Takip mesafesi

Öndeki aracın arkasında, römorksuz sürüş sırasında durduğunuzdan en az iki kat daha uzakta durun. Bu, sert frenleme ve ani dönüşler gerektiren durumlardan kaçınmanıza yardımcı olabilir.

Sollama

Römork çekerken daha fazla geçiş mesafesine ihtiyacınız vardır. Artan araç uzunluğu nedeniyle, şeridinize dönebilmeniz için geçtiğiniz aracın çok daha ötesine gitmeniz gerekir.

Yedekleme

Bir elinizle direksiyon simidinin altını tutun. Römorku sola hareket ettirmek için elinizi sola doğru hareket ettirin. Römorku sağa hareket ettirmek için elinizi sağa hareket ettirin. Daima yavaşça geri gidin ve mümkünse birinin size rehberlik etmesini sağlayın.

Dönüş yapmak

Römorkla dönerken normalden daha geniş dönüşler yapın. Bu, römorkunuzun yumuşak yol kenarlarına, kaldırımlara, trafik işaretlerine, ağaçlara veya diğer nesnelere çarpmasını önler. Sarsıntılı veya ani manevralardan kaçının. Önceden sinyal verin.

Römork çekerken sinyal lambaları

Bir römork çektiğinizde, römorkun kendi sinyal lambalarının ve ilave kablolarının olması gerekir. Dönüş yapmak veya şerit değiştirmek için sinyal verdiğinizde gösterge panelindeki yeşil oklar yanıp söner. Bağlantı doğru şekilde yapıldığında, römork lambaları da diğer sürücüleri dönüş yapacağınız, şerit değiştireceğiniz veya duracağınız konusunda uyarmak için yanıp söner.

Römork çekerken, römork üzerindeki ampuller yanmış olsa bile sinyal verildiğinde gösterge panelindeki yeşil oklar yanıp söner. Böyle bir durumda, arkanızdaki sürücülerin sinyallerinizi gördüğünü düşünebilirsiniz; ancak gerçekte görmüyor olabilirler. Bu nedenle, römork ampullerinin çalıştığından emin olmak için ara sıra kontrol edin. Ayrıca, kabloları her söküp yeniden bağladığınızda lambaları mutlaka kontrol edin.

Römorkun aydınlatma sistemini doğrudan aracınızın aydınlatma sistemine bağlamayın. Sadece onaylı bir römork kablo demeti kullanın.

Kablo demetini profesyonel bir serviste taktırın. Kia, yetkili bir Kia bayisini veya servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.

Römork ışık bağlantısının algılanması

Aracınız, yalnızca römorkun bağlı olduğunu algılayan ve buna bağlı olarak araç sistemlerini bilgilendiren orijinal aksesuarlar (çeki demiri ve kablo demeti) kullanıldığında römork lambası bağlantısını algılayabilir. Römork soketini taktığınızda, fren pedalına basın veya sinyal lambalarını etkinleştirin. Elektronik kontrol ünitesi, römork aydınlatmasının güç tüketimi üzerinden römorku algılar ve araç sistemlerini bilgilendirir. Römorku ayırdığınızda ise, kontrol ünitesinin römork aydınlatması tarafından artık güç tüketilmediğini algılayabilmesi için fren pedalına tekrar basın veya sinyal lambalarını etkinleştirin. Otomatik olarak kapatılan sürüş destek sistemleri yeniden açılır.

Römork çekmeden önce ve römork çekme sırasında tüm elektrik bağlantılarının çalıştığından ve tüm römork lambalarının düzgün şekilde çalıştığından emin olmak sizin sorumluluğunuzdadır. Manuel kontroller yapmalısınız.

Yokuşlarda sürüş

Uzun veya dik bir yokuş aşağı inişe başlamadan önce hızınızı düşürün ve daha düşük bir vitese geçin. Daha düşük bir vitese geçmezseniz, frenleri aşırı kullanmanız gerekebilir; bu da frenlerin ısınmasına ve etkinliğini kaybetmesine neden olabilir.

Uzun bir yokuş yukarı çıkarken, motor ve şanzımanın aşırı ısınma olasılığını azaltmak için daha düşük bir vitese geçin ve hızınızı yaklaşık 70 km/sa.’ye(45 mil/sa.) düşürün.

Yokuşlarda park etme

Aracınıza römork takılıysa, aracınızı yokuşta park etmemelisiniz. Beklenmedik bir şekilde yokuş aşağı kayması durumunda insanlar ciddi veya ölümcül şekilde yaralanabilir ve hem aracınız hem de römorkunuz hasar görebilir.

Aracınıza römork takılıyken yokuşta park etmeniz gerekiyorsa, şu talimatları izleyin:

1. Aracınızı park yerine çekin. Direksiyon simidini kaldırıma doğru çevirin (yokuş aşağı ise sağa, yokuş yukarı ise sola. Sağdan direksiyonlu araçlarda yokuş aşağı ise sola, yokuş yukarı ise sağa).

2. El frenini çekin ve aracınızı kapatın.

3. Römork tekerleklerine takoz koyun. Takoz römorkun yokuş aşağı yönündeki tekerleklerine konulmalıdır.

4. Aracı çalıştırın, frene basın, vitesi N (Boş) konumuna alın, el frenini indirin ve römorkun takozları yükü tam olarak sönümleyene kadar freni yavaşça bırakın.

5. Frene basın ve tekrar el frenini çekin.

6. Aracınızı kapatın ve freni bırakın, ancak el freni çekili kalsın.