Täiendava turvavarustuse osad ja funktsioonid

* Sõltuvalt tehtud valikutest või piirkondadest ei pruugi sõiduki tegelikud funktsioonid tingimata saadaval olla.
-
Juhi eesmise turvapadja moodul
-
Kaassõitja esiturvapadja moodul
-
Külgmiste turvapatjade moodulid
-
Turvakardinate moodulid
-
Eelpinguti komplektid
-
Turvapatjade hoiatustuled
-
SRS juhtmoodul (SRSCM) / ümberpaiskumisandur*
-
Eesmised löögiandurid
-
Külgmised löögiandurid
-
Külgmised surveandurid
-
Eesmise kaasreisija turvapadja SISSE/VÄLJA lüliti
-
Juhi keskmise turvapadja moodul
-
Tagumise tõmburi eelpingutikoostud (mõnel mudelil)
Süsteemi töö kirjeldus(ed)
-
EV-lüliti on asendis ON
-
SRS-turvapadja hoiatustuli süttib umbes kuueks sekundiks ja kustub seejärel.
-

Kui ilmneb mõni järgmistest tingimustest, näitab see turvapatjade talitlushäiret. Sel juhul laske süsteemi kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.
-
Sõiduki sisselülitamise korral ei sütti tuli korraks põlema.
-
Tuli ei kustu pärast ligikaudu 6-sekundilist põlemist.
-
Hoiatustuli süttib sõidu ajal.
-
Tuli vilgub, kui sõiduk on seatud asendisse ON (sees).




Turvapadja moodulid asuvad nii rooli keskel kui ka eesmise kaassõitja paneelis kindalaeka kohal. Kui lisakaitsesüsteemi juhtmoodul tuvastab piisavalt tugeva eestlöögi, vallanduvad automaatselt mõlemad esiturvapadjad.
Turvapadjakatete liitekohad purunevad turvapatjade täitumisest tingitud surve mõjul. Katte edasine avamine võimaldab turvapatjade täielikku täitumist.
Täielikult täitunud turvapadi koos nõuetekohaselt kinnitatud turvavööga aeglustavad juhi või kaassõitja ettepaiskumist, vähendades pea- ja kaelavigastuste ohtu.
Turvapadjad hakkavad kohe pärast täitumist tühjenema, et mitte piirata juhi vaatevälja või juhtimisvõimet.

-
Ärge paigaldage ega asetage tarvikuid (joogihoidja, CD hoidja, kleeps jne) eesmise kaassõitja paneelile kindalaeka kohal sõidukis, mis on varustatud kaassõitja turvapadjaga. Sellised esemed võivad muutuda ohtlikeks lendkehadeks ja kaassõitja turvapadja täitumisel vigastusi põhjustada.
-
Ärge asetage vedela õhuvärskendaja mahutit sõidukis näidikuteploki lähedale ega näidikupaneeli pinnale.
See võib muutuda ohtlikuks lendkehaks ja kaassõitja turvapadja täitumisel vigastusi põhjustada.
-
Turvapadja vallandumisel võib kõlada valju müra, millele järgneb sõidukisse lastud peen tolm. Need tingimused on tavalised ja ei ole ohtlikud – turvapadjad on pakitud sellesse peenesse pulbrisse. Turvapatjade vallandumisel tekkiv tolm võib põhjustada naha- või silmaärritust ja mõnede inimeste puhul astmat halvendama. Pärast õnnetust, mis on põhjustanud turvapatjade vallandumise, peske kogu katmata nahk külma vee ja pehme seebiga korralikult puhtaks.
-
SRS saab toimida ainult siis, kui EV-lüliti on asendis ON ja umbes kolme minuti jooksul pärast seda, kui sõiduk on välja lülitatud. Kui SRS-turvapadja hoiatustuli ei sütti või põleb pidevalt umbes kuue sekundi jooksul pärast seda, kui EV-lüliti on seatud asendisse ON, või süttib tuli pärast sõiduki käivitamist sõidu ajal, siis SRS ei tööta korralikult. Sel juhul laske süsteemi kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.
-
Enne kaitsme vahetamist või akuklemmi lahtiühendamist vajutage EV-lüliti asendisse OFF. Ärge kunagi eemaldage ega vahetage turvapatjadega seotud kaitset (kaitsmeid), kui EV-lüliti on asendis ON. Selle hoiatuse eiramine süütab turvapatjade hoiatustule.