Ніколи не переміщуйте важіль перемикання передач з положення «N» (нейтральне) у будь-яке інше положення, коли натиснуто педаль акселератора.

Переконайтеся в тому, що автомобіль цілковито зупинено, перш ніж намагатися перемкнути важіль перемикання передач у положення «R» (задній хід) або «D» (рух уперед).

Під час руху не переміщуйте важіль перемикання передач у положення «N» (нейтральне). Це може призвести до пошкодження коробки передач та аварії через втрату гальмівного ефекту двигуна.

Не сідайте за кермо, спираючись ногою на педаль гальма. Навіть незначне, але постійне натискання педалі гальма може спричинити перегрів, знос і навіть несправність гальм.

Одночасне натискання педалей акселератора та гальма може ввімкнути послідовність зменшення потужності двигуна, щоб забезпечити гальмування автомобіля. Прискорення автомобіля відновиться після відпускання педалі гальма.

Під час руху в ручному режимі перемикання передач необхідно сповільнитися, перш ніж переходити на нижчу передачу. В іншому випадку нижча передача може не ввімкнутися, якщо частота обертів двигуна знаходиться поза межами допустимого діапазону.

Перш ніж залишити автомобіль, обов’язково ставте його на стоянкове гальмо. Для запобігання руху автомобіля не покладайтеся на встановлення коробки передач у положення «N» (нейтральне).

Будьте максимально обережними під час руху по слизькій поверхні. Будьте особливо обережними під час гальмування, пришвидшення або перемикання передач. На слизькій поверхні різка зміна швидкості автомобіля може призвести до втрати зчеплення ведучих коліс із поверхнею, а також до втрати керування, унаслідок чого може трапитись ДТП.

Оптимальні експлуатаційні характеристики автомобіля й економія палива досягаються шляхом плавного натискання й відпускання педалі акселератора.