kuni 200 km/h

Läheneva sõiduraja vahetuse funktsiooni hoiatuseks ja juhtimiseks kasutatakse järgmist viisi.

• Kokkupõrkehoiatus

• Hädaolukorras juhtimine

A. Kokkupõrkehoiatus

Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti vilkuva hädaolukorras juhtimise hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega. Hoiatustuli ilmub välisele tahavaatepeeglile (küljepeeglile), kui taga vasakul või paremal real on auto või kaherattaline mootorsõiduk.

Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 40–145 km/h (25–90 mph)

A. Hädaolukorras juhtimine

Juhi hoiatamiseks hädaolukorras juhtimise abistamise eest vilgub hädaolukorras juhtimise hoiatustuli (), näidikutepaneelile ilmub vilkuv hoiatusteade, kõlab hoiatusheli ja rool vibreerib.

Hoiatustuli ilmub välisele tahavaatepeeglile (küljepeeglile), kui taga mõlemal real tuvastatakse auto või kaherattaline mootorsõiduk. Kokkupõrke vältimiseks rakendatakse juhtimisabi funktsiooni.

Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 40–145 km/h (25–90 mph)

• Ristuva sõiduki või kaherattalise mootorsõiduki kiirus: sõidu ajal

ETTEVAATUST

• sõiduraja vahetamise funktsioon ei tööta, kui eest lähenev auto või kaherattaline mootorsõiduk peatatakse.

• Esi- ja taganurga radarite tuvastusulatus põhineb tavateede normaalsel laiusel. Kitsastel teedel võib hoiatuse käivitada auto või mootoriga kaherattaline, mis sõidab kõrval sõidurajal. Seevastu laiadel teedel ei pruugi radarid ära tunda autot või kaherattalist mootorsõidukit, mis sõidab kõrval sõidurajal, ega anna hoiatusi.

• Külgsuunas läheneva auto reageerimisfunktsioon on inaktiveeritud järgmistes olukordades.

  • Kui sõidate kõrval olevale sõidurajale kaugemalt kui teatud vahemaa

  • Kui liigute eemale suunast, kus on kokkupõrkeoht

  • Kui rooli keeratakse järsult

  • Kui vajutate piduripedaali

  • Kui esikokkupõrke ennetussüsteem on aktiveeritud

• Pärast külgsuunas läheneva auto reageerimisfunktsiooni aktiveerimist või sõiduradade vahetamist liikuge kindlasti sõiduraja keskele. Kui jätkate sõitu mööda sõiduraja serva ilma sõiduraja keskele liikumata, lülitub külgsuunas läheneva auto reageerimisfunktsioon välja.

MÄRKUS

• Kui hädaolukorras juhtimise tõttu on oodata uut õnnetust, antakse ohust teavitamiseks ainult kokkupõrkehoiatus.

• Kui juhiiste on vasakul, võidakse vasakule pööramisel anda kokkupõrkehoiatus. Kui juhiiste on paremal, võidakse paremale pööramisel anda kokkupõrkehoiatus.

Põikleva juhtimise abifunktsiooni hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.

• Hädaolukorras juhtimine

A. Hädaolukorras juhtimine

Hädaolukorras juhtimine hoiatab juhti vilkuva eesmise hädaolukorras juhtimise hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega.

Kui on kokkupõrkeoht ees oleva auto, jalakäija, jalgratturi või mootoriga kaherattalisega, rakendatakse juhtimise abifunktsioon, et ennetada kokkupõrget, kui juht muudab kokkupõrke vältimiseks suunda.

Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 40–85 km/h (25–53 mph)

A. Hädaolukorras juhtimine

Hädaolukorras juhtimine hoiatab juhti vilkuva eesmise hädaolukorras juhtimise hoiatustule (), hoiatusteatega, kuuldava hoiatusega ja rooli vibreerimisega.

Kui on kokkupõrkeoht ees oleva jalakäija, jalgratturi või mootoriga kaherattalisega, ja teie auto ületab juba hädapidurdamise kiirusepiirangut, rakendatakse juhtimise abifunktsioon, et ennetada kokkupõrget, kui juht muudab kokkupõrke vältimiseks suunda.

Hädaolukorras juhtimine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

• Teie sõidukiirus: Ligikaudu 65–75 km/h (40–47 mph)

ETTEVAATUST

• Hädaolukorras juhtimise ajal võib rooliratas automaatselt liikuda.

• Hädaolukorras juhtimine tühistatakse automaatselt, kui riskitegurid kaovad. Vajaduse korral peab juht sõidukit juhtima.

• Hädaolukorras juhtimine ei pruugi töötada või see võib kasutamise ajal välja lülituda, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või keeratakse vastupidises suunas.

• Kui auto, jalakäija või kaherattalise mootorsõidukiga kokkupõrke ennetamiseks käivitatakse juhtimise abifunktsioon, siis põikleva juhtimise abifunktsioon tühistatakse, juhul kui oodata on kokkupõrget muude objektidega (auto, mootoriga kahetattalise, jalakäija või jalgratturiga).

• Põikleva juhtimise abifunktsioon ei pruugi töötada, kui sõidurajal pole kokkupõrke vältimiseks piisavalt ruumi.

• Öösel sõites väheneb kaherattaliste mootorsõidukite tuvastamise jõudlus, mistõttu esikokkupõrke ennetussüsteem võib olla ajutiselt piiratud või ei pruugi toimida.

MÄRKUS

Hoiatusteadete kohta lisateabe saamiseks vt jaotist Rohkem üksikasju.

HOIATUS

• Ohutuse huvides muutke pärast ohutus kohas parkimist seadistusi.

• Esikokkupõrke ennetussüsteem ei toimi kõikides olukordades ega saa ära hoida kõiki kokkupõrkeid.

• Auto juhtimise ja eest vastutab alati üksnes autojuht. Ärge toetuge kunagi vaid esikokkupõrke ennetussüsteemile. Pigem hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajadusel korra sõidukiiruse vähendamiseks või sõiduki peatamiseks piduripedaali.

• Ärge kunagi kasutage esikokkupõrke ennetussüsteemi selleks, et meelega inimestele, loomadele, objektidele vm otsa sõita. Nii võite põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi.

• Esikokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht vajutab kokkupõrke vältimiseks piduripedaali.

• Esikokkupõrke ennetussüsteemi töötamise ajal võib sõiduk järsult seisma jääda, vigastades sõitjaid ja paisates lahtised esemed õhku. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.

• Kui kuvatakse mõne teise funktsiooni hoiatusteade või kõlab helisignaal, ei pruugi esikokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusteade kuvada ega helisignaal kõlada.

• Kui müra on liiga suur, ei pruugi te esikokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusheli kuulda.

• Reguleerige helitugevust sõidukis õigesti ja olge alati tähelepanelik.

• Esikokkupõrke ennetussüsteem võib teeoludest, ümbrusest ja sõidutingimustest olenevalt seiskuda, mitte töötada või ilmaaegu käivituda. Pöörake alati ümbrusele tähelepanu ja olge valmis võimalikeks kokkupõrgeteks / ohtlikeks olukordadeks.

• Isegi kui esikokkupõrke ennetussüsteemiga esineb probleeme, toimib sõiduki põhiline pidurdusvõimsus normaalselt.

• Hädapidurdamise ajal tühistatakse automaatselt esikokkupõrke ennetussüsteemi pidurite juhtimine, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või liigutab järsult rooli.

ETTEVAATUST

• Ümbrus ja teie ees olevad jalakäijad, jalgratturid ja kaherattalised mootorsõidukid või muud sõidukid võivad mõjutada kiirust või esikokkupõrke ennetussüsteemi tuvastamisulatust, mille tulemusel on esikokkupõrke ennetussüsteem ajutiselt piiratud või välja lülitatud.

• Esikokkupõrke ennetussüsteem töötab kindlatel tingimustel, võttes riskitaseme hindamisel arvesse vastutuleva sõiduki, kaherattalise mootorsõiduki ja jalgratturi olekut, sõidusuunda, kiirust ja ümbritsevat keskkonda.

• Funktsiooni võib olla piiratud või välja lülitatud juhul, kui sõidukiirus on liiga suur või kui sõiduki ja vastutulevate kaherattaliste mootorsõidukite või jalgratturite vahel on märkimisväärne kiiruste vahe.

• Kui lähedal asuva sõidukiga on kokkupõrkeoht, hoiatavad läheneva sõiduraja vahetuse funktsioon, sõiduraja vahetamise külgmine funktsioon ja põikleva juhtimise abifunktsioon ainult juhti. (mõnel mudelil)

MÄRKUS

• Kui kokkupõrge on vältimatu, võib avariiennetussüsteem juhti pidurdamisel aidata, kui juht ise ei pidurda piisavalt.

• Sõltuvalt näidikuploki spetsifikatsioonist või kujundusest võidakse pilte või värve erinevalt kuvada.