Osnovne funkcije pomoći za izbegavanje frontalnog sudara aktiviraju upozorenje i kontrolu prema sledećim nivoima.

• Upozorenje na mogućnost sudara

• Hitno kočenje

• Zaustavljanje vozila i prekid kontrole kočenja

A: Upozorenje na mogućnost sudara!

Upozorenje na mogućnost sudara će upozoriti vozača porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibracijom volana.

Upozorenje na mogućnost sudara aktivira se u sledećim uslovima.

• Vaša brzina vožnje ili motornog dvotočkaša: 10~200 km/h (6~124 mph)

• Pešak ili biciklista: 10~85 km/h (6~53 mph)

A: Hitno kočenje

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i vibriranje upravljača upozoriće vozača da će se aktivirati hitno kočenje. Pomoćno kočenje će se aktivirati u cilju pomoći izbegavanja sudara sa drugim vozilom, pešakom ili biciklistom.

Hitno kočenje se aktivira u sledećim uslovima.

• Vaša brzina vožnje ili motornog dvotočkaša:

  	Ciljna vožnja	CIljno zaustavljanje
  Slaba snaga kočenja	10~200 km/h (6~124 mph)
  Jaka snaga kočenja	10~130 km/h (6~81 mph)	10~75 km/h (6~47 mph) (10~100 km/h (6~62 mph))*

  *: Ako pomoć za izbegavanje čeonog sudara proceni da je izbegavanje sudara teško čak i promenom vozne trake. Opseg funkcionisanja funkcije može da se smanji zbog okruženja vozila. (ako je u paketu opreme)

• Pešak ili biciklista: 10~65 km/h (6~40 mph)

OPREZ

Opseg funkcionisanja funkcije može da se smanji zbog intenziteta saobraćaja ispred vozila i okruženja vozila.

A: Vozite pažljivo

Kada se vozilo zaustavi hitnim kočenjem, na instrument tabli će se pojaviti poruka.

Vozač radi sopstvene bezbednosti smesta treba da pritisne papučicu kočnice i da analizira okruženje.

• Kontrola kočenja završiće se za oko 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi automatskim kočenjem.

Pomoći za skretanje na raskrsnici aktiviraju upozorenje i kontrolu prema sledećim nivoima.

• Upozorenje na mogućnost sudara

• Hitno kočenje

• Zaustavljanje vozila i prekid kontrole kočenja

A: Upozorenje na mogućnost sudara!

Upozorenje na mogućnost sudara će upozoriti vozača porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibracijom volana.

Upozorenje na mogućnost sudara aktivira se u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: 10~30 km/h (6~19 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: 30~70 km/h (19~44 mph)

A: Hitno kočenje

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i vibriranje upravljača upozoriće vozača da će se aktivirati hitno kočenje. Pomoćno kočenje će se aktivirati u cilju pomoći izbegavanja sudara sa drugim vozilom.

Hitno kočenje se aktivira u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: 10~30 km/h (6~19 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: 30~70 km/h (19~44 mph)

A: Vozite pažljivo

Kada se vozilo zaustavi hitnim kočenjem, na instrument tabli će se pojaviti poruka.

Vozač radi sopstvene bezbednosti smesta treba da pritisne papučicu kočnice i da analizira okruženje.

• Kontrola kočenja završiće se za oko 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi automatskim kočenjem.

Funkcije pomoći za prolazak kroz raskrsnicu aktiviraju upozorenje i kontrolu prema sledećim nivoima.

• Upozorenje na mogućnost sudara

• Hitno kočenje

• Zaustavljanje vozila i prekid kontrole kočenja

A: Upozorenje na mogućnost sudara!

Upozorenje na mogućnost sudara će upozoriti vozača porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibracijom volana.

Upozorenje na mogućnost sudara aktivira se u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 10~50 km/h (6~30 mph)

• Brzina pretičućeg vozila: oko 10~60 km/h (6~12 mph)

A: Hitno kočenje

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i vibriranje upravljača upozoriće vozača da će se aktivirati hitno kočenje. Pomoćno kočenje će se aktivirati u cilju pomoći izbegavanja sudara sa drugim vozilom.

Hitno kočenje se aktivira u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 10~30 km/h (6~19 mph)

• Brzina pretičućeg vozila: oko 10~20 km/h (6~12 mph)

A: Vozite pažljivo

Kada se vozilo zaustavi hitnim kočenjem, na instrument tabli će se pojaviti poruka.

Vozač radi sopstvene bezbednosti smesta treba da pritisne papučicu kočnice i da analizira okruženje.

• Kontrola kočenja završiće se za oko 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi automatskim kočenjem.

OPREZ

Ako je ugao sudara sa vozilom koje dolazi iz poprečnog pravca izvan određenog raspona, upozorenje i kontrola sistema pomoći za prolaz kroz raskrsnicu možda će se aktivirati sa zakašnjenjem ili neće uopšte raditi.

A: Upozorenje na mogućnost sudara!

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i vibriranje upravljača upozoriće vozača na mogućnost sudara.

Upozorenje na mogućnost sudara aktivira se u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 10~130 km/h (6~80 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: otprilike preko 10 km/h (6 mph)

• Brzina dvotočkaša na motoru u susretu: otprilike preko 25 km/h (16 mph)

• Relativna brzina: otprilike ispod 140 km/h (84 mph)

A: Hitno kočenje

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i vibriranje upravljača upozoriće vozača na mogućnost sudara.

Upozorenje na mogućnost sudara aktivira se u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 30~130 km/h (19-80 mph)

• Brzina pretičućeg vozila: otprilike preko 10 km/h (6 mph)

A: Vozite pažljivo

Kada se vozilo zaustavi hitnim kočenjem, na instrument tabli će se pojaviti poruka.

Vozač radi sopstvene bezbednosti smesta treba da pritisne papučicu kočnice i da analizira okruženje.

• Kontrola kočenja završiće se za oko 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi automatskim kočenjem

OPREZ

Ako vaše vozilo ili vozilo koje dolazi iz suprotnog smera ne vozi pravo, upozorenje i kontrola funkcije direktnog nadolaženja može kasniti ili možda neće raditi.

Funkcija pomoći za izbegavanje nadolazećeg vozila aktivira upozorenje i kontrolu prema sledećim nivoima.

• Upozorenje na mogućnost sudara

• Primena hitnog manevra

A: Upozorenje na mogućnost sudara!

Upozorenje na mogućnost sudara će upozoriti vozača porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibracijom volana.

Upozorenje na mogućnost sudara aktivira se u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 40~145 km/h (25~90 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: otprilike preko 10 km/h (6 mph)

• Relativna brzina: otprilike ispod 200 km/h (124 mph)

A: Primena hitnog manevra

Kako bi se vozač upozorio da će doći do primene hitnog manevra, na instrument tabli će se pojaviti poruka, oglasiće se zvučno upozorenje, a upravljač će zavibrirati.

Hitni manevar se aktivira u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 40~145 km/h (25~90 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: otprilike preko 10 km/h (6 mph)

• Relativna brzina: otprilike ispod 200 km/h (124 mph)

Osnovna funkcija pomoći za izbegavanje nadolazećeg vozila za bočnu promenu trake aktivira upozorenje i kontrolu prema sledećim nivoima.

• Upozorenje na mogućnost sudara

• Primena hitnog manevra

A: Upozorenje na mogućnost sudara!

Kako bi se vozač upozorio na sudar, na instrument tabli će se pojaviti poruka, oglasiće se zvučno upozorenje, a upravljač će zavibrirati.

Hitni manevar se aktivira u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 40~145 km/h (25~90 mph)

A: Primena hitnog manevra

Kako bi se vozač upozorio da će doći do primene hitnog manevra, na instrument tabli će se pojaviti poruka, oglasiće se zvučno upozorenje, a upravljač će zavibrirati.

Lampica upozorenja na spoljašnjem retrovizoru (bočnom retrovizoru) će se pojaviti kada se vozilo u obe trake detektuje sa zadnje strane. Upravljanju će biti pružena pomoć da bi se izbegao sudar.

Hitni manevar se aktivira u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 40~145 km/h (25~90 mph)

• Vozilo sa prednje strane ili motor na dva točka: Vožnja

OPREZ

Funkcija izbegavanja sudara pri promeni trake neće se aktivirati ako se nadolazeće vozilo u suprotnoj traci zaustavi.

Funkcija izbegavanja sudara aktivira upozorenje i kontrolu prema sledećim nivoima.

• Primena hitnog manevra

A: Primena hitnog manevra

Kako bi se vozač upozorio da će doći do primene hitnog manevra, na instrument tabli će se pojaviti poruka, oglasiće se zvučno upozorenje, a upravljač će zavibrirati. Ako postoji rizik od sudara sa drugim vozilom, pešakom ili biciklistom odnapred, sistem će korigovati upravljanje u cilju sprečavanja sudara kada vozač usmeri vozilo tako da se izbegne sudar.

Hitni manevar se aktivira u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 40~85 km/h (25~53 mph)

A: Primena hitnog manevra

Kako bi se vozač upozorio da će doći do primene hitnog manevra, na instrument tabli će se pojaviti poruka, oglasiće se zvučno upozorenje, a upravljač će zavibrirati. Ako postoji veliki rizik od sudara sa pešakom i biciklistom odnapred, a brzina vozila je unutar opsega za primenu hitnog kočenja, sistem će korigovati upravljanje tako da se spreči sudar ako u traci ima dovoljno mesta za izbegavanje sudara.

Hitni manevar se aktivira u sledećim uslovima.

• Vašoj brzini vožnje: oko 65~75 km/h (40~47 mph)

OPREZ

• Upravljač može da se okreće sam od sebe prilikom primene hitnog manevra.

• Hitno manevrisanje će se automatski obustaviti kada faktori rizika prestanu da postoje. Vozač po potrebi treba da izvrši korekciju pravca kretanja vozila.

• Hitno manevrisanje možda neće funkcionisati ili će biti obustavljeno ako se upravljač drži previše čvrsto ili se okrene u suprotnu stranu.

• Kada dođe do asistiranog manevrisanja u cilju izbegavanja sudara sa drugim vozilom, pešakom ili biciklistom, pomoć pri manevru izbegavanja će se otkazati ako se očekuju sudari sa drugim objektima (vozilima, pešacima ili biciklistima).

• Pomoć pri manevru izbegavanja možda neće raditi ako u traci nema dovoljno prostora za izbegavanje sudara.

OBAVEŠTENJE

Za više detalja o režimu vožnje pogledajte Još detalja.

UPOZORENJE

• Radi sopstvene bezbednosti, podešavanja menjajte tek kada parkirate vozilo na bezbednom mestu.

• Pomoć za izbegavanje frontalnog sudara ne radi u svim situacijama i ne može da izbegne svaki sudar.

• Vozač snosi odgovornost za upravljanje vozilom. Nemojte se oslanjati isključivo na pomoć za izbegavanje frontalnog sudara. Umesto toga, treba da održavate bezbedno rastojanje i da po potrebi pritiskate papučicu kočnice radi smanjenja brzine ili zaustavljanja vozila.

• Nikad nemojte proizvoljno da rukujete pomoći za izbegavanje frontalnog sudara na ljudima, predmetima itd. To može dovesti do teške povrede ili smrti.

• Pomoć za izbegavanje frontalnog sudara možda neće raditi ako vozač pritisne kočnicu kako bi izbegao sudar.

• U zavisnosti od puta i uslova u saobraćaju, pomoć za izbegavanje frontalnog sudara može kasno da upozori vozača ili da ga ne upozori uopšte.

• Prilikom rada sistema pomoći za izbegavanje frontalnog sudara, vozilo može iznenada da se zaustavi i da povredi putnike ili pomeri nepričvršćene predmete. Uvek vezujte pojas i predmete u kabini postavite tako da budu stabilni.

• Ako bilo koji druga funkcija prikaže poruku upozorenja ili oglasi zvučno upozorenje, poruka upozorenja sistema pomoći za izbegavanje frontalnog sudara možda neće biti prikazana, a zvučno upozorenje se možda neće oglasiti.

• Možda nećete čuti zvuk upozorenja sistema pomoći za izbegavanje frontalnog sudara ako ste u bučnom okruženju.

• Pomoć za izbegavanje frontalnog sudara može da se isključi, da funkcioniše nepravilno ili da se aktivira bez potrebe u zavisnosti od uslova na putu i okruženja.

• Čak i ako dođe do problema sa sistemom pomoći za izbegavanje frontalnog sudara, kočnice vozila će i dalje raditi ispravno.

• Prilikom hitnog kočenja, kontrola kočenja koju vrši sistem pomoći za izbegavanje frontalnog sudara automatski će se obustaviti ako vozač snažno pritisne papučicu gasa ili naglo skrene.

OPREZ

• U zavisnosti od stanja vozila, motora, pešaka i bicikliste ispred i okruženja, opseg brzine za aktiviranje pomoći za izbegavanje čeonog sudara može da se smanji. Moguće je da će pomoć za izbegavanje frontalnog sudara samo upozoriti vozača ili da se uopšte neće aktivirati.

• Pomoć za izbegavanje frontalnog sudara funkcionisaće u određenim uslovima na osnovu procene rizika zasnovane na kretanju nadolazećeg vozila, pravcu kretanja, brzini i okruženju.

• Kada se očekuje sudar sa nekim vozilom u okruženju, funkcija izbegavanja nadolazećeg vozila pri promeni trake, funkcija izbegavanja sudara pri promeni trake i pomoć pri manevru izbegavanja samo će upozoriti vozača. (ako je u paketu opreme)

OBAVEŠTENJE

• Kada je sudar neizbežan, pomoć za izbegavanje čeonog sudara može da pomogne vozaču kočenjem ukoliko vozač ne uspe dovoljno da ukoči.

• Prikazane slike i boje mogu biti drugačije u zavisnosti od specifikacija ili teme instrument table.