Normál karbantartási ütemterv – Benzinmotor esetében [Európában (kivéve Oroszország)]
A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.
|
Sz. |
TÉTEL |
MEGJEGYZÉS |
|---|---|---|
|
*1 |
Motorolaj és motorolajszűrő |
|
|
*2 |
Hűtőfolyadék (motor) |
Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet. |
|
*3 |
Hajtószíjak (Motor) |
|
|
*4 |
Gyújtógyertya |
Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi. |
|
*5 |
Kézi sebességváltó folyadék |
A kézi sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha az víz alá merült. |
|
*6 |
Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék |
A dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha az víz alá merült. |
|
*7 |
Üzemanyag-adalékok (benzinmotornál) |
A Kia azt javasolja, hogy legalább a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 95-ös / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 91-es (csak Európában), illetve a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 91-es / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 87-es (Európán kívül) oktánszámú, ólommentes benzint tankoljon. Ha rendszeresen olyan üzemanyagot használ, amely nem tartalmazza a megfelelő adalékanyagokat, és problémája akad a motor indításával vagy sima járásával, akkor érdemes egy üvegdalékanyagot önteni az üzemanyagtartályba 15 000 kilométerenként (10 000 mérföld) (Európában) / 10 000 kilométerenként (6500 mérföld) (Ausztráliában és Új-Zélandon (Turbo modell)). A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Egyéb adalékanyagokat ne használjon. |
A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.
Cs: Csere.
|
KARBANTARTÁSI IDŐSZAKOK |
Normál karbantartási ütemterv – Benzinmotor esetében [Európában (kivéve Oroszország)] |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik |
|||||||||
|
KARBANTARTÁSI TÉTEL |
Hónapok |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Mérföld×1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|
km×1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
|
Motorolaj és motorolajszűrő *1 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
CS |
CS |
CS |
CS |
CS |
CS |
CS |
CS |
|
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
|||||||||
|
Smartstream G1.2 |
|||||||||
|
(Benzinmotor) 1.4 MPI |
|||||||||
|
Hűtőfolyadék (Motornál) *2 |
Első csere 210 000 km (140 000 mérföld) vagy 120 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után |
||||||||
|
Hajtószíjak (Motornál) *3 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Először 90 000 km (60 000 mérföld) vagy 72 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után ellenőrizze |
|||||||
|
Smartstream G1.2 |
|||||||||
|
(Benzinmotor) 1.4 MPI |
|||||||||
|
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
CS |
A |
|
|
Vákuumtömlők és forgattyúház szellőztető tömlő |
- |
A |
- |
A |
- |
A |
- |
A |
|
|
Gyújtógyertyák*4 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Cserélje ki minden 75 000 km (50 000 mérföld) |
|||||||
|
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
|||||||||
|
Smartstream G1.2 |
Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után |
||||||||
|
(Benzinmotor) 1.4 MPI |
Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után |
||||||||
|
Kézi sebességváltó folyadék *5 |
- |
- |
- |
A |
- |
- |
- |
A |
|
|
iMT rendszer működtető folyadéka |
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
A |
CS |
A |
CS |
A |
CS |
A |
CS |
|
Automata sebességváltó folyadék |
6 A/T |
Nem szükséges sem ellenőrzés, sem szervizelés |
|||||||
|
Dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadék*6 |
- |
- |
- |
A |
- |
- |
- |
A |
|
|
Hajtótengely és gumiharangok |
- |
A |
- |
A |
- |
A |
- |
A |
|
|
Üzemanyag-adalékok (Benzinmotornál)*7 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után töltse fel |
|||||||
|
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
|||||||||
|
Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik |
- |
- |
- |
A |
- |
- |
- |
A |
|
|
iMT rendszer tengelykapcsoló-csöve és -vezetéke |
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
Üzemanyag-tartály légszűrője |
- |
- |
- |
A |
- |
- |
- |
A |
|
|
Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája |
- |
- |
- |
A |
- |
- |
- |
A |
|
|
Légszűrőbetét |
- |
A |
- |
CS |
- |
A |
- |
CS |
|
|
Töltőlevegő-hűtő, be-/kiszívó tömlő, beszívó légtömlő |
Smartstream G1.0 T-GDi |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Kipufogó-rendszer |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Hűtőrendszer |
Először 60 000 km (40 000 mérföld) vagy 48 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után ellenőrizendő |
||||||||
|
Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Klímaberendezés légszűrője |
- |
CS |
- |
CS |
- |
CS |
- |
CS |
|
|
Tárcsafékek és fékbetétek |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Fék- és dobbetétek |
- |
A |
- |
A |
- |
A |
- |
A |
|
|
Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Fék-/tengelykapcsoló-folyadék |
| |
CS |
| |
CS |
| |
CS |
A |
CS |
|
|
Rögzítőfék |
- |
A |
- |
A |
- |
A |
- |
A |
|
|
Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Felfüggesztés gömbcsuklói |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás) |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
Akkumulátor-állapot |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
-
Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.
-
Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramláskorlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.
-