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Definições EV

A: Veículo elétrico

Selecione o ícone presente no ecrã. Pode definir o limite de carregamento, a corrente de carregamento, o modo de condicionamento da bateria e as funções do modo utilitário.

Limite de carregamento

A: Definições do EV

  1. Limite de carregamento

  2. Carregador CC

A: Definições do EV

  1. Limite de carregamento

  2. Carregador CA

  • O nível de carga alvo da bateria pode ser selecionado quando carregada com um carregador CA ou carregamento CC.

  • O nível de carregamento pode ser alterado em 10%.

  • Se o nível de carga alvo da bateria for inferior ao nível de carga da bateria de alta tensão, a bateria não é carregada.

NOTA

O sistema de infotainment pode mudar após alguma atualização de software. Para obter mais informações, consulte o manual fornecido no sistema de infotainment e o guia de consulta rápida.

Corrente de carregamento

A: Definições do EV

  1. Corrente de carregamento

  2. Carregador CA

  3. Máximo

  4. Reduzido

  5. Mínimo

  • Pode ajustar a corrente de carregamento para um carregador CA. Selecione uma corrente de carregamento apropriada.

  • Se o processo de carregamento não for iniciado ou parar abruptamente a meio, volte a selecionar outra corrente adequada e tente carregar novamente o veículo.

  • O tempo de carregamento varia consoante a corrente de carregamento selecionada.

NOTA

O sistema de infotainment pode mudar após alguma atualização de software. Para obter mais informações, consulte o manual fornecido no sistema de infotainment e o guia de consulta rápida.

Modo de condicionamento da bateria (se instalado)

A: Definições do EV

  1. Modo de condicionamento da bateria

  2. Modo de condicionamento da bateria

  • O modo de condicionamento da bateria é eficiente durante o inverno, quando a temperatura da bateria de alta tensão é baixa. Este modo é recomendado para melhorar o desempenho de condução e de carregamento CC durante o inverno. No entanto, a distância de condução pode ser reduzida, uma vez que a energia é necessária para aumentar a temperatura da bateria.

  • Se a temperatura da bateria dor baixa durante a condução, o modo de condicionamento da bateria sobe a temperatura da bateria para um nível adequado. Além disso, se a temperatura da bateria for baixa durante a condução ou quando o ar condicionado/aquecimento programado está ativado, este modo funciona para melhorar o desempenho de condução e de carregamento. No entanto, quando o nível de bateria é baixo, o modo não funciona para assegurar a distância de condução.

  • Se definir a estação de carregamento CC como um destino no modo de condicionamento da bateria, pode reduzir o tempo de carregamento ao subir a temperatura da bateria para um nível adequado quando chegar.

  • A luz indicadora do modo de condicionamento da bateria acende-se enquanto o modo de condicionamento da bateria está em funcionamento.

NOTA

Este modo está disponível para veículos equipados com aquecedor da bateria.

NOTA

O sistema de infotainment pode mudar após alguma atualização de software. Para obter mais informações, consulte o manual fornecido no sistema de infotainment e o guia de consulta rápida.

Modo utilitário

A bateria de alta tensão é utilizada em vez da bateria auxiliar de 12 V para colocar em funcionamento as funcionalidades de comodidade do veículo. Quando não é necessário conduzir, como ao acampar ou quando o veículo está parado durante um longo período de tempo, é possível utilizar os dispositivos elétricos (áudio, luzes, ar condicionado, aquecimento, etc.) durante várias horas.

A: Definições do EV

  1. Modo utilitário

  2. Ativar o modo utilitário

Configuração e ativação do sistema

Definições do sistema

O condutor pode ativar a função do modo utilitário quando as seguintes condições se verificam.

  • O veículo fica no modo PRONTO e alavanca seletora é passada para P (Estacionamento).

  • O EPB (Travão de estacionamento eletrónico) não está avariado.

  • Definições EVModo utilitário está selecionado no ecrã do sistema de Infotainment.

Ativação do sistema

Quando o sistema está ativado:

  • O indicador READY (PRONTO) irá desligar-se e o indicador UTIL irá acender-se no painel de instrumentos e o EPB será engatado.

  • Todos os dispositivos elétricos podem ser utilizados, mas o veículo não pode ser conduzido.

  • O EPB pode ser cancelado premindo o interruptor EPB.

A mudança não pode ser mudada de P (Estacionamento). Se for tentada uma mudança de velocidade, será apresentada uma mensagem de aviso no ecrã do sistema de infotainment.

Desativação do sistema

O modo Utilitário pode ser desativado premindo o botão EV (EV) para a posição OFF (Desligado). A função não pode ser desativada a partir das Definições EV.

NOTA

O sistema de infotainment pode mudar após alguma atualização de software. Para obter mais informações, consulte o manual fornecido no sistema de infotainment e o guia de consulta rápida.