Sõidurajal püsimise abisüsteemi kasutamine
Hoiatamine ja kontroll
Sõidurajal hoidmise abisüsteem
Kui on tuvastatud eesolev sõiduk ja/või mõlemad eraldusjooned ning teie auto kiirus on alla 180 km/h (110 mph), aitab sõiduraja
järgimise abisüsteem autol sõiduraja keskel püsida, rakendades roolimisabi. Näidikuplokil süttib roheline (
) märgutuli.
Kui roolimisabi ei rakendata, hakkab roheline märgutuli () vilkuma ja muutub halliks.
„Käed lahti“ hoiatus
A: hoidke käed roolil
Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.
-
Esimene etapp: hoiatusteade
-
Teine etapp: hoiatusteade (punane rooliratas) ja heliline hoiatus
A: sõiduraja jälgimise abisüsteem (LFA) on tühistatud
Kui juht ei pane pärast „Käed lahti“ hoiatuse ilmumist käsi endiselt roolile, ilmub hoiatusteade ja sõiduraja järgimise abisüsteem tühistatakse automaatselt.
-
Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud kindlast punktist kaugemale.
-
Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ekraanile ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõiduraja järgimise abisüsteem ei pruugi sellisel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
-
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.
-
Sõiduraja järgimise abisüsteemi lisateabe jaoks infomeelelahutuse süsteemis vt „Navigatsiooni kiirjuhendit“.
-
Kui mõlemad eraldusjooned on tuvastatud, muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv valgest halliks.
-
Näidikuploki pildid ja värvid võivad näidikuplokist valitud näidikuploki tüübi või teema järgi erineda.
-
Kui eraldusjooni ei tuvastata, võib sõidurajal püsimise abisüsteemi rooli asendi korrigeerimine olla piiratud, olenevalt eesoleva sõiduki olemasolust või sõiduki sõidutingimustest.
-
Isegi kui sõidurajal püsimise abisüsteem rooli kontrollib, saab juht rooli ise keerata.
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooli asendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.