Søk bare etter tittel
Hjem > Elbilhåndbok > EV-meny > Elbil-innstillinger

Elbil-innstillinger

Velg ikonet på skjermen. Du kan angi ladegrense, ladestrøm, batterikondisjoneringsmodus og utility-modusfunksjoner.

Ladegrense

  • Batteriets ladenivå kan velges under lading med AC-lader eller DC-lader.

  • Ladenivået kan endres med 10 %.

  • Hvis ønsket batteriladenivå er lavere enn ladenivået for høyspenningsbatteriet vil ikke batteriet lades.

Ladestrøm

  1. AC-lader

  2. Ladestrøm

  • Du kan justere ladestrømmen for en AC-lader. Velg riktig ladestrøm.

  • Hvis ladeprosessen ikke starter eller stopper brått underveis, må du velge en annen riktig strømstyrke og prøve å lade bilen på nytt.

  • Ladetider avhenger av hvilken ladestrøm som velges.

  • Når det gjelder enkelte AC-høykapasitetsladere (ladere med en strømkapasitet større enn den nåværende kapasiteten som kan mottas av kjøretøyet), kan det hende at det ikke er noen endring i ladestrømmen selv om innstillingen endres.

Utility-modus

Høyspenningsbatteriet brukes i stedet for 12 V-batteriet til å betjene bilens komfortfunksjoner. Når kjøring ikke er nødvendig, som ved camping eller hvis bilen skal stå stille over en lengre periode, er det mulig å bruke det elektriske utstyret (lydanlegg, lys klimaanlegg, varmeapparat osv.) i mange timer.

  1. Utility-modus

  2. Aktiver Utility-modus

Systeminnstilling og -aktivering

Systeminnstilling

Føreren kan aktivere Utility-modusen når følgende vilkår er oppfylt:

  • EV-knappen står på POWER ON eller DRIVE READY

  • Det er ingen feil på den elektroniske parkeringsbremsen (EPB).

  • P (Park) girstilling er valgt.

Systemaktivering

Hvis systemet er aktivert:

  • UTIL-indikatoren tennes på dashbordet, og EPB tas i bruk.

  • Velg EV→ EV-innstillinger → Utility-modus → Aktiver Utility-modus.

  • Alle elektriske enheter kan brukes, men bilen kan ikke kjøres.

  • EPB kan kanselleres ved å trykke på EPB-bryteren.

Giret kan ikke skiftes fra P (Parkering). Ved forsøk på giring vil meldingen vilkår for veksling ikke oppfyltvises på infotainmentsystemskjermen.

Deaktivering av systemet

  • Hvis du trykker på EV-knappen uten å trå på bremsen, slås bilen av.

  • Hvis du trykker på EV-knappen samtidig som du trår på bremsen, går bilen over til DRIVE READY-tilstand.

  • Velg EV→ EV-innstillinger → skjermen Utility-modus, og sett menyen for aktivering av Utility-modus til OFF i infotainment-systemet. Etter at du har bekreftet deaktiveringen av Utility-modus, trykker du på Ja for å deaktivere Utility-modus, og bilen slås av.

Batterikondisjoneringsmodus (utstyrsavhengig)

  1. Batteritilstand

  • Batterkondisjoneringsmodus er effektiv om vinteren når høyspenningsbatteriets temperatur er lav. Denne modusen anbefales å forbedre kjøre- og DC-ladeytelsen om vinteren. Kjørelengden kan imidlertid bli redusert ettersom det kreves mer energi for å heve batteritemperaturen.

  • Hvis batteritemperaturen er lav under kjøring, hever batterikondisjoneringsmodus batteritemperaturen til et tilstrekkelig nivå. Hvis batteritemperaturen er lav når det planlagte klimaanlegget/varmeapparatet er aktivert, brukes denne modusen for å forbedre kjøre- og ladeytelsen. Modusen aktiveres ikke hvis batteriet har lite strøm. Dette er for å sikre kjørelengden.

  • Hvis du angir en DC ladestasjon som destinasjon i batterikondisjoneringsmodus, kan du redusere ladetiden ved å øke batteritemperaturen til et passende nivå når du ankommer.

  • Indikatorlampen for batterikondisjoneringsmodus lyser når batterikondisjoneringsmodus er aktivert.

MERK

  • Denne modusen er bare tilgjengelig for biler som er utstyrt med batterivarmer.

  • Infotainment-systemet kan endres etter programvareoppdateringer. For mer informasjon, se håndboken som følger med infotainment-systemet og hurtigreferanseguiden.