Техобслуживание в жестких условиях эксплуатации
Если автомобиль в основном эксплуатируется в неблагоприятных условиях, то техобслуживание указанных ниже деталей и узлов необходимо выполнять чаще.
Соответствующую периодичность технического обслуживания см. в главе ниже.
R: заменить
I: проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
|
ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
ОПЕРАЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ |
УСЛОВИЯ ВОЖДЕНИЯ |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Моторное масло и фильтр |
(Дизельный двигатель) 3.0 VGT |
Для Европы |
R |
Через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации |
A, B, C, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Кроме Европы |
R |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
|||
|
Фильтр воздухоочистителя |
R |
Более часто |
C, E |
||
|
Масло переднего и заднего дифференциала |
R |
Каждые 20 000 км (13 000 миль)пробега |
С, E, G, I |
||
|
Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма |
I |
Более часто |
C, D, E, F, G |
||
|
Карданный вал |
I |
Через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
C, E |
||
|
Шаровые опоры передней подвески |
I |
Более часто |
C, D, E, G, H, I |
||
|
Тормозные диски, колодки и суппорты |
I |
Более часто |
C, D, E, G, H, I, J, K |
||
|
Приводной вал и пыльники |
I |
Более часто |
B, C, D, E, F, G, H, I |
||
|
Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии) |
R |
Более часто |
C, E |
||
|
Жидкость автоматической коробки передач |
R |
Каждые 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Устройство ЭРА-ГЛОНАСС |
I |
Проверка каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев |
A, K |
||