• Роботизовану коробку передач (AMT) можна розглядати як механічну коробку передач з автоматичною зміною передач. Вона дає відчуття водіння наче з механічною коробкою передач.

• Після вибору положення «D» (рух уперед) трансмісія перемикає передачі автоматично, як і звичайна автоматична коробка передач. На відміну від звичайної автоматичної коробки передач, перемикання передач роботизованої коробки передач іноді можна відчути і почути, коли виконавчі механізми зачіпляють зчеплення та відбувається вибір передач. Під час перемикання передач іноді можна почути експлуатаційний шум. Це нормально й не свідчить про проблеми з коробкою передач.

• Роботизована коробка передач (AMT) оснащена одинарним зчепленням сухого типу, що відрізняється від трансформатора автоматичної коробки передач. Вона забезпечує кращі показники прискорення та ефективності використання палива під час руху, але час початкового запуску може бути дещо більшим, ніж у автоматичної коробки передач.

• Внаслідок цього процес перемикання передач іноді більш помітний, ніж у звичайній автоматичній коробці передач, а під час запуску можуть відчуватися легкі вібрації через те, що робота коробки передач узгоджується з частотою обертів двигуна. Це є нормальним режимом роботи роботизованої коробки передач (AMT).

• Зчеплення сухого типу передає крутний момент більш безпосередньо і забезпечує відчуття прямого приводу, яке може відрізнятися від звичайної автоматичної коробки передач з трансформатором крутного моменту. Це може бути більш помітним під час початку руху або на низькій швидкості чи під час руху з частими короткими зупинками.

• У разі швидкого прискорення за низької швидкості руху автомобіля оберти двигуна можуть різко збільшуватися в залежності від умов керування.

• Для плавного запуску під час руху вгору плавно натискайте на педаль акселератора, зважаючи на поточні умови.

• Якщо відпустити ногу з педалі акселератора на низькій швидкості автомобіля, можна відчути гальмування двигуна, що схоже на ручну коробку передач.

• Вмикаючи й вимикаючи двигун, можна почути клацання, коли система проходить самодіагностування. Це є нормальним звуком під час роботи роботизованої коробки передач (AMT).

• Упродовж перших 1500 км (1000 миль)руху, ви можете відчувати нестачу плавності під час розгону з низької швидкості. Впродовж цього періоду обкатки якість та показники перемикання передач нового автомобіля постійно оптимізуються.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Функція руху на передачі

Функція руху на передачі допомагає починати рух плавно. Якщо ви знімете ногу з педалі гальма, коли важіль перемикання передач перебуває у положенні «R» (задній хід), «D» (рух уперед) або «N» (нейтральне), автомобіль почне повільний рух, навіть якщо педаль акселератора не натиснута. Щоб вимкнути цю функцію, натисніть педаль гальма або застосуйте стоянкове гальмо. Функція руху на передачі не буде працювати в таких умовах:

• під час перебування важеля перемикання передач у положенні «R» (задній хід), «D» (рух уперед) або «N» (нейтральне) застосоване стоянкове гальмо.

Перш ніж починати рух, прочитайте та дотримуйтесь інструкцій на етикетці, яка знаходиться на сонцезахисному козирку зі сторони водія.

УВАГА

Як зменшити ризик отримання важких травм або смерті.

• Перед перемиканням автомобіля в положення «D» (рух уперед) або «R» (задній хід) ЗАВЖДИ перевіряйте місця поруч з автомобілем на наявність людей, особливо дітей.

• Перш ніж залишити водійське сидіння, завжди переконуйтеся, що важіль перемикання передач перебуває в положенні «N» (нейтральне), після чого поставте автомобіль на стоянкове гальмо й переведіть вимикач запалювання або кнопку «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положення «LOCK/OFF» (Блокування/вимкнено). Якщо ці запобіжні заходи не буде вжито, може відбутися несподіваний раптовий рух автомобіля.

• Не використовуйте гальмування двигуном (перемикання з високої передачі на низьку) занадто різко та на слизьких дорогах. Автомобіль може занести, що призведе до аварії.

Індикатор на комбінації приладів відображає положення важеля перемикання передач, коли вимикач запалювання або кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) перебувають в положенні «ON» (Увімкнено).

УВАГА

• Після зупинки автомобіля переведіть важіль перемикання передач у положення «N» (нейтральне), задійте стоянкове гальмо й вимкніть двигун.

• Не використовуйте положення «N» (нейтральне) замість стоянкового гальма.

Двигун неможливо запустити, якщо важіль перемикання передач не знаходиться в положенні «N» (нейтральне), а педаль гальма не натиснута.

Ця сигнальна лампа вказує на перегрівання зчеплення. Вона вмикається на деякий час, коли вимикач запалювання або кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) знаходяться в положенні «ON» (Увімк.). Сигнальна лампа вмикається, коли температура зчеплення зростає до обмеженого параметрами значення.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Сигнальна лампа AMT може увімкнутись у разі пробуксовування зчеплення через часті зупинки й рушання на крутих схилах та за тривалої роботі системи утримання на схилі (Hill Hold). Щоб запобігти ввімкненню сигнальної лампи, використовуйте гальмо під час руху по пагорбах із низькою швидкістю або під час зупинки автомобіля на схилі.

• Якщо утримувати автомобіль на схилі лише за рахунок натискання педалі акселератора або руху на передачі без використання гальма, зчеплення може перегрітися й вийти з ладу. У такому разі на комбінації приладів увімкнеться сигнальна лампа.

• Якщо сигнальна лампа ввімкнулася, необхідно натиснути ножне гальмо.

• Нехтування попередженнями може призвести до пошкодження зчеплення та коробки передач.

A: Крутий схил! Витисніть педаль гальма.

A: коробка передач гаряча! Паркування з увімкненим двигуном

Рух угору або крутими схилами:

• Щоб утримати автомобіль на схилі, використовуйте ножне або стоянкове гальмо.

• Під час дорожнього руху в режимі «зупинилися-поїхали» на схилах слід тримати певну відстань до автомобіля попереду, перш ніж розпочати рух вперед.

• Якщо утримувати автомобіль на схилі за рахунок натискання педалі акселератора або руху на передачі без використання гальма, тоді зчеплення й трансмісія можуть перегрітися й вийти з ладу. У такому разі на РК-дисплеї з’явиться попереджувальне повідомлення.

• Коли на РК-дисплеї відображається активне повідомлення, необхідно натиснути ножне гальмо.

• Нехтування попередженнями може призвести до пошкодження коробки передач.

A: Висока температура трансмісії! Зробіть безпечну зупинку.

• За певних умов, наприклад у разі частих зупинок і рушання на крутих схилах, різкого рушання з місця чи прискорення або інших екстремальних умов керування автомобілем, буде спостерігатись сильне підвищення температури зчеплення коробки передач.

• Коли температура зчеплення стає занадто високою, вмикається безпечний режим, а на комбінації приладів починає миготіти індикатор положення передачі й лунає відповідний звуковий сигнал. Після цього на РК-дисплеї з’явиться попереджувальне повідомлення «Transmission temp. is high! Stop safely» (Висока темп. коробки передач! Обережно зупиніться), а рух автомобіля може втратити плавність.

• Після першого попередження, якщо температура зчеплення буде постійно збільшуватися, почне лунати попереджувальний звуковий сигнал і блимати індикатор перемикання передач (друге попередження).

• У такому разі слід з’їхати з дороги в безпечне місце, зупинити автомобіль, натиснути гальма й дати зчепленню охолонути протягом декількох хвилин, не вимикаючи двигун.

• Якщо ви знехтуєте цим повідомленням, то умови керування автомобілем можуть тільки погіршитись. Ви можете відчувати різкі перемикання передач або рух ривками. Для відновлення нормальних умов керування автомобілем його слід зупинити й натиснути ножне гальмо. Після цього дайте коробці передач охолонути декілька хвилин з увімкненим двигуном.

УВАГА

На дорозі з підйомом ніколи не утримуйте автомобіль на місці, використовуючи лише педаль акселератора або режим руху на передачі. Це може викликати перегріві надмірне зношення зчеплення, що призведе до скорочення строку його експлуатації.

A: коробка передач гаряча! Паркування з увімкненим двигуном

A: Трансмісія охолоджується. Припаркуйтеся на 00 хв.

A: Коробка передач охолоджена. Продовжуйте рух.

• Якщо під час тривалого руху автомобіля температура зчеплення доходить до максимально допустимого значення, відображується повідомлення «Transmission Hot! Park with engine on» (Коробка передач перегрілась! Зупиніться з увімкненим двигуном).

• У попередженні відображатиметься час, який триватиме охолодження трансмісії.

• У такому разі слід з’їхати з дороги в безпечне місце, зупинити автомобіль із працюючим двигуном, застосувати гальма й перевести важіль перемикання передач у положення «N» (нейтральне), а потім дати коробці передач охолонути.

• Коли з’явиться повідомлення «Transmission cooled down. Resume driving» (Коробка передач охолонула. Продовжуйте рух), можна рушати далі.

• Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера/сервісного центру Kia. Якщо будь-яке з попереджувальних повідомлень на РК-дисплеї продовжить блимати, для вашої безпеки рекомендуємо звернутися до спеціалізованої майстерні для перевірки системи. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера/сервісного центра Kia.