Programlı bakım servisi önlemleri
Araç genellikle aşağıdaki koşullardan hiçbirinde kullanılmıyorsa Normal Bakım Programını uygulayın. Aşağıdaki koşullardan herhangi biri geçerliyse Ağır Kullanım Koşullarında Bakım programını uygulayın:
A: Normal sıcaklıklarda 8 km’den (5 mil) daha kısa mesafelerde veya donma sıcaklıklarında 16 km’den (10 mil) daha kısa mesafelerde sürekli olarak araç kullanırsanız.
B: Motoru uzun süre rölantide çalıştırır veya uzun mesafeler boyunca düşük hızlarda sürüş yaparsanız.
C: Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltlanmamış, çakıllı veya tuzla işlem görmüş yollarda araç kullanırsanız.
D: Tuz veya diğer aşındırıcı maddelerin kullanıldığı bölgelerde ya da çok soğuk havalarda araç kullanırsanız.
E: Aşırı tozlu koşullarda araç kullanırsanız.
F: Yoğun trafikte araç kullanırsanız.
G: Sık sık yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağ yollarında araç kullanırsanız.
H: Aracınızı çekme veya kamp amacıyla kullanır ve tavan üzerinde yük taşıyarak sürüş yaparsanız.
I: Aracınızı devriye aracı, taksi veya diğer ticari amaçlarla kullanırsanız.
J: Sık sık yüksek hızlarda sürüş yapar veya ani hızlanma ve yavaşlamalar gerçekleştirirseniz.
K: Sık sık dur-kalk trafiğinde araç kullanırsanız.
L: Aracınız için önerilmeyen motor yağı (mineral tip, yarı sentetik, daha düşük kalite spesifikasyonları gibi) kullanırsanız.
Aracınızı bu koşullar altında kullanıyorsanız, aracınızı daha sık kontrol ettirmeli, parçaları değiştirmeli veya sıvıları yenilemeli ya da Ağır Kullanım Koşulları Bakım Programını uygulamalısınız. Tabloda belirtilen süre veya kilometre aralıkları için öngörülen bakım periyotlarına uyun.
Normal bakım programı
İyi emisyon kontrolü ve performansın sağlanması için aşağıdaki bakım işlemlerini yerine getirmelisiniz. Garanti kapsamını korumak için yapılan tüm bakım işlemlerine ait faturaları saklayın. Hem kilometre hem de tarih belirtilmişse, bakım sıklığı hangisi önce gerçekleşirse ona göre belirlenir.
|
Ay olarak zaman veya sürüş mesafesi; hangisi önce gelirse |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ay |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|
|
Mil×1.000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
|
Km×1.000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
|
Motor yağı veya motor yağı filtresi1
|
Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir değiştirin |
|||||||
|
Smartstream G1.6 T-GDi |
Her 15.000km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir değiştirin |
||||||||
|
Soğutma suyu (Motor, WCAC)2
|
İlk başta, 180.000 km (120.000 mil) veya 120 ayda bir değiştirin Bundan sonra, her 30.000 km'de (20.000 mil) veya 24 ayda bir değiştirin |
||||||||
|
Tahrik kayışları (Motor)3
|
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
MHSG (Hafif Hibrit Marş Motoru ve Jeneratörü) kayışı4
|
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir muayene edin Her 105.000 km'de (70.000 mil) veya 48 ayda bir değiştirin |
|||||||
|
Vakum hortumları ve karter havalandırma hortumları |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Bujiler5
|
Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Her 75.000 km'de (50.000 mil) bir değiştirin |
|||||||
|
Smartstream G1.6 T-GDi |
Her 75.000 km'de (50.000 mil) bir değiştirin |
||||||||
|
Çift kavramalı şanzıman (DCT) yağı * |
Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/Smartstream G1.6 T-GDi |
Muayene veya servis gerekmez |
|||||||
|
Manuel Şanzıman (MT) * |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Muayene veya servis gerekmez |
|||||||
|
Kardan mili ve buji başlıkları |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Yakıt katkı maddeleri6
|
Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir ekleyin |
||||||||
|
Yakıt boruları, hortumlar ve bağlantılar |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Yakıt deposu hava filtresi (donanıma dahilse) |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Buhar hortumu ve yakıt deposu kapağı |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Hava filtresi |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
Intercooler, giriş/çıkış hortumu, hava giriş hortumu |
Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir muayene edin |
||||||||
|
Egzoz sistemi |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Soğutma sistemi |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Klima kompresörü / soğutma maddesi |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Klima kontrolü hava filtresi |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Fren diskleri ve pabuçları |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Fren boruları, hortumlar ve bağlantılar |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Fren/Debriyaj hidrolik yağı (varsa) |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Park freni (El tipi) (varsa) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Direksiyon dişli çubuğu, bağlantı ve buji başlıkları |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Süspansiyon bilyeli mafsallar |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Lastik (basınç ve diş aşınması) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Akü (12V) durumu |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Motor yağı veya motor yağı filtresi
Sürüş sırasında motor yağının tüketilmesi normal olduğundan, motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Normal çalışma koşulları için motor yağı değişim aralığı, önerilen motor teknik özelliklerinin kullanımına dayanmaktadır. Önerilen motor yağı özelliği kullanılmazsa, motor yağını ağır çalışma koşulları altında bakım planına göre değiştirin.
Motor yağına asla katkı maddesi eklemeyin. Motor yağı katkıları, motor yağının özelliklerini değiştirerek ciddi motor arızalarına yol açabilir.
Soğutma suyu (Motor, WCAC)*
Soğutucu eklerken aracınız için sadece iyonsuz su veya yumuşak su kullanın ve fabrikada doldurulmuş soğutma sıvısına asla sert su karıştırmayın. Uygun olmayan bir soğutucu karışımı ciddi arızalara veya motor hasarına neden olabilir.
Kolaylık olması açısından, diğer bakım işlerini yaparken bakım aralığından önce de değiştirilebilir.
* WCAC: Su soğutmalı şarj havası soğutucusu
Tahrik kayışları (Motor)
Alternatör, su pompası ve klima tahrik kayışını kontrol edin ve gerekirse tamir edin veya değiştirin.
Kayış germe mekanizmasını, avara kasnağı ve alternatör kasnağını kontrol edin ve gerekirse düzeltin ya da değiştirin.
MHSG (Hafif Hibrit Marş Motoru ve Jeneratörü) kayışı
MHSG kayışını kesik, çatlak, aşırı aşınma veya yağ doygunluğu açısından inceleyin ve gerekirse değiştirin.
Buji
Size kolaylık sağlamak için bu, diğer ögelerin bakımını yaptığınız sürenin öncesinde değiştirilebilir.
Yakıt katkı maddeleri (Benzin)
Kia, RON (Araştırma Oktan Sayısı) 95/AKI (Anti Vuruntu İndeksi) 91 veya daha yüksek oktan derecesine sahip kurşunsuz benzin kullanmanızı önerir.
Yakıt katkı maddeleri içeren kaliteli gazolinleri düzenli olarak kullanmayan, çalıştırmada sorun yaşayan veya araç motoru düzgün çalışmayan müşteriler, motor yağı değiştirirken yakıt deposuna bir şişe katkı maddesi eklemelidir. Katkı maddeleri, nasıl kullanılacağına ilişkin bilgilerle birlikte profesyonel bir servisten temin edilebilir. Kia, yetkili bir Kia bayisini veya servis ortağını ziyaret etmenizi önerir. Başka katkı maddeleri karıştırmayın.
* Şanzıman yağı
Aracınız su baskınına maruz kalmış veya suya batmışsa, önlem olarak sıvıları değiştirin.
Ağır kullanım koşullarında bakım
|
Bakım Ögesi |
Bakım İşlemi |
Bakım Aralıkları |
Sürüş Durumu |
|
|---|---|---|---|---|
|
Motor yağı veya motor yağı filtresi |
Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
R |
Her 7.500 km'de (5.000 mil) veya 6 ayda bir |
D, H, I, L |
|
Smartstream G1.6 T-GDi |
||||
|
MHSG (Hafif Hibrit Marş Motoru ve Jeneratörü) kayışı |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
R |
Her 45.000 km'de (30.000 mil) veya 24 ayda bir değiştirin |
B, C, E, I, K |
|
I |
Her 7.500 km'de (5.000 mil) veya 6 ayda bir |
|||
|
Bujiler |
R |
Daha sıklıkla |
A, B, F, G, H, I, K | |
|
Manuel şanzıman (MT) yağı |
R |
Her 120.000 km'de (80.000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J | |
|
Çift kavramalı şanzıman (DCT) sıvısı |
R |
Her 120.000 km'de (80.000 mil) |
C, D, F, G, H, I, J | |
|
Kardan mili ve buji başlıkları |
I |
Daha sıklıkla |
C, D, E, F, G, H, I, J | |
|
Hava filtresi |
R |
Daha sıklıkla |
C, E | |
|
Klima kontrolü hava filtresi |
R |
Daha sıklıkla |
C, E, G | |
|
Fren diskleri, pabuçları ve kaliperleri |
I |
Daha sıklıkla |
C, D, E, G, H, I, J, K | |
|
Park freni (El tipi) (varsa) |
I |
Daha sıklıkla |
C, D, G, H | |
|
Direksiyon dişli çubuğu, bağlantı ve buji başlıkları |
I |
Daha sıklıkla |
C, D, E, F, G | |
|
Süspansiyon bilyeli mafsallar |
I |
Daha sıklıkla |
C, D, E, G, H, I | |
Ağır sürüş koşulları
A: Normal sıcaklıklarda 8 km’den (5 mil) daha kısa mesafelerde veya donma sıcaklıklarında 16 km’den (10 mil) daha kısa mesafelerde sürekli olarak araç kullanırsanız.
B: Motoru uzun süre rölantide çalıştırır veya uzun mesafeler boyunca düşük hızlarda sürüş yaparsanız.
C: Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltlanmamış, çakıllı veya tuzla işlem görmüş yollarda araç kullanırsanız.
D: Tuz veya diğer aşındırıcı maddelerin kullanıldığı bölgelerde ya da çok soğuk havalarda araç kullanırsanız.
E: Aşırı tozlu koşullarda araç kullanırsanız.
F: Yoğun trafikte araç kullanırsanız.
G: Sık sık yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağ yollarında araç kullanırsanız.
H: Aracınızı çekme veya kamp amacıyla kullanır ve tavan üzerinde yük taşıyarak sürüş yaparsanız.
I: Aracınızı devriye aracı, taksi veya diğer ticari amaçlarla kullanırsanız.
J: Sık sık yüksek hızlarda sürüş yapar veya ani hızlanma ve yavaşlamalar gerçekleştirirseniz.
K: Sık sık dur-kalk trafiğinde araç kullanırsanız.
L: Aracınız için önerilmeyen motor yağı (mineral tip, yarı sentetik, daha düşük kalite spesifikasyonları gibi) kullanırsanız.