Características do Modo de condução
Botão DRIVE MODE (Suspensão automática)
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DRIVE MODE |
SNOW |
NORMAL |
ECO |
SPORT |
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Características |
Condução na neve |
Modo de condução normal |
Modo de economia de energia elevada |
Modo de condução desportivo |
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Ativação do botão |
Prima durante mais de 1 segundo |
Premir |
Premir |
Premir |
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Luz indicadora do painel de instrumentos |
SNOW |
- |
ECO |
SPORT |
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Nível de travagem regenerativa |
0–1 |
0–3 |
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Sistema de Infotainment
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DRIVE MODE |
SNOW |
NORMAL |
ECO |
SPORT |
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Controlo do sistema de climatização |
NORMAL |
NORMAL |
ECO/NORMAL* |
NORMAL |
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Modo de travagem |
NORMAL |
NORMAL/SPORT* |
NORMAL |
NORMAL/SPORT* |

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Se existir um problema com o painel de instrumentos, o modo de condução será o modo NORMAL e poderão não mudar para o modo ECO ou para o modo SPORT.
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A eficiência depende dos hábitos de condução do condutor e do estado da estrada.
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No modo SPORT, a eficiência da energia elétrica poderá diminuir.
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Quando conduzir suavemente o veículo no modo NORMAL, o modo de condução é mudado para o modo ECO para melhorar a eficiência em termos de energia. Todavia, a eficiência real poderá divergir consoante as situações de condução.

É possível configurar o controlo do sistema de climatização e o modo dos travões separadamente.
Selecione Definições → Veículo → Modo de condução → Modo de travagem ou Controlo da climatização modo ECO a partir do sistema de infoentretenimento.
Para obter mais informações, consulte o manual fornecido no sistema de infotainment e o guia de consulta rápida.