Lastiğiniz patlarsa düşük lastik basıncı ve konum göstergeleri yanar. Böyle bir durumda sistemi profesyonel bir servise kontrol ettirin. Kia, yetkili bir Kia bayisini veya servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.

Her jantta, lastiğin içine supap sapının arkasına monte edilmiş bir lastik basıncı sensörü vardır. TPMS sistemine özel jantlar kullanmalısınız. Lastiklerinizin servisini profesyonel bir serviste yaptırın. Kia, yetkili bir Kia bayisini veya servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.

Düşük basınçlı lastiği yedek lastik ile değiştirdikten sonra aracı yaklaşık 10 dakika boyunca 25 km/sa. (16 mil/saat) hızın üzerinde sürerseniz aşağıdakilerden biri gerçekleşir:

• TPMS arıza göstergesi yaklaşık 1 dakika yanıp sönebilir ve ardından sürekli yanık kalabilir çünkü stepnede TPMS sensörü takılı değildir. (değiştirilen lastikte araçta olmayan bir sensör vardır)

• TPMS arıza göstergesi sürüş sırasında sürekli olarak yanar çünkü stepnede TPMS sensörü takılı değildir. (değiştirilen lastikte araçta olan bir sensör vardır)

İnik bir lastiği sadece lastiğe bakarak anlayamayabilirsiniz. Lastiğin şişirme basıncını ölçmek için her zaman iyi kalitede bir lastik basıncı ölçer kullanın. Sürüşten dolayı ısınan sıcak bir lastiğin, en az 3 saat sabit duran ve bu 3 saatlik süre içinde 1,6 km'den (1 mil) daha az hareket eden soğuk bir lastiğe göre daha yüksek basınç ölçümüne sahip olacağını lütfen unutmayın.

Şişirme basıncını ölçmek için lastiklerin soğumasını bekleyin. Önerilen basınca şişirmeden önce her zaman lastiklerin soğuk olduğundan emin olun.

Soğuk lastik, aracın 3 saat boyunca durduğu ve bu 3 saatlik süre içinde 1,6 kilometreden (1 mil) daha az sürüldüğü anlamına gelir.