Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sõiduki juhtimine > Tagumine parkimise kokkupõrke ennetussüsteem (PCA) > Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi rikked ja piirangud

Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi rikked ja piirangud

Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi rike

A: kontrollige parkimisohutuse süsteemi

Kui tagurdamisega parkimise avariiennetussüsteem või seonduvad funktsioonid ei tööta nõuetekohaselt, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja tagurdamisega parkimise avariiennetussüsteem lülitatakse automaatselt välja.

Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.

Tagurdamisega parkimise avariiennetussüsteem on keelatud

Tahavaatekaamera

Tahavaatekaamerat kasutatakse tuvastusandurina jalakäijate tuvastamiseks. Kui kaameraobjektiiv on kaetud takistatud näiteks lume või vihmaga, võib see kaamera tööd segada ja parkimise avariiennetussüsteem ei pruugi nõuetekohaselt toimida. Hoidke kaamera objektiiv alati puhas.

Tagumised ultraheliandurid

Tagumised ultraheliandurid asuvad tagumise kaitseraua sees tagumises alas olevate objektide tuvastamiseks. Kui andurid on kaetud takistatud näiteks lume või vihmaga, võib see kaamera tööd segada ja parkimise avariiennetussüsteem ei pruugi nõuetekohaselt toimida. Hoidke tagumine kaitseraud alati puhtana.

Järgmises olukorras kuvatakse näidikuplokis hoiatusteade.

Tahavaatekaamera

A: Kaamera viga või takistus

Tagumised ultraheliandurid

A: ultrahelianduri viga või takistus

  • Tahavaatekaamera või tagumised ultraheliandurid on kaetud võõrkehade, näiteks vihma või lumega jne.

  • Äärmuslikel ilmastikutingimustel nagu tugev lume- või vihmasadu vms.

Sellisel juhul võib tagurdamisega parkimise avariiennetussüsteem välja lülituda või ei pruugi see nõuetekohaselt toimida. Kontrollige, kas tahavaatekaamera ja tagumised ultraheliandurid on puhtad.

Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi piirangud

Tagumine parkimise kokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi jalakäijate või objektide korral pidurdamisel abistada või juhti hoiatada järgmistes tingimustes.

  • Paigaldatud on mitteoriginaalseadmeid või -tarvikuid.

  • Teie sõiduk on õnnetuse või muude põhjuste tõttu ebastabiilne.

  • Kaitseraua kõrgust või tagumise ultrahelianduri paigaldust on muudetud.

  • Tahavaatekaamera või tagumised ultraheliandurid on kahjustunud.

  • Tahavaatekaamera või tagumised ultraheliandurid on takistatud näiteks vihma, poriga jne.

  • Tahavaatekaamerat varjutab valgusallikas või äärmuslik ilm, näiteks tugev vihm, udu, lumi jne.

  • Ümbritsev valgus on väga ere või väga pime.

  • Välistemperatuur on väga kõrge või väga madal.

  • Tuul on väga tugev (20 km/h (12 mph)) või puhub tagumise kaitseraua suhtes risti.

  • Teie sõiduki lähedal on vali müra, näiteks autode signaalid, mootorrataste vali mootorimüra või veoautode õhkpidurid.

  • Teie sõiduki läheduses on sarnase sagedusega ultraheliandur.

  • Jalakäijaid on järgmistes olukordades keeruline tuvastada.

    • Sõiduki ja jalakäija vahel on maapinna kõrguse erinevus.

    • Jalakäija pilt tahavaatekaameras on taustast eristamatu.

    • Jalakäija on sõiduki tagumise serva lähedal.

    • Jalakäija ei seisa püsti.

    • Tagurdamisega parkimise avariiennetussüsteem ei suuda jalakäijat tuvastada, kuna ta on liiga lühike või liiga pikk.

    • Jalakäija või rattur kannab taustaga sarnaseid riideid ja teda on raske tuvastada

    • Jalakäija kannab riideid, mis ei peegelda hästi ultrahelilaineid.

  • Objekti suurus, paksus, kõrgus või kuju ei peegelda hästi ultrahelilaineid (nt post, põõsas, kõnnitee serv, kärud, seina äär jne).

  • Jalakäija või objekt liigub.

  • Jalakäija või objekt on masina tagaosale väga lähedal.

  • Jalakäija või objekti taga on sein.

  • Objekt ei asu sõiduki taga keskel.

  • Objekt ei ole tagumise kaitserauaga paralleelselt.

  • Tee on libe või kaldus.

  • Juht tagurdab kohe pärast käigukangi tagurdusasendisse (R) lülitamist.

  • Juht kiirendab või teeb sõidukiga ringe.

Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem võib järgmistel tingimustel juhti asjatult hoiatada või parkimisega abistada, isegi kui ei tuvastata jalakäijaid ega objekte.

  • Paigaldatud on mitteoriginaalseadmeid või -tarvikuid.

  • Teie sõiduk on õnnetuse või muude põhjuste tõttu ebastabiilne.

  • Kaitseraua kõrgust või tagumise ultrahelianduri paigaldust on muudetud.

  • Teie sõiduki kõrgus on madal või kõrge raske lasti, ebatavalise rehvirõhu vms tõttu

  • Tahavaatekaamera või tagumised ultraheliandurid on takistatud näiteks vihma, poriga jne.

  • Teemuster aetakse jalakäijaga sassi.

  • Maapinnal on vari või sealt peegeldub valgus.

  • Jalakäijad või objektid on sõiduki tee ümber.

  • Teie sõiduki lähedal on vali müra, näiteks autode signaalid, mootorrataste vali mootorimüra või veoautode õhkpidurid.

  • Teie sõiduk tagurdab kitsa läbipääsu või parkimiskoha poole.

  • Teie sõiduk tagurdab ebatasase teepinna poole, nt sillutamata tee, kruusa, kühmude, kalde jne poole.

  • Sõiduki taha on kinnitatud haagis või rattahoidja.

  • Teie sõiduki läheduses on sarnase sagedusega ultraheliandur.

HOIATUS
  • Olge alati sõitmisel ettevaatlik! Juht vastutab piduri kontrollimise eest ohutuse sõitmise tagamiseks.

  • Pöörake sõitmisel alati tähelepanu tee- ja liiklusoludele, olenemata hoiatuse esitamisest.

  • Kokkupõrke vältimiseks vaadake enne sõiduki mis tahes suunas liigutamist alati oma auto ümber veendumaks, et seal poleks jalakäijaid ega takistusi.

  • Tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi jõudlus võib teatud tingimustel muutuda. Kui sõiduki kiirus on üle 4 km/h (2 mph), pakub tagurdamisega parkimise avariiennetussüsteem kokkupõrke vältimise abi vaid jalakäijate tuvastamisel. Vaadake sõidukiga tagurdamisel alati ringi ja olge tähelepanelik.

  • Tagumised ultraheliandurid ei pruugi objekti vahemaa, suuruse või materjali tõttu osasid objekte tuvastada, mis kõik võib andurite tõhusust piirata.

  • Tagurdamisega avariiennetussüsteem ei pruugi nõuetekohaselt töötada või võib rakenduda asjatult, olenevalt teetingimustest ja ümbrusest.

  • Ärge toetuge vaid tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemile. Nii võite autot kahjustada ja vigastusi tekitada.

  • Hoidke tahavaatekaamera ja tagumised ultraheliandurid alati puhtad.

  • Ärge kasutage tahavaatekaamera läätse puhastamiseks leeliselisi või happelisi puhastusvahendeid. Kasutage ainult õrnatoimelist seepi või neutraalset pesuvahendit ning loputage seejärel põhjalikult puhta veega.

  • Ärge suunake survepesuri veejuga otse tahavaatekaamerale ega tagumistele ultrahelianduritele või neid ümbritsevale alale. See võib põhjustada tahavaatekaamera või ultraheliandurite riket.

  • Ärge kinnitage tahavaatekaamera või tagumiste ultraheliandurite lähedusse võõrkehi nagu kaitseraua kleebiseid või kaitseraua kaitsekatet, samuti ärge värvige kaitserauda. See võib häirida tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi tööd.

  • Ärge kunagi demonteerige ega rakendage jõudu tahavaatekaamera ega tagumiste ultraheliandurite komponentidele.

  • Ärge rakendage tahavaatekaamerale ega tagumistele ultrahelianduritele ebavajalikku jõudu. Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi korrapäraselt töötada, kui tahavaatekaamera või tagumise ultrahelianduri (andurite) õiget reastust on jõuga muudetud. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.

  • Järsul kokkupõrget vältival pidurdamisel võib tekkida müra.

  • Kui mis tahes muu hoiatusheli (nt turvavöö hoiatusheli) juba kostab, ei pruugi tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusheli kõlada.

  • Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi korrapäraselt toimida, kui kaitseraud on kahjustatud, välja vahetatud või parandatud.

  • Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada tugevate elektromagnetlainete häirete korral.

  • Sõiduki helisüsteemist suurel helitugevusel muusika esitamisel ei pruugi reisijad kuulda tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi hoiatushelisid.

  • Pidurite kontrollimine ei pruugi korralikult töötada, olenevalt ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) olekust.

    Hoiatus esitatakse vaid järgmistel juhtudel.

    • ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) hoiatustuli põleb

    • ESC (Elektrooniline stabiilsuskontroll) on hõivatud muu funktsiooniga

MÄRKUS

Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteem võib tuvastada jalakäija või takistuse, kui:

  • Jalakäija seisab auto taga.

  • Teie auto taha keskele on pargitud suur objekt, nt sõiduk.