Soğutma suyu seviyesini kontrol etme
Motor soğutma suyu genleşme kabı kapağının çıkarılması
Motor çalışırken veya sıcakken asla motor soğutucusu deposunun kapağını çıkarmaya çalışmayın. Aksi halde soğutma sistemi ve motor zarar görebilir. Ayrıca, sıcak soğutma suyu veya buhar ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Motoru OFF konumuna getirin ve soğumasını bekleyin. Motor soğutma suyu genleşme kabı kapağını çıkarırken son derece dikkatli olun. Etrafına kalın bir havlu sarın ve yavaşça ilk durma yerine kadar saat yönünün tersine çevirin. Soğutma sistemindeki basınç serbest bırakılırken geri adım atın.
Tüm basıncın boşaldığından emin olduktan sonra, kalın bir bez kullanarak kapağa bastırın ve çıkarmak için saat yönünün tersine çevirmeye devam edin.
Motor çalışmıyor olsa bile, motor ve radyatör sıcakken motor soğutma suyu deposu kapağını veya tahliye tapasını çıkarmayın. Sıcak soğutma suyu ve buhar basınç altında dışarı fışkırarak ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Elektrik motoru (soğutma fanı) motor soğutma suyu sıcaklığı, soğutma maddesi basıncı ve araç hızı ile kontrol edilir. Fan, motor çalışmıyorken bile bazen devreye girebilir. Dönen soğutma fanı kanatlarından kaynaklanabilecek yaralanmaları önlemek için fan kanatlarının yakınında çalışırken son derece dikkatli olun. Motor soğutma suyu sıcaklığı düştüğünde, elektrik motoru otomatik olarak OFF konumuna geçer. Normal çalışma budur.
Elektrik motoru (soğutma fanı), akü eksi kablosunun bağlantısını kesene kadar çalışabilir.
 P_CD27_D12_005_1_E |
Tüm soğutma sistemi hortumlarının ve ısıtıcı hortumlarının durumunu ve bağlantılarını kontrol edin. Şişmiş veya bozulmuş hortumları değiştirin.
Soğutucu seviyesi, motor soğukken soğutucu deposunun yan tarafındaki MAX ve MIN (F ve L) işaretleri arasında doldurulmalıdır.
Soğutma sıvısı seviyesi düşükse, seviyeyi MAX (F) çizgisine getirecek kadar damıtılmış (deiyonize) veya yumuşak su ekleyin. Aşırı doldurmayın.
Aracınız sık sık soğutma sıvısı takviyesi gerektiriyorsa, sistemi profesyonel bir serviste kontrol ettirin. Kia, yetkili bir Kia bayisini veya servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
Soğutma sıvısını tamamladıktan sonra kapağın düzgün şekilde kapatıldığından emin olun. Aksi halde sürüş sırasında motor aşırı ısınabilir.
-
Motor soğutma sıvısı genleşme kabı kapağındaki etiketin düzgün konumda olduğundan emin olun.
OMQ4A073008_2 - Soğutucu kapağının içindeki küçük çıkıntıların güvenli bir şekilde kilitlendiğinden emin olun.
-
Soğutma suyunu eklerken aracınız için yalnızca deiyonize su veya yumuşak su kullanın. Fabrikada doldurulmuş soğutma suyuna asla sert su karıştırmayın. Uygun olmayan bir soğutucu karışımı ciddi arızalara veya motor hasarına neden olabilir.
-
Aracınızdaki motorda, alüminyum motor parçaları vardır ve korozyon ve donmayı önlemek için fosfat bazlı soğutma sulu etilen glikol ile korunmalıdır.
-
Alkol veya metanol soğutma suyu kullanmayın veya belirtilen soğutma suyu ile karıştırmayın.
-
%60'tan fazla antifriz veya %35'ten az antifriz içeren bir çözelti kullanmayın aksi halde çözeltinin etkinliği azalır.
Karışım yüzdesi için aşağıdaki tabloya bakın:
|
Ortam sıcaklığı |
Karışım Yüzdesi (hacim) |
|
|---|---|---|
|
Antifriz |
Su |
|
|
5°F (-15°C) |
35 |
65 |
|
-13°F (-25°C) |
40 |
60 |
|
-31°F (-35°C) |
50 |
50 |
|
-49°F (-45°C) |
60 |
40 |
Motor soğutma suyu depo kapağı
Motor ve radyatör sıcakken motor soğutma suyu genleşme kabı kapağını çıkarmayın. Kaynar haldeki sıcak soğutma suyu ve buhar basınç altında dışarı fırlayarak ciddi yaralanmalara neden olabilir.