Modus	Drift	Luftstrøm
	Luftstrømmen er rettet mot overkroppen og ansiktet.	B, D, F
	Luftstrømmen er rettet mot ansiktet og gulvet.	B, C, D, E, F
	Luftstrømmen er rettet mot ansiktet, gulvet og frontruten.	A, B, C, D, E, F
	Det meste av luftstrømmen rettes mot gulvet, med en liten mengde luft rettet mot frontruten, sidevindueavfrostere og luftventiler på siden.	A, C, D, E
	Mesteparten av luftstrømmen er rettet mot gulvet og frontruten, og en liten mengde er rettet mot defrosterne på sidevinduene og lufteventilene på sidene.	A, C, D, E
	Mesteparten av luftstrømmen er rettet mot frontruten, og en liten mengde er rettet mot defrosterne på sidevinduene og lufteventilene på sidene.	A, D

MERK

Luftstrømmen (F) fra den bakre ventilasjonsåpningen styres av klimakontrollsystemet i forsetet. Viftehastigheten og temperaturen kan føles svakere enn i forsetene på grunn av avstanden fra ventilasjonsåpningene.
Ventilasjonsåpningene (C) og (E) brukes hovedsakelig til oppvarming, og det kan komme ut lunken luft om vinteren.

Starte bilen.
Still inn valgknappene for modus som ønsket. Slik forbedrer du effektiviteten til oppvarming og avkjøling:
- Oppvarming: ()
- Avkjøling: ()
Vri temperaturbryteren til ønsket temperaturnivå.
Sett sirkulering av kupéluft til posisjon for utendørs (frisk) luft om nødvendig.
Still inn posisjonen til viftehastighetskontrollen slik at den går med ønsket hastighet.
Hvis du ønsker, kan du slå på klimaanlegget med en høy temperaturinnstilling for å avfukte luften før du setter deg i kupeen.

Hvis det blir dugg på frontruten, kan du velge modusen for avising foran ().

Velg retningen på luftstrømmen gjennom ventilasjonssystemet.

Utløpene for luftstrøm veksler i følgende rekkefølge:

Velg posisjon for friskluft (utendørs) eller resirkulert luft.
Posisjon for friskluft (utendørs): Luft kommer inn i bilen fra utsiden. Indikatorlampen slukkes.
Posisjon for resirkulert luft: Luft fra hanskerommet trekkes i gjennom oppvarmingsystemet. Indikatorlampen lyser.

Foran

Bak