פיזור חומר האיטום

OMV083035L_2

פעולה

  • לאחר מילוי חומר האיטום, יש לנסוע ברכב מיד במהירות גבוהה מכ-20 קמ"ש למשך כ-10 דקות כדי להבטיח פיזור שווה של חומר האיטום.

אזהרה
  • אין להשאיר את הרכב פועל בסביבה לא מספק מאווררת למשך זמן רב. הדבר עלול לגרום להרעלה ולחנק מהפחמן החד-חמצני.

  • אם לחץ הצמיג נמול מ-‎26 psi (‏180‎ kPa), אין לנהוג ברכב. הצמיג עלול לגרום לתאונה.

זהירות
  • אם צינור מילוי חומר האיטום אינו מחובר במלואו לשסתום של הצמיג, חומר האיטום עלול לזלוג בחזרה ולחסום את השסתום.

  • למען בטיחותך, אל תחרוג ממהירות נהיגה של כ-80 קמ"ש. במקרה של רטט או רעש חריג בזמן הנהיגה, הפחת את המהירות, עצור במקום בטוח, והתקשר לשירותי דרך או הזמן שירות גרירה למרכז שירות מורשה של Kia.

  • כתוצאה משימוש בערכה לתיקון צמיגים, עשויים להיווצר כתמים של חומר האיטום על הגלגל. לפיכך, הסר את הגלגל שהוכתם בחומר איטום ודאג שהרכב ייבדק על ידי מוסך מקצועי. מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.

  • חיבור הקוטב החיובי (+) והקוטב השלילי (-) בצדדים הלא נכונים עלול לגרום לנזק למצבר ה-12V ול-TMK. חבר את הכבלים בהתאם לסדר שצוין.

  • בעת ניתוק הכבלים, תמיד יש לנתק תחילה את הקוטב השלילי (-) (הכבל השחור) מהמצבר.

  • אל תחבר את הערכה לתיקון צמיגים (TMK) של רכב אחר לשקע החשמל או לקוטב המצבר. צריכת החשמל הבלתי מתואמת בין שקע החשמל של הרכב לזו של הערכה לתיקון צמיגים עלולה לגרום לשריפה או נזק למעגל החשמלי שבתוך הרכב ובתוך הערכה לתיקון הצמיגים.