ההפעלה של מערכת הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות
פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות תזהיר את הנהג ותשלוט ברכב באופן הבא.
-
זיהוי הרכב
-
אזהרת התנגשות
-
סיוע למניעת התנגשות (במהלך היציאה)
זיהוי הרכב


נורית ההתראה במראת הצד החיצונית (מראת צד) ובתצוגה העילית (אם קיימת ברכב) תידלק כשזוהה מאחור רכב בשני הנתיבים.
הרכב מזוהה בהתאם לתנאים הבאים.
-
מהירות הנהיגה שלך: מעל 20 קמ"ש (12 מייל לשעה)
-
מהירות הרכב שנמצא באזור הנקודות המתות: מעל 10 קמ"ש (7 מייל לשעה)
אזהרת התנגשות


כשהרכב נמצא במצב זיהוי, אזהרת התנגשות תזהיר את הנהג בעת הפעלת איתות הפניה לצורך מעבר לנתיב שבו נוסע רכב שנמצא באזור הנקודות המתות.
-
התראת ההתנגשות תזהיר את הנהג באמצעות נורית ההתראה במראות הצד החיצוניות (מראות הצד) ובתצוגה העילית (אם קיימת ברכב), התראה קולית ורטט בגלגל ההגה.
-
בעת כיבוי איתות הפניה או התרחקות מהנתיב, אזהרת ההתנגשות תבוטל והפונקציה תחזור למצב הזיהוי.

אם האפשרות Warning only (אזהרה בלבד) נבחרה מתוך תפריט ההגדרות, אזהרת ההתנגשות תופעל כשהרכב שלך יתקרב לנתיב שבו זוהה רכב בנקודה מתה.

-
טווח הזיהוי של המכ"ם הקדמי הפינתי או של המכ"ם האחורי הפינתי נקבע על-ידי רוחב כביש סטנדרטי, לכן, בכביש צר, ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות תזהה רכבים אחרים שנמצאים במרחק של שני נתיבים ממך ותזהיר אותך מפניהם. לעומת זאת, בכביש רחב, ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות לא תוכל לזהות רכב שנוסע בנתיב הסמוך וייתכן שלא תזהיר אותך מפניו.
-
כאשר פנסי החירום פועלים, אזהרת ההתנגשות לא תופעל כתוצאה מהפעלת איתות הפניה.

-
אם מושב הנהג נמצא בצד שמאל, ייתכן שאזהרת ההתנגשות תופעל בעת הפניה לשמאל. אם מושב הנהג נמצא בצד ימין, ייתכן שהתראת ההתנגשות תופעל בעת הפניה לימין.
שמור על מרחק הולם מכלי רכב אחרים הנוסעים בנתיב.
-
ייתכן שהתמונות או הצבעים יוצגו באופן שונה בהתאם למפרטי לוח המחוונים או ערכת הנושא.
סיוע למניעת התנגשות (במהלך היציאה)

A: בלימת חירום
נורית ההתראה במראות הצד החיצוניות (מראות הצד) ובתצוגה העילית (אם קיימת ברכב), התראה קולית ורטט בגלגל ההגה יזהירו את הנהג על התנגשות. הפונקציה מסייעת באמצעות שליטה על הבלימה כדי למנוע התנגשות ברכב המתקרב מאזור הנקודות המתות.
פונקציית הסיוע למניעת התנגשות תופעל תחת התנאים הבאים.
-
מהירות הנהיגה שלך: מתחת ל-3 קמ"ש (2 מייל לשעה)
-
מהירות הרכב שנמצא באזור הנקודות המתות: מעל 5 קמ"ש (3 מייל לשעה)

A: נהג בזהירות
כאשר הרכב נעצר עקב בלימת חירום, הודעת האזהרה תוצג בלוח המחוונים. מסיבות בטיחותיות, על הנהג ללחוץ על דוושת הבלם מיד ולבדוק את הסביבה שלו.
-
בקרת הבלימה מסתיימת לאחר שהרכב עצר למשך כ-2 שניות כתוצאה מבלימת החירום.

-
למען בטיחותך, שנה את ההגדרות לאחר חניית הרכב במקום בטוח.
-
אם הודעת התראה או התראה קולית של מערכת אחרת מופעלת, ייתכן שהודעת ההתראה וההתראה הקולית של מערכת הסיוע למניעת התנגשות בשטחים מתים לא יופעלו.
-
בסביבה רועשת, ייתכן שלא תוכל לשמוע את צליל ההתראה של מערכת הסיוע במניעת התנגשות בנקודות מתות.
-
סיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות עשוי שלא לפעול אם הנהג לוחץ על דוושת הבלם כדי למנוע סכנת התנגשות.
-
כאשר פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות פועלת, בקרת הבלימה המתבצעת על-ידי הפונקציה תתבטל באופן אוטומטי כשהנהג לוחץ על דוושת ההאצה באופן חריג או מסובב את גלגל ההגה בצורה חדה.
-
במהלך הפעולה של מערכת למניעת התנגשות בנקודות מתות, הרכב עלול לעצור עצירה פתאומית, חפצים עלולים להתעופף והנוסעים עלולים להיפצע. יש לחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן ולקשור עצמים באופן מאובטח.
-
גם אם מתגלה בעיה במערכת הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות, ביצועי הבלימה הבסיסיים של הרכב ממשיכים לפעול כרגיל.
-
פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות לא תפעל בכל המצבים ולא תוכל לסייע להימנע מכל ההתנגשויות הפוטנציאליות.
-
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות תזהיר את הנהג מאוחר או ייתכן שלא תזהיר את הנהג כלל בהתאם לתנאי הדרך ולתנאי הנהיגה.
-
הנהג צריך להיות לשמור על שליטה ברכב כל הזמן. אין להסתמך אך ורק על מערכת הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות. הקפד לשמור על מרחק ביטחון הולם לבלימה ובמידת הצורך לחץ על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה או כדי לעצור את הרכב.
-
אין להפעיל לעולם את פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות כדי לבחון אותה על אנשים, בעלי חיים, עצמים וכדומה. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות.

ייתכן שבקרת הבלימה לא תפעל כהלכה בהתאם למצב מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית).
האזהרה תופעל רק כאשר:
-
נורית האזהרה של מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) מוארת
-
מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) משולבת בפונקציה אחרת.