פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור תזהיר את הנהג ותשלוט ברכב בהתאם לדרגת הסיכון להתנגשות:

A: התראת התנגשות!

התראת ההתנגשות תזהיר את הנהג באמצעות נורית ההתראה במראת הצד החיצוניות (מראת הצד) הודעת אזהרה, התראה קולית ורטט בגלגל ההגה.

אזהרה תופיע גם במסך מערכת המידע והבידור.

פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור תפעל כשכל התנאים הבאים יתקיימו:

ההילוך מועבר ל- R (נסיעה לאחור) בזמן שמהירות הנסיעה נמוכה מ-8 קמ“ש (5 מייל לשעה)
הרכב המתקרב מאחור נמצא במרחק של כ-25 מ' (82 רגל) משמאל או מימין לרכב שלך.
מהירות הרכב שמתקרב אליך משמאל או מימין גבוהה מ-5 קמ"ש (3 מייל לשעה)

הערה

אם תנאי ההפעלה מתקיימים, תוצג אזהרה כשהרכב מתקרב משמאל או מימין גם אם מהירות הרכב שלך היא 0 קמ"ש (0 מייל לשעה).
התמונות והצבעים בלוח המחוונים עשויים להיות שונים בהתאם לסוג לוח המחוונים או לערכת הנושא שנבחרה עבור לוח המחוונים.

A: בלימת חירום

התראת ההתנגשות תזהיר את הנהג באמצעות נורית ההתראה במראת הצד החיצוניות (מראת הצד) הודעת אזהרה, התראה קולית ורטט בגלגל ההגה.

אזהרה תופיע גם במסך מערכת המידע והבידור.

בלימת החירום תסייע על-מנת למנוע התנגשות עם כלי הרכב המתקרבים משמאל ומימין.

בלימת החירום תפעל כשכל התנאים הבאים יתקיימו:

ההילוך מועבר ל- R (נסיעה לאחור) בזמן שמהירות הנסיעה נמוכה מ-8 קמ“ש (5 מייל לשעה)
הרכב המתקרב מאחור נמצא במרחק של כ-1.5 מ' (5 רגל) משמאל או מימין לרכב שלך.
מהירות הרכב שמתקרב אליך משמאל או מימין גבוהה מ-5 קמ"ש (3 מייל לשעה)

אזהרה

בקרת הבלימה תופסק כשתנאי הרכב המתקרב מאחור מצד שמאל או ימין יתקיימו:

A: נהג בזהירות

כאשר הרכב נעצר עקב בלימת חירום, הודעת האזהרה תוצג בלוח המחוונים.

מסיבות בטיחותיות, על הנהג ללחוץ על דוושת הבלם מיד ולבדוק את הסביבה שלו.

בקרת הבלימה מסתיימת לאחר שהרכב עצר למשך כ-2 שניות כתוצאה מבלימת החירום.
במהלך בלימת חירום, בקרת הבלימה של המערכת מבוטלת באופן אוטומטי אם הנהג לוחץ לחיצה חזקה על דוושת הבלם.

אזהרה

למען בטיחותך, שנה את ההגדרות לאחר חניית הרכב במקום בטוח.
אם הודעת התראה או התראה קולית של מערכת אחרת מופעלת, ייתכן שהודעת ההתראה וההתראה הקולית של מערכת הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור לא יופעלו.
בסביבה רועשת, ייתכן שלא תוכל לשמוע את צליל ההתראה של מערכת הסיוע במניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור.
סיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור עשוי שלא לפעול אם הנהג לוחץ על דוושת הבלם כדי למנוע סכנת התנגשות.
במהלך הפעולה של מערכת הבטיחות לרכב חוצה מאחור, הרכב עלול לעצור עצירה פתאומית, חפצים עלולים להתעופף והנוסעים עלולים להיפצע. יש לחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן ולקשור עצמים באופן מאובטח.
גם אם מתגלה בעיה במערכת הסיוע במניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור, ביצועי הבלימה הרגילים של הרכב ממשיכים לפעול כרגיל.

אזהרה

כאשר פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור, בקרת הבלימה המתבצעת על-ידי הפונקציה תתבטל באופן אוטומטי כשהנהג לוחץ על דוושת ההאצה באופן חריג.
פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור לא תפעל בכל המצבים ולא תוכל לסייע להימנע מכל ההתנגשויות הפוטנציאליות.
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור תזהיר את הנהג מאוחר או ייתכן שלא תזהיר את הנהג כלל בהתאם לתנאי הדרך ולתנאי הנהיגה.
הנהג הוא האחראי לשליטה ברכב ולהפעלתו. אין להסתמך אך ורק על מערכת הסיוע במניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור. הקפד לשמור על מרחק ביטחון הולם לבלימה ובמידת הצורך לחץ על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה או כדי לעצור את הרכב.
לעולם אין להפעיל את פונקציית הסיוע למניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור במכוון על אנשים, בעלי חיים, עצמים וכדומה. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות.

אזהרה

ייתכן שבקרת הבלימה לא תפעל כהלכה בהתאם למצב מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית).

האזהרה תופעל רק כאשר:

הערה

אם בקרת הבלימה מופעלת באמצעות פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור, הנהג חייב ללחוץ מיד על דוושת הבלם ולבדוק את סביבת הרכב.
לאחר העברת ידית ההילוכים להילוך R (נסיעה לאחור), בקרת הבלימה תפעל פעם אחת עבור הרכב שמתקרב משמאל או מימין.