Kaasaskantav laadija*

Kood ja pistik (koodikomplekt)
Juhtkarp
Laadimiskaabel ja laadimisliides

Kaasaskantavat laadijat saab kasutada juhul, kui vahelduvvoolu või alalisvoolu laadimine pole majapidamises kasutatava elektri abil võimalik.

* Olenevalt teie piirkonnast ei pruugi see kaabel teie sõidukiga kaasas olla.

Kaasaskantava laadija laadimistaseme seadistamine

A. Pistik
B. Pistikupesa

Enne pistiku ühendamist pessa kontrollige pistikupesa nimivoolu.
Ühendage pistik majapidamises kasutatava pistikupessa.
Kontrollige juhtpaneelil kuvatavat akent.
Laadimistaseme reguleerimiseks vajutage juhtploki taga asuvat nuppu (1) 2–8 sekundit. (Laadimistaseme seadistamiseks vaadake laadimiskaabli tüüpi ja näidet.)
Juhtploki ekraaniaknas olev laadimistase muutub iga kord, kui nupule vajutate (1).
Kui laadimistase on määratud, alustage laadimist kaasaskantava laadija laadimisprotseduuri järgi.

* ICCB laadimistaseme määramise näide.

* Näide on ainult viiteks ja võib erineda sõltuvalt ümbritsevast keskkonnast.

Väljundi vool	ICCB laadimistase	Juhtploki kuvamisaken
14–16 A	12 A
12–13 A	10 A
10–11 A	8 A
8–9 A	6 A

ETTEVAATUST

Kaitsme läbipõlemise vältimiseks veenduge, et laadimistaseme valik vastaks kaitselüliti võimsusele.

Kuidas ühendada kaasaskantav laadija (ICCB: kaablisisene juhtplokk)

Ühendage pistik majapidamises kasutatava pistikupessa.
- A. Pistik
- B. Pistikupesa
Kontrollige, kas toite märgutuli (roheline) juhtpaneelil põleb.
Vajutage alla piduripedaal ja rakendage seisupidur.
Lülitage kõik lülitid välja, lülitage asendisse P (parkimine) ja lülitage sõiduk välja. Kui laadimine käivitatakse ilma P-asendit (parkimisasend) sisse lülitamata, lülitab sõiduk laadimise alustamiseks käigu automaatselt asendisse P (parkimine).
Avage laadimisluuk.

Lisateavet vt Rohkem üksikasju.
Avage laadimispistiku ja laadimispistiku kaitsekatted. Kontrollige, et olemas poleks võõrkehi ega tolmu.
Hoidke laadimispistikul käepidemest ja ühendage see sõiduki laadimissisendisse. Kui laadimispistik ja laadimisterminal pole korralikult ühendatud, võib tekkida tulekahju.
Laadimine algab automaatselt (laadimistuli süttib).
Kontrollige, kas armatuurlaual põleb () kõrgepingeaku laadimise märgutuli. Laadimine ei käi, kui laadimise märgutuli () ei põle. Kui laadimispistik ja laadimispistik pole korralikult ühendatud, ühendage laadimiskaabel uuesti.
Pärast laadimise alustamist kuvatakse näidikuplokis umbes 1 minutiks hinnanguline laadimisaeg.

A. Järelejäänud aeg

Kui avate laadimise ajal juhiukse, kuvatakse näidikuplokis samuti umbes 1 minutiks hinnanguline laadimisaeg. Kui määratud on planeeritud laadimine või kliimaseadme/kütteseadme kasutamine, kuvatakse eeldatav laadimisaeg kui „--“.

Laadimisoleku kontrollimine

Kõrgepingeaku laadimisel saab laadimise taset kontrollida väljaspool autot.

Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

MÄRKUS

Kui te ei saa külmunud laadimisluuki avada, koputage sellele kergelt või eemaldage laadimisluugi ümbrusest jää. Ärge kasutage laadimisluugi avamiseks jõudu.
Valige infomeelelahutuskuval EV → sätete ikoon → Laadimispistiku lukustusežiim. Laadimispistik lukustatakse sisendisse erineval perioodil vastavalt sellele, milline režiim on valitud.
- Režiim Alati lukus: liides lukustub, kui laadimispistik on laadimispesasse ühendatud.
- Režiim Laadimise ajal lukustamise: Liides lukustub laadimise alustamisel.
Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

Info- ja meelelahutussüsteem võib tarkvaravärskenduste tulemusel muutuda. Lisateavet vaadake info- ja meelelahutussüsteemis olevast juhendist ning kiirjuhendist.
Ehkki laadimine on võimalik, kui EV-lüliti on asendis ON/START, alustage oma turvalisuse huvides laadimist, kui EV-lüliti on asendis OFF ja sõiduk on parkimisasendis P. Pärast laadimise alustamist saate kasutada elektrilisi komponente, näiteks raadiot, vajutades EV-lüliti asendisse START või ON.

Laadimise ajal ei saa käiku P-lt (parkimisasendist) ühelegi teisele käigule ümber lülitada.
Sõltuvalt kõrgepingeaku seisundist ja vastupidavusest, laadija spetsifikatsioonidest ning õhutemperatuurist võib kõrgepingeaku laadimiseks vajalik aeg varieeruda.
Kui laadimispistik ja laadimissisend pole korralikult ühendatud, võib liides kukkuda või vibreerida. Sel juhul hoidke laadimispistiku käepidemest ja lükake pistik täielikult sisse.

Laadimise oleku märgutuli kaasaskantava laadija jaoks

Indikaator		Üksikasjad
POWER		Sees: toide on sees
CHARGE		Sees: Laadimistuli vilgub: voolutugevuse piir kõrge pistiku temperatuuri või kõrge sisetemperatuuri tõttu
FAULT		Vilgub: laadimistõrge
Laadimistase	12	12 A
	10	10 A
	08	8 A
	06	6 A
	Laadimisvool muutub, kui laadija on ühendatud vooluvõrku, mitte sõidukiga, ja nuppu (1) vajutatakse vähem kui 1 sekund. Juhtkarp

Olek/diagnoos/lahendus

Laadimispistik on sõidukiga ühendatud (POWER märgutuli on roheline)
Pistik on pistikupesaga ühendatud (POWER märgutuli on roheline)

Laadimise ajal

Laadimise märgutuli (POWER märgutuli on roheline / CHARGE märgutuli on sinine)
Laadimisvool

Enne laadimispistiku sõidukiga ühendamist (POWER märgutuli on roheline, FAULT märgutuli vilgub punaselt)

Ebanormaalne temperatuur
ICCB (kaablisisene juhtpult) tõrge

Sõidukiga ühendatud (POWER märgutuli on roheline, FAULT märgutuli vilgub punaselt)

Seadme diagnostiline rike
Vooluleke
Ebanormaalne temperatuur

Lekkevoolu rike (POWER märgutuli on roheline, FAULT märgutuli vilgub punaselt)

Toitepistiku lahutamisel ja uuesti ühendamisel kaob tõrge nupu vajutamisel kaheks sekundiks või kauemaks.

Energiasäästurežiim

Laadimistaseme märgutuli lülitatakse välja, kui olek ühe minuti jooksul ei muutu.

Kuidas ühendada lahti kaasaskantav laadija (ICCB: kaablisisene juhtplokk)

Hoidke laadimisliidest käepidemest ja tõmmake see välja.
Sulgege laadimisluuk täielikult.
Ühendage pistik majapidamise pistikupesast lahti. Pistiku lahutamisel ärge tõmmake kaablist.

A. Pistik

B. Pistikupesa
Sulgege laadimisliidese ja laadimispistiku kaitsekatted, et kaitsta neid võõrkehade eest.
Kui kasutate isiklikku laadimisliidest, hoidke seda juhtmelaekas all.

Ettevaatusabinõud kaasaskantava laadija (ICCB: kaablisisene juhtplokk)

Kasutage Kia volitatud edasimüüja/hoolduspartneri heaks kiidetud kaasaskantavat laadijat.
Ärge proovige kaasaskantavat laadijat remontida, lahti võtta ega reguleerida.
Ärge kasutage pikendusjuhet ega adapterit.
Kui ilmneb rike, lõpetage kohe kaasaskantava laadija kasutamine.
Ärge puudutage pistikut ja laadimispistikut märgade kätega.
Ärge puudutage vahelduvvoolu laadimispistiku klemmi ja sõidukis asuvat vahelduvvoolu laadimissisendit.
Ärge ühendage laadimispistikut pingega, mis ei vasta eeskirjadele.
Ärge kasutage kaasaskantavat laadijat, kui see on kulunud või kahjustunud.
Kui ICCB korpus ja vahelduvvoolu laadimispistikut on kahjustunud, pragunenud või juhtmed mingil viisil paljastatud, ärge kaasaskantavat laadijat kasutage.
Ärge laske lastel kaasaskantavat laadijat kasutada ega puudutada.
Hoidke juhtplokk veevabana.
Hoidke tavaline laadimisliides või pistikterminal võõrastest ainetest vaba.
Ärge astuge kaabli või juhtme peale. Ärge tõmmake kaablit või juhet ega väänake ega painutage seda.
Ärge laadige äikese ajal.
Ärge kukutage juhtplokki maha ega asetage sellele raskeid esemeid.
Ärge asetage laadimise ajal lähedusse midagi, mis võib tekitada kõrge temperatuuri.
Kulumine või kahjustatud koduse pistikupesa kaudu laadimine võib põhjustada elektrilöögiohu. Kui kahtlete koduse elektripistiku seisukorras, laske seda kontrollida litsentseeritud elektrikul.
Kui majapidamises kasutatav pistikupesa või mõni selle osa on ülekuumenenud või tunnete põlemislõhna, lõpetage kohe kaasaskantava laadija kasutamine.

MÄRKUS

Laadimiskaabli varguse ärahoidmiseks ei saa laadimisliidest pistikupesast lahti ühendada, kui uksed on lukus või kui laadimisliides on Alati lukustamise režiimis. Laadimispistik sisendist lahti ühendamiseks avage kõik uksed.

Kui sõiduk on Laadimise ajal lukustamise režiimis ja laadimisliidesega ühendatud, avatakse laadimisliides pärast laadimise lõpetamist laadimissisendist automaatselt.

Kui vajutate laadimispistiku vabastusnuppu, võib laadimine katkeda ja pistik lahti tulla isegi siis, kui see on lukustatud.

Kui laadimisliides ühendatakse lahti vabastusnuppu vajutamata, võib see liidest ja sisendit kahjustada.

Lisateavet vt Rohkem üksikasju.

Kui vabastusnupp ei tööta isegi pärast kõikide uste avamist, tõmmake mootoriruumi avariikaablit ja pistiku sõidukist lahutamiseks vajutage selle vabastusnuppu. Kui vabastusnupp ei tööta endiselt, soovitame külastada Kia volitatud edasimüüjat/hoolduspartnerit.