Режим полного привода
Выбор режима полного привода (на четыре колеса)
|
РЕЖИМ 4WD (полный привод) |
Выбранный режим |
Описание |
|---|---|---|
|
«4WD AUTO» (Автоматический полный привод) (нормальное движение) |
– |
Если система определяет потребность в приводе на четыре колеса, мощность привода распределяется на все четыре колеса автоматически. Этот режим предназначен во время езды по нормальным дорогам. Если выбрать параметр «Driving force distribution» (Распределение приводных усилий) на приборной панели, отобразится состояние распределения приводных усилий (4WD). |
|
SNOW |
|
В этом режиме автомобиль может уверенно стартовать благодаря правильному распределению приводных усилий автомобиля на скользких дорогах, например покрытых снегом. Безопасное вождение обеспечивается благодаря предотвращению проскальзывания колес. |
|
MUD |
|
В этом режиме безопасность вождения обеспечивается благодаря сохранению достаточной приводной мощности при первоначальном старте за счет соответствующего распределения приводного усилия автомобиля при движении по грязной, неасфальтированной или неровной дороге. |
|
SAND |
|
В этом режиме безопасность вождения обеспечивается благодаря правильному распределению приводного усилия автомобиля при движении по гладкой сухой песчаной, гравийной или неасфальтированной дороге. |
|
4WD LOW |
|
Этот режим используется в случае необходимости в повышенном сцеплении с дорогой, например при подъеме на холм или спуске с него, езде по бездорожью и буксировке автомобиля. Максимальная скорость: 40 км/час (25 миль/час) |
* SNOW ↔ MUD ↔ SAND ↔ 4WD LOW (Снег ↔ Грязь ↔ Песок ↔ полный привод, пониженный)
При движении по нормальным дорогам всегда используйте режим 4WD AUTO. Если выбрать режим Multi Terrain Control (Внедорожное управление) при движении по нормальным или извилистым дорогам, это может привести к повреждению деталей полного привода, вибрациям и шуму. Однако вибрация и шум являются нормальными и не являются признаками неисправности. Если выбрать режим 4WD AUTO в меню режима Multi Terrain Control (Внедорожное управление), шум и вибрация исчезнут. Если переключиться в режим 4WD AUTO из режима Multi Terrain Control (Внедорожное управление), может чувствоваться, как приводная мощность передается на задние колеса.