Horn
Betjening av hornet
Drift
-
Trykk på hornsymbolet på rattet.
-
Juster aldri vinkelen og høyden på rattet mens du kjører. Da kan du miste kontroll over styringen og forårsake alvorlig personskade, død eller ulykker.
-
Når rattet er justert skal du trykke rattet både opp og ned for å være sikker på at det er låst i posisjon.
-
Hvis rattet blir for varmt må systemet slås av. Oppvarmet ratt kan forårsake brannskader selv ved lave temperaturer, især hvis det brukes over lengre tid.
-
Ikke monter noen form for gripetrekk på rattet, det kan påvirke funksjonen for systemet med oppvarmet ratt.
-
Ikke bruk organiske løsemidler, slik som malingstynner, benzen, alkohol og bensin, til rengjøring av det oppvarmede rattet. Det kan skade overflaten på rattet.
-
Hvis overflaten på rattet skades med en skarp gjenstand kan det føre til skade på komponentene i det oppvarmede rattet.
-
Ikke trykk hardt på hornet eller slå på det med knyttneven. Ikke trykk på hornet med en skarp gjenstand.
-
Ikke bruk organiske løsemidler, slik som tynner, benzen, alkohol og bensin, til rengjøring av rattet. Det kan skade rattet.
-
Sørg for å justere rattet i ønsket posisjon før du kjører.
-
Når rattet er justert hender det noen ganger at utløserarmen ikke kan ikke låse rattet. Dette er ikke en feil. Det skjer når to tannhjul går i inngrep. I slike tilfeller skal rattet justeres igjen før rattet låses.
-
Følgende situasjoner kan oppstå under normal kjøring:
-
EPS-varsellampen lyser ikke.
-
Det er tungt å styre rett etter at EV-knappen er satt i DRIVE READY-posisjon. Dette skjer fordi EPS-system foretar en diagnose. Når diagnosen er ferdig vil styringen gå tilbake til sin normale tilstand.
-
En klikkelyd kan høres fra EPS-reléet etter at EV-knappen er satt i DRIVE READY-posisjon.
-
En lyd fra motoren kan høres når bilen stopper opp eller kjører med lav hastighet.
-
Når det registreres noe unormalt i den elektriske servostyringen, som har til hensikt å forhindre dødelige ulykker, vil funksjonene for styreassistanse stoppes. På dette tidspunktet vil varsellampen på instrumentpanelet tennes eller blinke og strøm til å håndtere styringen blir slått av. Flytt umiddelbart bilen til en sikker sone og kontroller.
-
Kraften som kreves for å styre, øker når rattet dreies kontinuerlig samtidig som bilen ikke er i bevegelse. Men etter noen minutter går det tilbake til sine normale tilstand.
-
Hvis EPS-systemet ikke fungerer slik det skal, vil en varsellampe lyse eller blinke på instrumentpanelet. Rattet kan bli vanskelig å kontrollere eller lar seg ikke betjene normalt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
-
Når rattet betjenes ved lave temperaturer kan det oppstå unormale lyder. Så fort temperaturen stiger vil disse lydene forsvinne. Dette er helt normalt.
-
Når du starter bilen etter at batteriet er utladet, kan det hende at rattet ikke fungerer som normalt. Det er en midlertidig situasjon på grunn av lav batterispenning og ved stabil batterilading, vil rattet fungere normalt igjen. Beveg rattet rundt for å forsikre deg om at rattet fungerer som det skal før du kjører bilen.
-
-
Det oppvarmede rattet vil slå seg av automatisk ca. 30 minutter etter at det er slått på.
Gripesensor for rattet
Når du kjører bilen med førerassistanse på, registrerer det om føreren holder i rattet, og det vil viser Varsel om hender av rattet hvis føreren ikke holder i rattet.
For mer informasjon, se Flere detaljer, Flere detaljer, Flere detaljer.
Rattsensoren fungerer kanskje ikke som den skal man ikke overholder følgende forholdsregler.
-
Ikke gjør endringer på rattbelegget.
-
Ikke fest tilbehør på kanten av rattet.
-
Ikke la rattet komme i berøring med elektroniske enheter (f.eks. bærbare datamaskiner, nettbrett osv.).
-
Ikke la rattet komme i berøring med metalliske eller ledende gjenstander (f.eks. glass, drikkebokser osv.).
-
Unngå for stor kontakt med fuktighet (f.eks. våte servietter, vannspill, damp fra dampvask osv.).
Hvis føreren bruker hansker eller tilbehør som deksel, rattknapper eller annet tilbehør er festet til rattet, kan det hende at sensoren ikke registrerer førerens hender selv om føreren holder i rattet.
Rattet haptisk advarsel
Førerassistentsystemets funksjon med haptisk varsling på rattet advarer føreren ved å vibrere rattet når det oppdager en farlig situasjon.
Drift
-
Når kjøretøyet står på POWER ON eller READY DRIVE, velg Innstillinger → Kjøretøy → Førerassistanse → Advarselsmetoder → Haptisk advarsel på infotainment-systemet.
Infotainment-systemet kan endres etter programvareoppdateringer. For mer informasjon, se håndboken som følger med infotainment-systemet og hurtigreferanseguiden.