Normál karbantartási ütemterv – Benzinmotor esetében [Európa (benne Oroszország) kivételével]

A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.

Sz.	TÉTEL	MEGJEGYZÉS
*1	Motorolaj és motorolajszűrő	Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell. A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően.
*2	Hűtőfolyadék (motor)	Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.
*3	Hajtószíjak (Motor)	Állítsa be a generátor, vízszivattyú, és légkondicionáló (felszereltségtől függően) hajtószíjának feszességét. Ellenőrizze a hajtószíjakat, és szükség esetén cserélje ki vagy javítsa meg azokat. Ellenőrizze a hajtószíj-feszítőt, a szíjfeszítő tárcsát és a generátortárcsát, és szükség esetén állítsa be megfelelően vagy cserélje ki.
*4	Gyújtógyertya	Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.
*5	Kézi sebességváltó folyadék	A kézi sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha az víz alá merült.
*6	Üzemanyagszűrő betét (Kína, Brazília)	Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés. Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramláskorlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

Cs: Csere.

KARBANTARTÁSI IDŐSZAKOK	Normál karbantartási ütemterv – Benzinmotor esetében [Európa (benne Oroszország) kivételével]
KARBANTARTÁSI IDŐSZAKOK	Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik
KARBANTARTÁSI TÉTEL	Hónapok	12	24	36	48	60	72	84	96
	Mérföld×1000	10	20	30	40	50	60	70	80
	km×1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Motorolaj és motorolajszűrő *1	Smartstream G1.2	A Közel-Kelet, Közép- és Dél-Amerika, India, Líbia, Irán, Algéria, Szudán, Marokkó, Tunézia, Egyiptom, Kína kivételével : 15 000 km-enként (10 000 mérföld) vagy 12 havonta cserélje. A Közel-Kelet, Közép- és Dél-Amerika, India, Líbia, Irán, Algéria, Szudán, Marokkó, Tunézia, Egyiptom esetében 10 000 km-enként (6500 mérföld) vagy 12 havonta cserélje. Kína esetében 5000 km-enként (3000 mérföld) vagy 6 havonta cserélje.
Motorolaj és motorolajszűrő *1	(Benzinmotor) 1.4 MPI
Hűtőfolyadék (Motornál) *2		Első csere 210 000 km (140 000 mérföld) vagy 120 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után
Hajtószíjak (Motornál) *3		Először 90 000 km (60 000 mérföld) vagy 72 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után ellenőrizze
Vákuumtömlők és forgattyúház szellőztető tömlő		-	A	-	A	-	A	-	A
Gyújtógyertyák*4	Smartstream G1.2 (Ólommentes)	Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után
	Benzinmotor (1.4 MPI) (Ólommentes)	Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után
	Smartstream G1.2 (Ólmozott)	Cserélje le minden 30 000 km (20 000 mérföld) után
	Benzinmotor (1.4 MPI) (Ólmozott)	Cserélje le minden 30 000 km (20 000 mérföld) után
Kézi sebességváltó folyadék *5		-	-	-	A	-	-	-	A
Automata sebességváltó folyadék	6 A/T	Nem szükséges sem ellenőrzés, sem szervizelés
Hajtótengely és gumiharangok		-	A	-	A	-	A	-	A
Üzemanyagszűrő (benzines) ^*6	Kínában, Brazíliában	-	A	-	CS	-	A	-	CS
Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik		-	-	-	A	-	-	-	A
Üzemanyag-tartály légszűrője	KÍNÁBAN	A	A	CS	A	A	CS	A	A
Üzemanyag-tartály légszűrője	Kivéve Kínában	-	A	-	CS	-	A	-	CS
Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája		-	-	-	\|	-	-	-	\|
Légszűrőbetét	Kivéve Kínában, Indiában, és Közel-Keleten	A	A	CS	A	A	CS	A	A
Légszűrőbetét	Kínában, Indiában és a Közel-Keleten	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS
Kipufogó-rendszer		A	A	A	A	A	A	A	A
Hűtőrendszer		Először 60 000 km (40 000 mérföld) vagy 48 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után ellenőrizendő
Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg		A	A	A	A	A	A	A	A
Klímaberendezés légszűrője	Kivéve Ausztráliában és Új-Zélandon	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS	CS
Klímaberendezés légszűrője	Ausztráliában és Új-Zélandon	A	CS	A	CS	A	CS	A	CS
Tárcsafékek és fékbetétek		A	A	A	A	A	A	A	A
Fék- és dobbetétek		-	A	-	A	-	A	-	A
Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik		A	A	A	A	A	A	A	A
Fék-/tengelykapcsoló-folyadék		\|	\|	CS	\|	\|	CS	\|	\|
Rögzítőfék		-	A	-	A	-	A	-	A
Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai		A	A	A	A	A	A	A	A
Felfüggesztés gömbcsuklói		A	A	A	A	A	A	A	A
Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)		A	A	A	A	A	A	A	A
Akkumulátor-állapot		A	A	A	A	A	A	A	A

Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.
- Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramláskorlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.