Posebne funkcije
Hibridna vozila imajo drugačen zvok kot vozila na bencinske motorje. Ko hibridni sistem deluje, lahko za zadnjim sedežem slišite zvok hibridne baterije. Če hitro pritisnete na stopalko za plin, boste morda slišali nenavaden zvok. Ko pritisnete na zavorno stopalko, lahko slišite zvok iz regenerativnega zavornega sistema. Ko je hibridni sistem izklopljen ali vklopljen, lahko slišite zvok v motornem prostoru. Če pedal zavore večkrat pritisnete, ko je hibridni sistem vklopljen, lahko slišite zvok v motornem prostoru. Noben od teh zvokov ne kaže na težavo. To je običajna značilnost hibridnih vozil.
Običajni stanje je, če slišite zvok motorja v motornem prostoru v katerem koli od naslednjih primerov:
-
po izklopu hibridnega sistema je sproščen zavorni pedal.
-
zavorni pedal je bil pritisnjen, ko je hibridni sistem izklopljen.
-
Ko so voznikova vrata odprta.
Ko je hibridni sistem vklopljen, lahko motor deluje ali pa tudi ne. V tem primeru lahko začutite vibracije. To ne pomeni okvare. Ko se prikaže indikator READY (pripravljen), je hibridni sistem pripravljen za začetek vožnje. Tudi če motor ne deluje, lahko z vozilom upravljate, dokler je prikazan indikator READY (pipravljen).
Hibridni sistem vsebuje številne elektronske komponente. Visokonapetostne komponente, kot so kabli in drugi deli, lahko oddajajo elektromagnetne valove. Elektromagnetni valovi lahko vplivajo na elektronske naprave, tudi če elektromagnetna zaščita blokira elektromagnetne emisije. Če vozila dalj časa ne uporabljate, se hibridni sistem izprazni. Vozilo morate voziti večkrat na mesec. Priporočamo, da se vozite vsaj 1 uro ali 16 km. Če je hibridna baterija izpraznjena ali če vozila ni mogoče zagnati, priporočamo, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.
-
Ko zaženete hibridni sistem s prestavno številčnico v položaju P (parkiranje), se indikator READY (pripravljen) prikaže na instrumentni plošči. Voznik lahko vozi vozilo, tudi če je bencinski motor ugasnjen.
-
Ko zapustite vozilo, izklopite hibridni sistem ali prestavite ročico v položaj P (parkiranje). Če pomotoma pritisnete pedal za plin ali če prestavna ročica ni v položaju P (Park), se vozilo nenadoma premakne, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Virtualni zvočni sistem motorja (VESS)
Virtualni zvočni sistem motorja ustvarja zvok motorja za pešce, da slišijo zvok vozila, saj je zvok med uporabo motorja omejen.
-
Če se vozilo premika z nizko hitrostjo, bo sistem VESS deloval.
-
Ko prestavo prestavite na R (vzvratno), se zasliši dodaten opozorilni zvok.
Kaj se zgodi pri regenerativnem zaviranju?
Pri zaviranju in zaustavljanju je uporabljen elektromotor, pri čemer se kinetična energija pretvarja v električno, visokonapetostni akumulator pa se polni.
Akumulator
-
V vozilu sta visokonapetostna baterija, ki poganja elektromotor in klimatsko napravo, ter integriran svinčev akumulator (12 V) z baterijo HEV, ki napaja luči, brisalce in zvočni sistem.
-
Integrirani 12 V akumulator se samodejno polni, ko je vozilo v načinu pripravljenosti (READY).