בדיקת לחץ האוויר בצמיגים
פעולה
-
לאחר מילוי חומר האיטום יש לנסוע ברכב למרחק של כ-7-10 ק"מ או למשך כ-10 דקות, ולאחר מכן לחנות במקום בטוח.
-
חבר את המדחס ואת צינור החיבור לצמיג ישירות לשסתום הצמיג.
-
חבר את המחבר/כבל של המצבר 12V למצבר 12V.
-
עיין בסעיף "צמיגים וגלגלים" בעמודים 3-8 או בסעיפים "תווית עמידה בתקנים" ו"תווית מפרט צמיגים ולחצי אוויר" בעמודים 6-8 כדי לבדוק את לחץ הצמיגים ולהתאים אותו ללחץ שהוגדר.
-
כדי להגדיל את לחץ האוויר בצמיגים, הפעל את המדחס וכוונן את הלחץ ללחץ האוויר שהוגדר.
-
כדי להקטין את לחץ האוויר בצמיגים, סובב את כפתור כוונון לחץ האוויר בצמיגים עד שתגיע ללחץ הנכון.
-
כדי לבדוק את לחץ האוויר הנוכחי בצמיגים, כבה את המדחס באופן זמני
-
אסור להניח למדחס לפעול במשך יותר מ-10 דקות, אחרת הוא עלול להתחמם התחממות יתר ולהינזק.
-
לחץ האוויר בצמיגים חייב להיות תואם ללחץ שהוגדר (עיין בסעיף "צמיגים וגלגלים" בעמודים 3-8). אחרת, הפסק מיד לנהוג וגש למרכז שירות מורשה של Kia או פנה לשירותי דרך לקבלת סיוע או גרירה.
-
אם לחץ האוויר לא הושג, סע ברכב פעם נוספת, עיין ב פיזור חומר האיטום. לאחר מכן חזור על השלבים.
-
ייתכן שה-TMK לא תכסה תקר גדול מכ-4 מ"מ. במקרה כזה, מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של Kia.
-
אם לא ניתן לתקן את הצמיג בעזרת הערכה לתיקון צמיגים למצב שמאפשר נסיעה, מומלץ לפנות למוסך מקצועי.
בעת התקנה של הצמיג הגלגל המתוקנים או החלופיים ברכב, יש להדק את אום חישוק הגלגל ל-11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft).
