Pour un fonctionnement AWD en toute sécurité (si équipé)

Avant de prendre la route

  • Confirmez que tous les passagers ont attaché leur ceinture.

  • Asseyez-vous en position droite et plus près du volant que d’habitude. Réglez le volant sur une position de conduite confortable.

Conduite sur route enneigée ou verglacées

  • Démarrez doucement en enfonçant doucement la pédale d'accélérateur.

  • Utilisez des pneus neige ou des chaînes à neige.

  • Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et le véhicule devant vous.

  • L'utilisation des freins à récupération facilite la direction en descente. Toutefois, il est difficile d'ajuster le véhicule en roue libre, aussi évitez autant que possible d'utiliser le troisième niveau de freinage par récupération.

  • Évitez de rouler à grande vitesse, les accélérations rapides, les freinages brusques et les virages serrés pour éviter de déraper.

  • Il est difficile de se remettre en mouvement si le véhicule s'arrête dans une côte. Maintenez votre distance par rapport aux autres véhicules et roulez doucement.

Conduite dans le sable ou la boue

  • Maintenez une vitesse réduite et constante.

  • Utilisez des chaînes à neige pour rouler dans la boue si nécessaire.

  • Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et le véhicule devant vous.

  • Réduisez votre vitesse et vérifiez toujours l’état de la route.

  • Évitez de rouler vite, d'accélérer rapidement, de freiner brusquement et de prendre des virages serrés pour éviter de vous embourber.

Conduite en montée ou en descente

  • Conduite en montée

    • Avant de démarrer, confirmez s'il est possible de monter.

  • Conduite en descente

    • Roulez le plus droit possible.

Rouler à travers l'eau

  • Évitez de traverser de l'eau stagnante profonde.

  • Si vous devez traverser de l'eau, arrêtez le véhicule, choisissez le mode Multi-terrain et roulez à moins de 8 km/h (5 mi/h).

  • Ne changez pas de rapport pendant la conduite dans l'eau.

Pneus

Lorsque vous remplacez les pneus, veiller à équiper vos quatre roues de pneus de mêmes dimensions, type, bande de roulement, marque et capacité de charge.

En cas d‘urgence telle qu‘une crevaison, effectuez la réparation temporaire à l‘aide du TMK kit anti-crevaison. Ensuite, faites vérifier le pneu chez un concessionnaire Kia/réparateur agréé Kia.

Remorquage

Les véhicules AWD doivent être remorqués avec les roues levées du sol et posées sur des chariots de remorquage ou sur le plateau d'une dépanneuse. Pour plus de d’informations, reportez-vous à Remorquage.

Inspection du véhicule

  • Lorsque le véhicule est sur un pont-élévateur, ne pas actionner séparément les roues avant et arrière. Les quatre roues doivent fonctionner ensemble.

  • Ne serrez jamais le frein de stationnement en faisant fonctionner le véhicule sur un pont-élévateur. Cela pourrait endommager le système AWD.

Essais sur banc dynamométrique

Un véhicule AWD doit être testé sur un dynamomètre spécial pour châssis quatre roues motrices.

Si l‘utilisation d‘un banc 2WD est inévitable, procédez comme suit.

OMV063027L

  • A : rouleaux (compteur de vitesse)

  • B : rouleaux en roue libre temporaire

Action

  1. Confirmez que les pneus affichent la pression de gonflage prescrite.

  2. Positionnez les roues arrière sur le rouleau pour le test de vitesse comme illustré.

  3. Desserrez le frein de stationnement.

  4. Positionnez les roues avant sur les rouleaux en roue libre temporaire comme illustré.

AVERTISSEMENT

  • Ne pas utiliser de pneus ou de roues dont les dimensions ou le type différent de ceux d'origine sur votre véhicule. Pour préserver la sécurité et les performances de votre véhicule, ce qui peut provoquer une défaillance de la direction ou un tonneau avec de graves blessures.

  • Ne démarrez jamais ni ne faites tourner un véhicule AWD monté sur cric. Le véhicule peut en glisser ou en sortir, ce qui provoquerait des blessures graves ou mortelles pour vous ou les personnes à proximité.

  • Maintenez-vous à l'écart de l'avant du véhicule quand celui-ci est sur le banc dynamométrique avec un rapport sélectionné. Le véhicule pourrait bondir en avant et provoquer des blessures graves, voire mortelles.

Conditions de conduite complémentaires

  • Familiarisez-vous aux conditions de conduite hors-piste avant de rouler.

  • Soyez toujours attentif lors de la conduite hors-piste afin d'éviter les zones dangereuses.

  • Roulez lentement quand le vent est fort.

  • Ralentissez dans les virages. Le centre de gravité des véhicules AWD est plus haut que celui des véhicules à 2 roues motrices traditionnels, ce qui augmenter le risque de renversement si un virage est négocié à une vitesse trop élevée.

  • Maintenez toujours le volant fermement pendant la conduite hors-piste.

AVERTISSEMENT

  • Si le témoin d’avertissement de l’AWD ( ) reste allumé sur le combiné d‘instruments, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du système AWD. Lorsque le témoin d’avertissement AWD ( ) s’allume, faites contrôler votre véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia

  • Ne conduisez pas dans des conditions auxquelles le véhicule n'est pas adapté, telles que des conditions tout terrain extrêmes.

  • Évitez de rouler trop vite dans les virages ou lorsque vous tournez.

  • Évitez les mouvements brusques du volant, tels que les changements de voie brutaux ou les virages serrés rapides.

  • Le risque de tonneau augmente fortement si vous perdez le contrôle de votre véhicule à une vitesse élevée.

  • Le risque de perte de contrôle est élevé lorsque deux roues au moins quittent la route et que le conducteur donne un coup de volant trop prononcé pour revenir sur la route.

  • Si votre véhicule quitte la route, ne donnez pas de coups de volant violents. Ralentissez plutôt avant de revenir dans les voies de circulation.

  • Soyez extrêmement prudent lors de la conduite dans une côte ou une descente inclinée. Le véhicule peut se retourner à cause de la pente, du terrain et de la présence d'eau/de boue.

  • Ne tenez pas l'intérieur du volant pendant la conduite hors-piste. Vous pourriez vous blesser en cas de manœuvre brusque ou de rebond du volant après un impact contre un objet au sol. Vous pourriez perdre le contrôle du volant, ce qui pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles.

MISE EN GARDE

Roulez toujours doucement dans l'eau. Si vous roulez trop vite, de l'eau pourrait pénétrer dans le compartiment moteur. Cela entraînerait l'arrêt soudain du véhicule.

REMARQUE

  • Ne conduisez pas dans l'eau si le niveau dépasse le bas du véhicule.

  • Vérifiez l'état des freins quand vous avez quitté la boue ou l'eau. Enfoncez la pédale de frein à plusieurs reprises en avançant doucement jusqu'à ce que vous sentiez que le freinage normal a été rétabli.

  • Réduisez votre intervalle d’entretien prévu si vous conduisez dans des conditions tout-terrain telles que le sable, la boue ou l’eau (reportez-vous à Calendrier d’entretien.)

  • Veillez à faire remorquer le véhicule AWD par une remorqueuse à plateau.

  • Les véhicules AWD peuvent changer l'état d'engagement du moteur en fonction de la situation. Le changement automatique du mode de conduite (2WD/AWD) réduit la consommation d'électricité et améliore la stabilité.

  • Lorsque le véhicule est bloqué dans la neige, le sable ou la boue, placez une matière anti-dérapante sous les roues motrices pour augmenter la traction OU faites tourner lentement les roues en marche avant et en marche arrière, pour donner un mouvement de va-et-vient et dégager le véhicule.

  • Lors de la pose de chaînes à neige, veillez à les monter sur les deux roues arrière. Dans ce cas, ne roulez pas à plus de 30 km/h (20 mph) et limitez la distance parcourue. La conduite à grande vitesse ou sur de longues distances avec des chaînes à neige peut provoquer un dysfonctionnement ou endommager la transmission à quatre roues motrices.

  • Si des chaînes à neige doivent être utilisées, utilisez des chaînes en tissu et montez-les après avoir lu les instructions fournies.