Pretraži samo prema naslovu
Početna stranica > Sistem pomoći vozaču > Pomoć za izbegavanje frontalnog sudara (FCA)(Fuzija senzora) > Kvarovi i ograničenja sistema pomoći za izbegavanje čeonog sudara

Kvarovi i ograničenja sistema pomoći za izbegavanje čeonog sudara

Neispravnost sistema pomoći za izbegavanje čeonog sudara

A: Proverite sistem prednje bezbednosti

A: Proverite sistem prednje/bočne bezbednosti

Kada sistem za pomoć za izbegavanje čeonog sudara ne radi pravilno, pojaviće se poruka upozorenja, a lampice upozorenja žuta (), () i () lampice upozorenja će se pojaviti na instrument tabli. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.

Deaktivirana pomoć za izbegavanje čeonog sudara

A: Sistem prednje bezbednosti deaktiviran. Blokiran radar

A: Sistemi prednje bezbednosti su deaktivirani. Kamera je zaprljana

Ako vetrobransko staklo na kom se nalazi prednja kamera, štitnik prednjeg radara, branik ili senzor prekrije strani materijal, poput snega ili kiše, to može da umanji mogućnost detektovanja i da privremeno ograniči ili deaktivira pomoć za izbegavanje čeonog sudara.

Ako se to desi, poruka upozorenja, i žuta (), () i () lampice upozorenja će se pojaviti na instrument tabli.

Pomoć za izbegavanje čeonog sudara nastaviće da radi ispravno nakon uklanjanja snega, vode ili drugog stranog materijala.

Ako pomoć za izbegavanje čeonog sudara ne bude radila normalno nakon uklanjanja smetnje (sneg, voda, strani materijal) (uključujući prikolicu, nosač itd. sa zadnjeg branika), Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.

UPOZORENJE
  • Pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće propisno raditi čak i ako se poruka upozorenja i lampice upozorenja ne aktiviraju.

  • Pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće raditi pravilno u prostoru (npr. na nekoj čistini) gde nema šta da se detektuje ili je detektorski senzor prekriven stranim materijalom nakon što vozilo pređe u položaj ON.

Ograničenja sistema pomoći za izbegavanje čeonog sudara

Pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće raditi ispravno ili kao što je očekivano u sledećim okolnostima:

  • Detektujući senzor ili njegova okolina su zaprljani ili oštećeni

  • Temperatura oko prednje kamere je previsoka ili preniska zbog uticaja ambijenta

  • Sočivo kamere je kontaminirano zbog zatamnjenih stakala, folije ili premaza na vetrobranskom staklu, zbog oštećenog stakla ili lepljivog stranog materijala (nalepnica, insekata itd.) na staklu

  • Vlaga nije uklonjena ili je zamrznuta na vetrobranskom staklu

  • Tečnost za pranje stakala stalno prska ili su brisači uključeni

  • Vožnja po jakoj kiši ili mećavi ili po gustoj magli

  • Sunce zaslepljuje prednju kameru

  • Ulično osvetljenje ili svetla od dolazećeg saobraćaja reflektuju se od mokre površine kolovoza, na primer, od lokve

  • Na komandnu tablu je stavljen neki predmet

  • Vaše vozilo se šlepa

  • Okolina je veoma svetla ili je veoma mračna, na primer u tunelu, itd.

  • Iznenadna promena jačine osvetljenja, npr. pri ulasku u tunel ili izlasku iz tunela

  • Osvetljenje spolja je slabo, a farovi nisu uključeni ili su preslabi

  • Detektovan je samo deo vozila, motorni dvotočkaš, pešak ili biciklista

  • Vozilo ili motorni dvotočkaš ispred je autobus, teški kamion, kamion sa tovarom neobičnog oblika, prikolica itd..

  • Vozilo ili motorni dvotočkaš ispred nema zadnja svetla, zadnja svetla se nalaze neobično itd.

  • Osvetljenost spolja je slaba, a zadnja svetla nisu uključena ili ne svetle

  • Zadnja strana vozila je mala ili vozilo ne izgleda normalno, na primer, ako je nakrivljeno, prevrnuto ili okrenuto bočno itd.

  • Prednji klirens vozila je visok ili nizak

  • Vozilo, dvotočkaš, pešak ili biciklista iznenada seče put

  • Branik oko prednjeg radara je udaren, oštećen ili je prednji radar pomeren sa svog mesta

  • Temperatura oko prednjeg radara je visoka ili niska

  • Vožnja kroz tunel ili metalni most

  • Vožnja kroz velika otvorena područja sa malo vozila ili struktura (npr. pustinja, livada, ruralni predeo i sl.)

  • Vožnja u blizini područja sa metalnim delovima, poput građevinske zone, pruge i sl.

  • U blizini postoji materijal koji snažno reflektuje radar, poput zaštitne ograde, vozila u blizini i sl.

  • Biciklista ispred je na biciklu izrađenom od materijala koji ne reflektuje prednji radar

  • Vozilo ili motorni dvotočkaš ispred se kasno otkriva

  • Vozilo ili motorni dvotočkaš ispred odjednom je blokirana preprekom

  • Vozilo ili motorni dvotočkaš ispred naglo menja traku ili naglo smanjuje brzinu

  • Vozilo ili motorni dvotočkaš ispred je iskrivljen u obliku

  • Brzina prednjeg vozila ili motornog dvotočkaša ili motocikla je brza ili spora

  • Vozilo ili motor na dva točka ispred upravlja u suprotnom smeru od vašeg vozila da bi se izbegao sudar

  • Sa vozilom ili motornim dvotočkašem ispred, vaše vozilo menja traku pri maloj brzini

  • Vozilo ispred vas je prekrio sneg

  • Napuštate traku ili se vraćate u traku

  • Nestabilna vožnja

  • Nalazite se na kružnom toku i vozilo ili motorni dvotočkaš ispred vas nije detektovan

  • Stalno vozite ukrug

  • Vozilo ispred vas ima neobičan oblik

  • Vozilo ispred vas se kreće uzbrdo ili nizbrdo

  • Nepotpuno detektovanje pešaka ili bicikliste, na primer, ako se pešak nagnuo ili nije potpuno uspravan

  • Pešak ili biciklista nosi odeću ili opremu koja otežava otkrivanje

Gornja ilustracija prikazuje sliku koju kamera za prednji pogled i prednji radar mogu da otkriju kao vozilo, dvotočkaš, pešak i biciklist.

  • Pešak ili biciklista ispred se kreću veoma brzo

  • Pešak ili biciklista ispred su niski ili su u spuštenom stavu

  • Pešak ili biciklista ispred ima smanjenu pokretljivost ili se kreće u suprotnosti sa smerom vožnje

  • Ispred vas je grupa pešaka, biciklista ili veliki broj ljudi

  • pešak ili biciklista nose odeću koja se lako stapa sa okolinom, što otežava detektovanje

  • Pešaka ili biciklistu je teško razlikovati od predmeta sličnog oblika u okruženju

  • Vozite se pored pešaka, bicikliste, saobraćajnih znakova, predmeta itd. u blizini raskrsnice

  • Prilikom vožnje na sledećim mestima

    • Vožnja kroz paru, dim ili senku

    • Vožnja kroz tunel ili metalni most

    • Vožnja kroz velika otvorena područja sa malo vozila ili struktura (npr. pustinja, livada, ruralni predeo i sl.)

    • Vožnja na parkingu

    • Vožnja kroz naplatne rampe, građevinska područja, delimično asfaltirane puteve, neravne puteve, neravnine itd.

    • Vožnja u blizini područja sa metalnim delovima, poput građevinske zone, pruge i sl.

    • Vožnja po putu pod nagibom, u krivinama i sl.

    • Vožnja po putu duž čijih ivica se nalazi drveće ili ulično osvetljenje

    • Vožnja po uskom putu zaraslom u travu ili grmlje

    • Postojanje elektromagnetnih smetnji, na primer prilikom vožnje u oblastima sa jakim radio talasima ili električnim šumom

  • Loše stanje puta uzrokuje preterane vibracije na vozilu u toku vožnje

  • Vaše vozilo je previsoko ili prenisko zbog velikog tereta, neodgovarajućeg pritiska u pneumaticima i sl.

Funkcije pomoći za prolaz kroz raskrsnicu, pomoći pri manevru izbegavanja, funkcija izbegavanja sudara sa nadolazećim vozilom pri promeni trake, funkcija izbegavanja sudara pri promeni trake (ako je u paketu opreme)

  • Temperatura oko prednjeg ili zadnjeg ugaonog radara je visoka ili niska

  • U blizini zadnjeg ugaonog radara zakačena je prikolica ili je montiran nosač

  • Prednji ugaoni radar ili zadnji ugaoni radar prekriveni su snegom, vodom, prašinom i sl.

  • Branik oko prednjeg ili zadnjeg ugaonog radara prekriven je predmetima poput nalepnica, štitnika, nosača za bicikl i sl.

  • Branik oko prednjeg ili zadnjeg ugaonog radara je udaren, oštećen ili je radar pomeren sa svog mesta

  • Prednji ugaoni radar ili zadnji ugaoni radar blokiraju druga vozila, zidovi ili stubovi

  • Vožnja na petlji autoputa (ili običnog puta)

  • Vožnja putem kod kog zaštitna ograda ili zid imaju dvostruku strukturu

  • Drugo vozilo se kreće vrlo blizu iza vašeg vozila ili vas drugo vozilo obilazi na veoma malom rastojanju

  • Brzina drugog vozila je veoma velika, tako da za veoma kratko vreme obilazi vaše vozilo

  • Vaše vozilo obilazi drugo vozilo

  • Vaše vozilo je krenulo u isto vreme kao i vozilo pored vas, a onda je ubrzalo

  • Susedno vozilo se pomerilo dve trake od vas, ili se vozilo iz druge trake od vas pomerilo u susednu traku

  • Detektovani su motocikl ili bicikl

  • Detektovano je vozilo poput ravne prikolice

  • Detektovano je veliko vozilo poput autobusa ili kamiona

  • Detektovana je mala prepreka poput pešaka, životinje, kolica za kupovinu ili dečijih kolica

  • Detektovano je nisko vozilo, poput sportskog vozila

  • Teško je odrediti granice saobraćajne trake zbog stranog materijala poput vode, snega, prašine, peska ili barica prolivene tečnosti

  • Boja oznaka na kolovozu se ne razlikuje od puta

  • Na kolovozu postoje oznake u blizini razdelnih traka ili oznake na kolovozu izgledaju slično razdelnim trakama

  • Na razdelnoj traci je senka razdelnog ostrva, drveta, zaštitne ograde, zvučne barijere i sl.

  • Broj saobraćajnih traka se smanjuje ili povećava ili se razdelne linije ukrštaju

  • Na kolovozu postoji više od dve razdelne linije

  • Razdelne linije su komplikovane ili neki predmet menja razdelnu liniju, na primer, kod radova na putu

  • Postojanje oznaka na kolovozu poput cik-cak linija, pešačkog prelaza i saobraćajnih znakova

  • Saobraćajna traka iznenada nestaje, na primer na raskrsnici

  • Saobraćajna traka je vrlo uska ili široka

  • Postoje bankine ili ivičnjaci bez razdelnih linija

  • Vozilo ispred vas jednom stranom gazi razdelnu liniju

  • Rastojanje od vozila ispred je ekstremno malo

UPOZORENJE
  • Vožnja po krivudavom putu

    Pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće otkriti druga vozila, motorne dvotočkaše, pešake ili bicikliste ispred vas kada vozite na krivim putevima što negativno utiče na performanse senzora. Može se desiti da upozorenje i pomoć u upravljanju ili kočenju (ako je u paketu opreme) izostanu kada su potrebni.

    Kada vozite po krivinama, morate održavati bezbedno rastojanje i po potrebi skretati i pritiskati papučicu kočnice kako bi se smanjila brzina i održalo bezbedno odstojanje.

    Pomoć za izbegavanje čeonog sudara može da detektuje vozilo, motornog dvotočkaša, pešaka ili biciklistu u susednoj traci ili van trake prilikom vožnje u krivini.

    Ako se to dogodi, pomoć za izbegavanje čeonog sudara može nepotrebno da upozori vozača ili da prikoči ili promeni pravac kretanja (ako je u paketu opreme). Uvek vodite računa o saobraćajnim uslovima oko vozila.

  • Vožnja po putu pod nagibom

    Pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće prepoznati druga vozila, motorne dvotočkaše, pešake ili bicikliste ispred vas dok vozite uzbrdo ili nizbrdo jer to negativno utiče na učinak senzora.

    To može dovesti do nepotrebnog upozorenja, asistiranog kočenja ili promene pravca kretanja (ako je u paketu opreme) ili do izostanka upozorenja, asistiranog kočenja ili promene pravca kretanja (ako je u paketu opreme) onda kada je potrebno.

    Takođe, brzina vozila može naglo da se smanji kada se ispred neočekivano detektuju vozilo, motorni dvotočkaš, pešak ili biciklista.

    Uvek pažljivo pratite put kada vozite uzbrdo ili nizbrdo i po potrebi skrenite i pritisnite papučicu kočnice kako bi se smanjila brzina i održalo bezbedno odstojanje.

  • Menjanje trake

    [A]: Vaše vozilo,

    [B]: Vozilo koje menja traku

    Kada vozilo (B) iz susedne trake pređe u vašu traku, senzor ga neće detektovati dok ne dođe u domet senzora.

    Pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće odmah detektovati vozilo ako naglo pređe u drugu traku. U tom slučaju, morate da održavate bezbedno rastojanje i da po potrebi promenite pravac i pritisnete papučicu kočnice kako bi se smanjila brzina i održalo bezbedno odstojanje.

    [A]: Vaše vozilo,

    [B]: Vozilo koje menja traku,

    [C]: Vozilo u istoj traci

    Kada se vozilo (B) ispred vas uključi u vašu traku, pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće odmah prepoznati vozilo (C) koje je sada ispred vas. U tom slučaju, morate da održavate bezbedno rastojanje i da po potrebi promenite pravac i pritisnete papučicu kočnice kako bi se smanjila brzina i održalo bezbedno odstojanje.

  • Detektovanje vozila

    Ako vozilo ispred vas nosi teret koji se pruža unazad ili vozilo ispred vas ima viši klirens, potrebna je dodatna pažnja. Pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće moći da detektuje teret koji se pruža iza vozila. U takvim slučajevima, morate da održavate bezbedno rastojanje od najisturenijeg predmeta i da po potrebi promenite pravac i pritisnete papučicu kočnice kako bi se smanjila brzina i održalo odstojanje.

UPOZORENJE
  • Kada vučete prikolicu ili drugo vozilo isključite pomoć za izbegavanje čeonog sudara isključi iz bezbednosnih razloga.

  • Pomoć za izbegavanje čeonog sudara može da se aktivira ako se detektuju predmeti sličnog oblika i sličnih karakteristika kao vozila, motocikla, pešaci ili biciklisti.

  • Pomoć za izbegavanje čeonog sudara ne radi na biciklima ili manjim predmetima sa točkovima, poput putnih torbi, kolica za kupovinu ili dečijih kolica.

  • Pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće ispravno funkcionisati ako postoje jake elektromagnetne smetnje.

  • Pomoć za izbegavanje čeonog sudara možda neće raditi 15 sekundi nakon startovanja vozila i pokretanja prednje kamere.