De hoek en de hoogte van het stuur verstellen

OSV034031_2

  1. Slotontgrendeling

  2. Hoekaanpassing

  3. Afstandsaanpassing

Procedure

  1. Trek de ontgrendelingshendel (1) naar beneden.

  2. Zet het stuurwiel in de gewenste hoek (2) en afstand voor/achter (3).

  3. Trek de ontgrendelingshendel naar boven.

WAARSCHUWING

  • Verstel het stuur nooit tijdens het rijden. U kunt de macht over het stuur verliezen en ernstig persoonlijk letsel, de dood of ongevallen veroorzaken.

  • Controleer na het afstellen of het stuurwiel goed vastzit.

  • Als het stuurwiel te warm wordt, moet u het systeem uitschakelen. De stuurwielverwarming kan zelfs bij lage temperaturen brandwonden veroorzaken, vooral als de functie gedurende langere tijd wordt gebruikt.

LET OP

  • Breng geen enkele bedekking op het stuur aan, aangezien dit de werking van het stuurverwarmingssysteem nadelig kan beïnvloeden.

  • Gebruik voor het reinigen van het stuur met stuurverwarming geen organisch oplosmiddel, zoals thinner, alcohol of wasbenzine. Anders kan het oppervlak van het stuurwiel beschadigd raken.

  • Als het oppervlak van het stuur beschadigd is geraakt door een scherp voorwerp, kan er schade ontstaan aan de onderdelen van het stuurverwarmingssysteem.

  • Om de claxon te bedienen hoeft u niet op het claxongedeelte te slaan. Druk het claxongedeelte niet in met een scherp voorwerp.

  • Gebruik voor het reinigen van het stuurwiel geen organisch oplosmiddel, zoals thinner, alcohol of wasbenzine. Anders kan het stuurwiel beschadigd raken.

OPMERKING

  • Stel het stuurwiel af voordat u gaat rijden.

  • Het is mogelijk dat de ontgrendelhendel, na het instellen, het stuurwiel niet blokkeert. Dit duidt niet op een storing. Dit gebeurt als er twee tandwielen in aangrijping zijn. Stel in zo'n geval het stuur opnieuw in en vergrendel het.

  • Volgende symptomen kunnen zich tijdens normaal gebruik van de auto voordoen:

    • Het waarschuwingslampje MDPS brandt niet.

    • Het draaien van het stuur gaat zwaar direct nadat de EV-toets in de DRIVE READY-stand is gezet. Dat gebeurt als het MDPS-systeem een zelfdiagnose uitvoert. Als de zelfdiagnose is voltooid, gaat het draaien aan het stuur weer net zo licht als anders.

    • Er kan een klikkend geluid hoorbaar zijn van het MDPS-relais nadat de EV-toets in de stand DRIVE READY is gezet.

    • Het geluid van de motor is mogelijk hoorbaar als de auto stilstaat of met lage snelheid rijdt.

    • Wanneer een abnormaliteit wordt gedetecteerd in het elektronische stuurbekrachtigingssysteem worden de stuurhulpfuncties gestopt om eventuele dodelijke ongevallen te voorkomen. Op dat moment gaat het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel branden of knipperen en wordt de elektronische ondersteuning van de stuurbediening uitgeschakeld. Controleer de auto onmiddellijk nadat u deze naar een veilige plaats hebt gebracht.

    • De benodigde stuurkracht neemt toe als het stuurwiel voortdurend wordt gedraaid wanneer de auto niet in beweging is. Na een paar minuten gaat het draaien aan het stuurwiel echter weer net zo licht als anders.

    • Als de elektrische stuurbekrachtiging niet normaal werkt, gaat het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel branden of knipperen. De controle over het stuur kan afnemen of de stuurreactie kan abnormaal zijn. Laat het systeem in dat geval nakijken door een professionele werkplaats. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bezoeken.

    • Als u het stuurwiel verdraait bij lage temperatuur, kan een afwijkend geluid hoorbaar zijn. Dit geluid stopt zodra de bedrijfstemperatuur wordt bereikt. Dit is een normaal verschijnsel.

    • Als u de auto met startkabels moet starten, werkt het stuur wellicht niet correct. Dat is tijdelijk, vanwege de lege batterij, en zodra de batterij is opgeladen zal het stuur weer normaal werken. Draai aan het stuur om te kijken of het correct werkt voordat u gaat rijden.

  • De stuurverwarming gaat ongeveer 30 minuten na het inschakelen van de stuurverwarming automatisch uit.