Iskanje samo po naslovu
Domov > Kako ravnati v nujnih primerih > če imate prazno pnevmatiko (z rezervno pnevmatiko) > Odstranjevanje in shranjevanje rezervne pnevmatike

Odstranjevanje in shranjevanje rezervne pnevmatike

Delovanje

  1. Odstranite pokrov prtljažne plošče (1).

  2. Stranski vijak pnevmatike, ki jo drži na mestu, obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca.

  3. Pnevmatiko shranite v obratnem vrstnem redu od odstranjevanja. Poskrbite, da rezervna pnevmatika in orodje med vožnjo ne ropotajo, zato jih pravilno shranite.

OPOZORILO
  • Bodite previdni, saj se minimalna oddaljenost od tal zniža, ko shranite izvirno pnevmatiko na dnu vozila, potem ko ste jo zamenjali z rezervno pnevmatiko. Natančneje, vozite s hitrostjo pod 30 km/h (18 milj/h), kadar vozite preko hitrostne ovire in po cesti navkreber/navzdol ali na neravni cesti.

  • Nikoli ne poskušajte izvajati popravil vozila na prometnih pasovih javnih cest ali avtocest.

  • Pred menjavo pnevmatike z vozilom vedno popolnoma zapeljite s ceste na bankino. Dvigalko uporabljajte na trdni podlagi. Če ob cesti ne uspete najti mesta s trdo podlago, pokličite vlečno službo za pomoč.

  • Poskrbite, da uporabite pravilne sprednje in zadnje položaje za dvigalko na vozilu; pri tem ne smete nikoli uporabljati odbijačev ali kakršnega koli drugega dela vozila kot podporo za dvigalko.

  • Vozilo se lahko hitro prevrne z dvigalke in povzroči hude poškodbe ali smrt.

  • Ne plazite pod vozilo, ki je podprto z dvigalko.

  • Ko je vozilo dvignjeno z dvigalko, ne smete vklapljati ali zaganjati motorja.

  • Prav tako ne dovolite, da je kdor koli v vozilu, medtem ko je to dvignjeno z dvigalko.

  • Poskrbite, da so vsi prisotni otroci na varnem mestu, stran od ceste in vozila, ki ga boste dvignili z dvigalko.

  • Poskrbite, da je nosilec rezervne pnevmatike pravilno poravnan s središčem rezervne pnevmatike, tako da preprečite "ropotanje". V nasprotnem primeru lahko rezervna pnevmatika pade z nosilca in povzroči prometno nesrečo.

POZOR

Preverite, ali je krilni vijak za pritrditev pnevmatike pritrjen na sredino kolesa pnevmatike. Če krilni vijak za pritrditev pnevmatike ni varno pritrjen, pnevmatika se lahko med vožnjo premika in povzroča hrup.