Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Технічне обслуговування > Планове технічне обслуговування > Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи (крім Росії)

Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи (крім Росії)

Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.

№

Позиція

Примітки

*1

Моторна олива й фільтр моторної оливи

  • Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти.

  • Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації.

  • Ніколи не додавайте присадки до моторної оливи. Присадки до моторної оливи можуть змінювати її властивості й призвести до серйозного пошкодження двигуна.

*2

Охолоджувальна рідина (двигун)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*3

Приводні ремені (двигун)

  • Відрегулюйте приводні ремені генератора змінного струму, водяного насоса й кондиціонера повітря (за наявності). Перевірте й у разі потреби відремонтуйте або замініть.

  • Перевірте механізм натягування приводних ременів, шків зубчатого колеса й генератора змінного струму та виправте або замініть у разі потреби.

*4

Свічка запалювання

Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей.

*

Рідина коробки передач

Рідину коробки передач потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду.

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R : заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

12

24

36

48

60

72

84

96

Милі × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторна олива й фільтр моторної оливи *1

Smartstream G1.0

R

R

R

R

R

R

R

R

Smartstream G1.2

Охолоджувальна рідина (двигун) *2

Спочатку заміну слід виконати через 180 000 км (120 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Приводні ремені (двигун) *3

Smartstream G1.0

Спочатку перевірка через 90 000 км (60 000 миль) або 72 місяця

Подальші перевірки через кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Smartstream G1.2

Вакуумні шланги й вентиляційні шланги картера

-

I

-

I

-

I

-

I

Свічки запалювання*4

Smartstream G1.0

Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль)

Smartstream G1.2

Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль)

Рідина для механічної коробки передач (MT)*

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Рідина для роботизованої коробки передач (AMT)*

Приводний вал і пильовики

-

I

-

I

-

I

-

I

Паливопроводи, шланги та з’єднання

-

-

-

I

-

-

-

I

Повітряний фільтр паливного бака

-

-

-

I

-

-

-

I

Паровий шланг і кришка заливної горловини палива

-

-

-

I

-

-

-

I

Фільтр очисника повітря

-

I

-

R

-

I

-

R

Вихлопна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Охолоджувальна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/холодоагент кондиціонера

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

I

R

I

R

I

R

I

R

Гальмові диски й колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмівні барабани й колодки

-

I

-

I

-

I

-

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

I

I

I

I

I

I

I

I

Рідина гальм/зчеплення

|

R

|

R

|

R

I

R

Стоянкове гальмо

-

I

-

I

-

I

-

I

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Паливний фільтр (бензин). Паливний фільтр уважається таким, що не потребує технічного обслуговування, але періодичний огляд, рекомендований для цього графіка технічного обслуговування, залежить від якості палива.

    • У разі наявності важливих проблем із безпекою, таких як обмеження потоку палива, стрибки напруги, утрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіку технічного обслуговування та проконсультуйтеся з офіційним дилером Kia або в партнерському сервісному центрі.