Haagise vedamine (mõnel mudelil)
Kui kaalute sõidukiga pukseerimist, vaadake esmalt oma riigi maanteeametist asjakohaseid seaduseid.
Haagiste, muude sõidukite ja seadmete pukseerimise seadused võivad erineda. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.
Teie sõiduk võib haagist vedada. Sõiduki veovõimsuse kindlaks tegemiseks vaadake selle jaotise osa Rohkem üksikasju.
Pidage meeles, et järelhaagise vedamine erineb tavapärasest sõiduki juhtimisest. Järelhaagise vedamine mõjub auto juhitavusele, vastupidavusele ja energiakulule. Õnnestunud ja ohutuks haagise vedamiseks on vaja korralikku varustust ning seda peab kasutama õigesti.
Käesolev jaotis sisaldab mitmeid aja jooksul järeleproovitud tähtsaid nõuandeid ja ohutusnõudeid, mida haagise vedamisel järgida. Paljud neist on olulised teie ja kaasreisijate turvalisuse seisukohast. Palun lugege enne haagise vedamist käesolev jaotis tähelepanelikult läbi.
-
Kui te ei kasuta haagisega liigeldes õiget varustust ega sõiduvõtteid, võib sõiduk juhitavuse kaotada. Näiteks liiga raske haagise pidurid ei pruugi töötada korralikult või üldsegi mitte. Teie ise ja kaasreisijad võite saada tõsiseid või surmavaid vigastusi. Liigelge haagisega vaid siis, kui olete järginud kõiki selle peatüki juhtnööre.
-
Veenduge enne haagisega liiklemist, et ei ületataks suurimat lubatud haagisemassi, haagise registrimassi, sõiduki registrimassi, suurimat lubatud tagatelje koormust ega suurimat lubatud tiisli vertikaalkoormust.
Haagisega valesti liiklemine võib teie sõidukit kahjustada ja tuua kaasa kulukad remonditööd, mis ei kuulu garantii alla. Haagisega õigesti liiklemiseks järgige selles osas toodud nõuandeid.
-
Haakeseadise kinnituskoht asub mõlemal pool kere all tagarataste taga.
-
Euroopas
-
Tagatelje või tagatelgede suurimat lubatud kandevõimet võib ületada kuni 15% ja sõiduki suurimat lubatud täismassi võib ületada kuni 10% või 100 kg (220,4 naela), olenevalt sellest kumb on madalam. Sel juhul ei tohi M1-kategooria sõiduki puhul ületada kiirust 100 km/h (62,1 mph) või N1-kategooria sõiduki puhul 80 km/h (49,7 mph).
-
Haagise pukseerimisel võib haakeseadise lisakoormus põhjustada tagarehvi maksimaalse koormuse ületamise, kuid mitte rohkem kui 15 protsenti. Sellisel juhul ei tohi sõita kiiremini kui 100 km/h ja tagarehvi rõhk peab olema vähemalt 20 kPa (0,2 baari) võrra kõrgem kui tavapärase kasutamise (st ilma haagiseta sõites) soovituslik rõhk.
-
* M1: sõiduauto (kuni 9 istet)
* N1: kommertsveok (3,5 tonni või vähem)