Bruk av assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon
Grunnleggende funksjon
Grunnleggende funksjon for assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon og kontrollert etter følgende måte.
-
Kollisjonsadvarsel
-
Nødbremsing
-
Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll
Kollisjonsadvarsel
A: Kollisjonsadvarsel
Kollisjonsadvarselen vil varsle føreren ved hjelp av Varsellampen for frontsikkerhet (), en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Kollisjonsadvarselen fungerer under følgende kjøretøyhastighetsforhold, avhengig av kjøretøyet foran.
-
Kjøretøy eller elektrisk tohjuling: 10–180 km/t (6–120 mph)
-
Fotgjengere eller syklister: 10–85 km/t (6–53 mph)
Nødbremsing
A: Nødbremsing
Nødbremsing vil varsle føreren ved hjelp av Varsellampen for frontsikkerhet (), en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Bremseassistenten vil bli aktivert for å unngå kollisjon med kjøretøy, fotgjenger, syklist og motordrevet tohjuling.
-
Kjøretøy eller elektrisk tohjuling:
Kjøremål
Mål for stopp
Svak bremseeffekt
10–180 km/t (6–120 mph)
Sterk bremseeffekt
10–130 km/t (6–80 mph)
10–85 km/t (6–53 mph)
(10–100 km/t (6–62 mph))*
*: Hvis kollisjonsunngåelse fremover-assistanse vurderer at det er vanskelig å unngå en kollisjon selv ved å skifte kjørefelt. Rekkevidden til funksjonen kan reduseres på grunn av bilens omgivelser.
-
Fotgjengere eller syklister: 10–65 km/t (6–40 mph)
-
Rekkevidden til funksjonen kan reduseres på grunn av trafikkforholdene foran eller bilens omgivelser.
-
Når du kjører om natten, reduseres ytelsen til tohjuls kjøretøygjenkjenning, slik at Forward Collision-Avoidance Assist-systemet kan være midlertidig begrenset eller kanskje ikke fungere.
Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll
A: Kjør forsiktig
Når bilen har stoppet på grunn av nødbremsing vil varselmeldingen vises på instrumentpanelet.
For din egen sikkerhet bør du trå inn bremsepedalen umiddelbart og sjekke omgivelsene.
-
Bremsekontroll vil avsluttes omtrent 2 sekunder etter at bilen er stoppet med nødbremsing.
Varsellyden under kollisjonsvarsling og nødbremsing kan slås av ved å trykke på varselblinkbryteren.
Kryssving-funksjon
Grunnleggende funksjon for kryssving-funksjon advarer og kontrollert etter følgende måte.
-
Kollisjonsadvarsel
-
Nødbremsing
-
Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll
Kollisjonsadvarsel
A: Kollisjonsadvarsel
Kollisjonsadvarselen vil varsle føreren ved hjelp av Varsellampen for frontsikkerhet (), en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Kollisjonsadvarsel aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 10–30 km/t (6–19 mph)
-
Hastighet til møtende kjøretøy og motorisert tohjuling: Ca. 30–70 km/t (19–44 mph)
Nødbremsing
A: Nødbremsing
Nødbremsing vil varsle føreren ved hjelp av Varsellampen for frontsikkerhet (), en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet. Bremseassistanse vil bli aktivert og unngår at du kolliderer med et møtende kjøretøy.
Nødbremsing aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: 10–30 km/t (6–19 mph)
-
Hastighet til møtende kjøretøy og motorisert tohjuling: Ca. 30–70 km/t (19–44 mph)
Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll
A: Kjør forsiktig
Når bilen har stoppet på grunn av nødbremsing vil varselmeldingen vises på instrumentpanelet.
For din egen sikkerhet bør du trå inn bremsepedalen umiddelbart og sjekke omgivelsene.
-
Bremsekontroll vil avsluttes omtrent 2 sekunder etter at bilen er stoppet med nødbremsing.
Varsellyden under kollisjonsvarsling og nødbremsing kan slås av ved å trykke på varselblinkbryteren.
Når du svinger til høyre (venstrestyrt bil) eller venstre (høyrestyrt bil) i et veikryss, brukes bremseassistanse for å redusere eller unngå kollisjoner hvis det er en kollisjonsrisiko med en møtende syklist med en hastighet på 15 til 20 km/t (9 til 12 mph) fra motsatt side.
Veikryss-funksjon (utstyrsavhengig)
veikryss-funksjon advares og kontrolleres etter følgende nivå.
-
Kollisjonsadvarsel
-
Nødbremsing
-
Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll
Kollisjonsadvarsel
A: Kollisjonsadvarsel
Kollisjonsadvarselen vil varsle føreren ved hjelp av Varsellampen for frontsikkerhet (), en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Frontkollisjonsvarsel aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 10–55 km/t (6–34 mph)
-
Kryssende kjøretøy-hastighet: Ca. 10–55 km/t (6–34 mph)
Nødbremsing
A: Nødbremsing
Varsellampe for frontsikkerhet (), varselmeldingen, en lydvarsel og rattet vil vibrere for å advare føreren om at nødbremsingen tas i bruk. Bremseassistenten vil bli aktivert og hjelpe med å unngå kollisjonen med kjøretøy, fotgjenger, en syklist eller en motordrevet tohjuling.
Nødbremsing aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 10–55 km/t (6–34 mph)
-
Kryssende kjøretøy-hastighet: Ca. 10–55 km/t (6–34 mph)
Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll
A: Kjør forsiktig
Når bilen har stoppet på grunn av nødbremsing vil varselmeldingen vises på instrumentpanelet.
For din egen sikkerhet bør du trå inn bremsepedalen umiddelbart og sjekke omgivelsene.
-
Bremsekontroll vil avsluttes omtrent 2 sekunder etter at bilen er stoppet med nødbremsing.
Hvis kollisjonsvinkelen med det kryssende kjøretøyet er utenfor et visst område, kan kryssovergang Advarsel og kontroll være sent eller kanskje ikke fungere.
Varsellyden under kollisjonsvarsling og nødbremsing kan slås av ved å trykke på varselblinkbryteren.
Direkte møtende trafikk-funksjon
Direkte møtende trafikk-funksjonen advares og kontrolleres etter følgende måte.
-
Kollisjonsadvarsel
-
Nødbremsing
-
Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll
Kollisjonsadvarsel
A: Kollisjonsadvarsel
Kollisjonsadvarselen varsler føreren ved hjelp av varsellampen for frontsikkerhet () som blinker, en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Kollisjonsvarsel aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Omtrent
10–130 km/t (6–80 mph)
-
Hastighet for møtende kjøretøy eller motordrevet tohjuling: Over 10 km/t (6 mph)
Nødbremsing
A: Nødbremsing
Nødbremsingen varsler føreren ved hjelp av varsellampen for frontsikkerhet () som blinker, en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Nødbremsing aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 10–130 km/t (6–80 mph)
-
Hastighet for møtende kjøretøy eller motordrevet tohjuling: Over 10 km/t (6 mph)
Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll
A: Kjør forsiktig
Når bilen har stoppet på grunn av nødbremsing vil varselmeldingen vises på instrumentpanelet.
For din egen sikkerhet bør du trå inn bremsepedalen umiddelbart og sjekke omgivelsene.
-
Bremsekontroll vil avsluttes omtrent 2 sekunder etter at bilen er stoppet med nødbremsing
-
Hvis kjøretøyet ditt eller det møtende kjøretøyet ikke kjører rett, kan varsling og kontroll av front motgående funksjon være forsinket eller kanskje ikke fungere.
-
Når du kjører om natten, reduseres ytelsen til tohjuls kjøretøygjenkjenning, slik at Forward Collision-Avoidance Assist-systemet kan være midlertidig begrenset eller kanskje ikke fungere.
Varsellyden under kollisjonsvarsling og nødbremsing kan slås av ved å trykke på varselblinkbryteren.
Funksjon for filskift ved møtende trafikk (utstyrsavhengig)
Filskift ved møtende trafikk advares og kontrolleres på følgende måte.
-
Kollisjonsadvarsel
-
Nødstyring
Kollisjonsadvarsel
A: Kollisjonsadvarsel
Kollisjonsadvarselen vil varsle føreren ved hjelp av varsellampen for nødstyring () som blinker, varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Kollisjonsvarsel aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 40–145 km/t (25–90 mph)
-
Hastighet for møtende kjøretøy eller motordrevet tohjuling: Over 10 km/t (6 mph)
-
Relativ hastighet: Under 200 km/t
Nødstyring
A: Nødstyring
Nødstyringen varsler føreren ved hjelp av varsellampen for nødstyring () som blinker, en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet. Styringsassistenten vil bli aktivert for å unngå kollisjon med et imøtekommende kjøretøy eller motordrevet tohjuling.
Nødstyring aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 40–145 km/t (25–90 mph)
-
Hastighet for møtende kjøretøy eller motordrevet tohjuling: Over 10 km/t (6 mph)
-
Relativ hastighet: Under 200 km/t
Funksjon for filskift ved trafikk fra siden (utstyrsavhengig)
Sideveis filskift-funksjonen advares og kontrolleres påfølgende måte.
-
Kollisjonsadvarsel
-
Nødstyring
Kollisjonsadvarsel
A: Kollisjonsadvarsel
Kollisjonsadvarselen vil varsle føreren ved hjelp av varsellampen for nødstyring () som blinker, varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet. Varsellampen vil vises på det utvendige bakspeilet for bakvisning når kjøretøyet på enten venstre eller høyre kjørefelt oppdages bakfra.
Kollisjonsvarsel aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 40–145 km/t (25–90 mph)
Nødstyring
A: Nødstyring
For å varsle føreren om at nødstyringen vil bli assistert, blinker varsellampen for nødstyring (), en advarsel vises på instrumentpanelet, en lydsignal høres og rattet vibrerer.
Varsellampen på det utvendige bakspeilet lyser når kjøretøyet i begge kjørefelt registreres bakfra. Styringen assisteres for å unngå kollisjon.
Nødstyring aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 40–145 km/t (25–90 mph)
-
Hastigheten til kjøretøyet eller den motoriserte tohjulingen som skifter kjørefelt
-
Funksjonen for trafikk på sidens filskift fungerer ikke hvis kjøretøyet som skifter kjørefelt eller den motordrevne tohjulingen står stille.
-
Deteksjonsområdet for radarene i det fremre og bakre hjørnet er basert på standard veibredde for vanlige veier. På smale veier kan advarsler utløses av et kjøretøy eller en tohjuling som kjører i neste kjørefelt. I motsetning, på brede veier kan radarer ikke gjenkjenne et kjøretøy eller motordrevet tohjuling som kjører i neste kjørefelt, og kan ikke utstede advarsler.
-
Responsfunksjonen for kjøretøy som nærmer seg fra siden er deaktivert i følgende situasjoner:
-
Hvis du kjører mer enn en bestemt avstand inn i neste kjørefelt
-
Hvis du beveger deg bort fra retningen der det er fare for kollisjon
-
Hvis rattet roteres raskt
-
Hvis du tråkker på bremsepedalen
-
Hvis assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon er aktivert
-
-
Etter at responsfunksjonen for kjøretøy som nærmer seg fra siden har blitt utløst eller etter å ha skiftet kjørefelt, må du sørge for å bevege deg inn i midten av filen. Hvis du fortsetter å kjøre langs kanten av kjørefeltet uten å bevege deg til kjørefeltets midtpunkt, vil responsfunksjonen for kjøretøy som nærmer seg fra siden deaktiveres.
-
Hvis en ytterligere ulykke forventes på grunn av nødstyring, vil bare en kollisjonsadvarsel bli utstedt for å varsle om faren.
-
Hvis førersetet er til venstre, kan det utløses en kollisjonsadvarsel når du svinger til venstre. Hvis førersetet er til høyre, kan det utløses en kollisjonsadvarsel når du svinger til høyre.
Unnamanøver-assistent (utstyrsavhengig)
Unnamanøverassistent-funksjonen varsles og styres på følgende måte.
-
Nødstyring
Nødstyring (styreassistanse for føreren)
A: Nødstyring
Nødstyringen varsler føreren ved hjelp av varsellampen for nødstyring () som blinker, en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Hvis det er risiko for kollisjon med et kjøretøy, en fotgjenger, en syklist eller en motordrevet tohjuling foran, assisteres styringen for å bidra til å forhindre kollisjonen når føreren styrer bilen for å unngå kollisjon.
Nødstyring aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 40–85 km/t (25–53 mph)
Nødstyring (Unnamanøver-assistent)
A: Nødstyring
Nødstyringen varsler føreren ved hjelp av varsellampen for nødstyring () som blinker, en varselmelding, et lydsignal og vibrasjoner i rattet.
Hvis det er fare for kollisjon med en fotgjenger, en syklist eller en motordrevet tohjuling foran, og bilen din allerede har overskredet grensen for nødbremsing, vil styringen bli assistert for å forhindre kollisjon når føreren styrer bilen for å unngå kollisjon.
Nødstyring aktiveres etter følgende forhold.
-
Kjørehastigheten din er: Ca. 65–75 km/t (40–47 mph)
Den gjenkjente fotgjengeren eller syklisten beveger seg i samme retning som kjøretøyet ditt, eller i motsatt retning. I tillegg er det tilstrekkelig med plass til en unnamanøver for kjøretøyet ditt. Det er imidlertid ikke sikkert at denne funksjonen fungerer for fotgjengere eller syklister som beveger seg i horisontal retning.
-
Rattet kan dreies automatisk når nødstyring er i drift.
-
Bremsekontrollen avbrytes automatisk når risikofaktorene forsvinner. Ved behov må føreren styre bilen.
-
Det kan være nødstyring ikke fungerer eller avbrytes under drift hvis rattet holdes hardt eller dreies i motsatt retning.
-
Når styringen assisteres for å unngå kollisjon med et kjøretøy, en fotgjenger eller en syklist, avbrytes unnamanøver-assistent hvis det forventes kollisjon med andre objekter (kjøretøy, motordrevet tohjuling, fotgjengere eller syklister).
-
Det kan være unnamanøverstyring ikke fungerer hvis det ikke er tilstrekkelig plass til å unngå kollisjon i kjørefeltet.
-
Når du kjører om natten, reduseres ytelsen til tohjuls kjøretøygjenkjenning, slik at Forward Collision-Avoidance Assist-systemet kan være midlertidig begrenset eller kanskje ikke fungere.
For mer informasjon om varselmeldinger, se Flere detaljer.
-
For din sikkerhet bør du endre innstillinger etter å ha parkert bilen på et sikkert sted.
-
Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon fungerer ikke i alle situasjoner og kan ikke unngå alle kollisjoner.
-
Føreren er ansvarlig for å kontrollere bilen. Ikke stol kun på assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon. Hold i stedet en trygg bremseavstand og, ved behov, trå på bremsepedalen for å redusere hastigheten eller stoppe bilen.
-
Bruk aldri assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon med overlegg mot mennesker, dyr, objekter osv. Det kan forårsake alvorlig personskade eller død.
-
Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke fungere hvis føreren trår på bremsepedalen for å unngå kollisjon.
-
Avhengig av veien og kjøreforhold kan det hende at assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon advarer føreren sent eller ikke i det hele tatt.
-
Når assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon er i bruk kan bilen stoppe brått, noe som kan føre til personskade på passasjerer og at løse objekter flytter seg. Ha alltid sikkerhetsbeltet på og sikre løse objekter.
-
Hvis en annen funksjons advarselsmelding vises eller et lydvarsel genereres, kan det hende at varselmeldingen for assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon ikke vises og et lydvarsel ikke genereres.
-
Det kan hende at du ikke hører varsellyden for assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon hvis omgivelsene er bråkete.
-
Assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon kan slå seg av eller ikke fungere som det skal, avhengig av veiforhold og omgivelser.
-
Selv om det har oppstått problemer med assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon vil bilens grunnleggende bremseytelse fungere på riktig måte.
-
Under nødbremsing vil bremsekontrollen til assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon automatisk bli avbrutt når føreren tråkker hardt på gasspedalen eller styrer bilen med brå bevegelser.
-
Omgivelsene og fotgjengere, syklister og motordrevne tohjulinger eller andre kjøretøy foran deg kan påvirke hastigheten eller deteksjonsområdet for å betjene Forward Collision-Avoidance Assist, noe som resulterer i Forward Collision-Avoidance Assist midlertidig begrenset eller deaktivert.
-
Forovergående kollisjonsforebyggende assistanse fungerer under spesifikke forhold, og tar hensyn til statusen til møtende kjøretøy, motordrevet tohjuling og syklist, kjøreretning, hastighet og omgivelsene for å vurdere risikonivået.
-
Funksjonen kan begrenses eller deaktiveres i tilfeller der kjørehastigheten er for høy eller det er en betydelig hastighetsforskjell mellom kjøretøyet og de møtende tohjulingene eller syklistene.
-
Når en kollisjon med et kjøretøy forventes, vil filskift ved møtende trafikk, filskift ved trafikk fra siden og unnamanøver-assistent kun varsle føreren. (utstyrsavhengig)
-
Når en kollisjon er nært forestående, kan assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon hjelpe sjåføren med bremsing hvis sjåføren ikke bremser nok.
-
Bildene av farger kan variere avhengig av spesifikasjonene for instrumentpanelet eller temaet.