التدفئة وتكييف الهواء يدويًا
في هذه الحالة، يعمل النظام بالتتابع وفقًا لترتيب الأزرار المحددة.
لتحسين فعالية التدفئة والتبريد:
-
التدفئة:
-
التبريد:
عند الرغبة في تكييف الهواء، قم بتشغيل نظام تكييف الهواء.
اضغط على الزر AUTO (آلي) للتحويل إلى التحكم الآلي بالكامل في النظام.
تحديد الوضع
يتم تشغيل منافذ تدفق الهواء بالترتيب التالي:
مستوى الوجه (B,D,H)
يتم توجيه تدفق الهواء نحو الجزء العلوي من الجسم والوجه. بالإضافة إلى ذلك، يمكن التحكم في كل فتحة لتوجيه الهواء المندفع من فتحة الهواء.
توجيه الهواء على مستويين (B,C,D,E,F,H)
حيث يتم توجيه تدفق الهواء نحو الوجه والأرضية.
مستوى الأرضية (A,C,D,E,F,H)
حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية، مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية ومزيلات صقيع النوافذ الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.
مستوى الأرضية/إزالة الصقيع (A,C,D,E,F,H)
حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية والزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة إلى مزيلات صقيع النوافذ الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.
مستوى إزالة الصقيع (A,D)
حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى مزيلات صقيع النافذة الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.
الفتحات الموجودة بلوحة العدادات
يمكنك أيضًا تعديل اتجاه وصول الهواء من هذه الفتحات باستخدام ذراع التحكم في الفتحات كما هو موضح.
التحكم في درجة الحرارة
سترتفع درجة الحرارة إلى الحد الأقصى (HI) من خلال تحريك المفتاح لأعلى.
ستنخفض درجة الحرارة إلى الحد الأدنى (Lo) من خلال تحريك المفتاح لأسفل.
عند تحريك المفتاح، ستزداد درجة الحرارة أو تنقص بمقدار 0.5 درجة مئوية وعند تعيين درجة الحرارة إلى أدنى وضع لها، سيعمل تكييف الهواء بشكل مستمر.
ضبط درجة حرارة ناحية السائق وناحية الراكب كلتيهما بالتساوي
سيتم ضبط درجة الحرارة من جانب الراكب بنفس درجة حرارة درجة الحرارة من جانب السائق.
ضبط درجة حرارة ناحية السائق وناحية الراكب كلٍ على حدة
اضغط على زر "SYNC" (مزامنة) مرة أخرى لضبط درجة الحرارة في جانب السائق وجانب الركاب كل على حدة. سينطفئ مؤشر الزر.
تغيير مقياس درجة الحرارة
يمكنك تبديل وضع درجة الحرارة من درجة مئوية إلى درجة فهرنهايت على النحو التالي:
-
عند الضغط على الزر OFF (إيقاف التشغيل)، اضغط على الزر AUTO (تلقائي) لمدة 3 ثوانٍ أو أكثر.
سوف يتغير العرض من Centigrade إلى Fahrenheit، أو من Fahrenheit إلى Centigrade. إذا كانت البطارية قد نفدت أو تم فصلها، فسيُعاد ضبط شاشة وضع درجة الحرارة على الدرجة المئوية.
التحكم بسحب الهواء
|
النوع أ
 |
النوع ب
 |
لتغيير وضع التحكم بسحب الهواء:
-
اضغط على زر التحكم المطلوب.
|
النوع أ
|
النوع ب
 |
عند اختيار وضع الهواء (النقي) الخارجي، يدخل الهواء إلي السيارة من الخارج ويتم تبريده أو تدفئته حسب الوظيفة المختارة.
قد يؤدي تشغيل جهاز التدفئة لفترة طويلة في وضع إعادة تدوير الهواء (بدون اختيار تكييف الهواء) إلى وجود ضباب على الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية، كما قد يصبح الهواء داخل مقصورة الركاب غير متجدد.
وبالإضافة إلى ذلك، يؤدي استخدام تكييف الهواء لفترة طويلة مع اختيار وضع إعادة تدوير الهواء إلى جفاف الهواء بشكل مفرط في مقصورة الركاب.
-
الاستمرار في استخدام نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يزيد من الرطوبة داخل السيارة مما قد يؤدي إلى وجود ضباب على الزجاج وإعتام الرؤية.
-
لا تنم في السيارة أثناء تشغيل تكييف الهواء أو نظام التدفئة. فقد يسبب هذا إصاباتٍ خطيرة أو الموت نتيجة انخفاض مستوى الأكسجين و/أو درجة حرارة الجسم.
-
الاستمرار في استخدام نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يسبب النعاس أو الرغبة في النوم وبالتالي فقدان السيطرة على السيارة. اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي (النقي) كلما أمكن أثناء القيادة.
التحكم بسرعة المروحة
يمكن ضبط سرعة المروحة على السرعة المطلوبة بتشغيل زر التحكم في سرعة المروحة.
-
اضغط على الزر تجاه الجانب الأيمن للحصول على سرعة أعلى أو لليسار للحصول على سرعة أقل.
-
اضغط على الزر OFF (إيقاف تشغيل).
لتغيير سرعة المروحة:
لإيقاف تشغيل التحكم بسرعة المروحة:
تكييف الهواء (A/C)
-
اضغط على الزر A/C لتشغيل نظام تكييف الهواء (يضيء مصباح المؤشر).
-
واضغط على الزر مرة أخرى لإيقاف تشغيل نظام تكييف الهواء.
إيقاف تشغيل التحكم بدرجة حرارة الهواء الأمامي
-
اضغط على زر إيقاف لإيقاف تشغيل نظام التحكم في درجة حرارة الهواء.
ومع ذلك، يظل بإمكانك تشغيل الوضع وأزرار سحب الهواء طالما كان زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل).
الهواء النقي (إن وجد)
عندما يكون مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل)، يتم تشغيل وظيفة تنقية الهواء تلقائيًا.
عندما يكون مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع OFF (إيقاف)، يتم إيقاف تشغيل وظيفة تنقية الهواء تلقائيًا.
مكيف هواء الصف الثالث (إن وجد)
لتشغيل نظام التحكم في مكيف هواء الصف الثالث.