Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > Karbantartás > Ütemezett karbantartás > Normál karbantartási ütemterv – Benzinmotor esetében [Európában (kivéve Oroszország)]

Normál karbantartási ütemterv – Benzinmotor esetében [Európában (kivéve Oroszország)]

A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.

Sz.

TÉTEL

MEGJEGYZÉS

*1

Motorolaj és motorolajszűrő

  • Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell.

  • A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően.

*2

Hűtőfolyadék (motor)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

*3

Hajtószíjak (Motor)

  • Állítsa be a generátor, vízszivattyú, és légkondicionáló (felszereltségtől függően) hajtószíjának feszességét. Ellenőrizze a hajtószíjakat, és szükség esetén cserélje ki vagy javítsa meg azokat.

  • Ellenőrizze a hajtószíj-feszítőt, a szíjfeszítő tárcsát és a generátortárcsát, és szükség esetén állítsa be megfelelően vagy cserélje ki.

*4

Gyújtógyertya

Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.

*5

Kézi sebességváltó folyadék

A kézi sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha az víz alá merült.

*6

Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék

A dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha az víz alá merült.

*7

Üzemanyag-adalékok (benzinmotornál)

A Kia azt javasolja, hogy legalább a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 95-ös / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 91-es (csak Európában), illetve a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 91-es / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 87-es (Európán kívül) oktánszámú, ólommentes benzint tankoljon.

Ha rendszeresen olyan üzemanyagot használ, amely nem tartalmazza a megfelelő adalékanyagokat, és problémája akad a motor indításával vagy sima járásával, akkor érdemes egy üvegdalékanyagot önteni az üzemanyagtartályba 15 000 kilométerenként (10 000 mérföld) (Európában) / 10 000 kilométerenként (6500 mérföld) (Ausztráliában és Új-Zélandon (Turbo modell)). A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Egyéb adalékanyagokat ne használjon.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

Cs: Csere.

KARBANTARTÁSI IDŐSZAKOK

Normál karbantartási ütemterv – Benzinmotor esetében [Európában (kivéve Oroszország)]

Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik

KARBANTARTÁSI TÉTEL

Hónapok

12

24

36

48

60

72

84

96

Mérföld×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolaj és motorolajszűrő *1

Smartstream G1.0 T-GDi

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

Smartstream G1.2

(Benzinmotor) 1.4 MPI

Hűtőfolyadék (Motornál) *2

Első csere 210 000 km (140 000 mérföld) vagy 120 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után

Hajtószíjak (Motornál) *3

Smartstream G1.0 T-GDi

Először 90 000 km (60 000 mérföld) vagy 72 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után ellenőrizze

Smartstream G1.2

(Benzinmotor) 1.4 MPI

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

A

A

A

A

A

A

CS

A

Vákuumtömlők és forgattyúház szellőztető tömlő

-

A

-

A

-

A

-

A

Gyújtógyertyák*4

Smartstream G1.0 T-GDi

Cserélje ki minden 75 000 km (50 000 mérföld)

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

Smartstream G1.2

Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után

(Benzinmotor) 1.4 MPI

Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után

Kézi sebességváltó folyadék *5

-

-

-

A

-

-

-

A

iMT rendszer működtető folyadéka

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Automata sebességváltó folyadék

6 A/T

Nem szükséges sem ellenőrzés, sem szervizelés

Dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadék*6

-

-

-

A

-

-

-

A

Hajtótengely és gumiharangok

-

A

-

A

-

A

-

A

Üzemanyag-adalékok (Benzinmotornál)*7

Smartstream G1.0 T-GDi

Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után töltse fel

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

-

-

A

-

-

-

A

iMT rendszer tengelykapcsoló-csöve és -vezetéke

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

A

A

A

A

A

A

A

A

Üzemanyag-tartály légszűrője

-

-

-

A

-

-

-

A

Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája

-

-

-

A

-

-

-

A

Légszűrőbetét

-

A

-

CS

-

A

-

CS

Töltőlevegő-hűtő, be-/kiszívó tömlő, beszívó légtömlő

Smartstream G1.0 T-GDi

A

A

A

A

A

A

A

A

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

A

A

A

A

A

A

A

A

Kipufogó-rendszer

A

A

A

A

A

A

A

A

Hűtőrendszer

Először 60 000 km (40 000 mérföld) vagy 48 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után ellenőrizendő

Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg

A

A

A

A

A

A

A

A

Klímaberendezés légszűrője

-

CS

-

CS

-

CS

-

CS

Tárcsafékek és fékbetétek

A

A

A

A

A

A

A

A

Fék- és dobbetétek

-

A

-

A

-

A

-

A

Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik

A

A

A

A

A

A

A

A

Fék-/tengelykapcsoló-folyadék

|

CS

|

CS

|

CS

A

CS

Rögzítőfék

-

A

-

A

-

A

-

A

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

A

A

A

A

A

A

A

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

A

A

A

A

A

A

A

Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)

A

A

A

A

A

A

A

A

Akkumulátor-állapot

A

A

A

A

A

A

A

A

  • Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.

    • Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramláskorlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.