Vitres
Les portes de ce véhicules sont équipées de lève-vitre électriques actionnés via un contacteur.
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Commutateur de verrouillage des vitres électriques
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Commutateur de la vitre électrique de porte arrière (gauche)
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Commutateur de la vitre électrique de porte arrière (droite)
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Commutateur de la vitre électrique du conducteur
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Commutateur de la vitre électrique du passager avant
Le bouton EV doit être en position POWER ON ou DRIVE READY pour que les lève-vitres électriques fonctionnent.
Chaque porte dispose d'un commutateur qui contrôle sa vitre électrique. Le conducteur possède un bouton de verrouillage de lève-vitre électrique qui peut bloquer le fonctionnement des vitres des passagers arrière. Les vitres électriques peuvent être actionnées pendant 3 minutes environ après que le bouton EV a été mis en position OFF. Toutefois, si les portes avant sont ouvertes, les vitres électriques ne peuvent pas être actionnées, même pendant ces 3 minutes.
La porte du conducteur possède un contacteur principal de lève-vitre qui commande toutes les vitres du véhicule.
Si la vitre ne peut pas se fermer parce qu'elle est bloquée par un objet, retirer l'objet et fermer la vitre.
Par temps froid et humide, les vitres électriques peuvent ne pas fonctionner correctement à cause du gel.
Lorsque vous roulez avec les vitres arrière baissées ou le toit ouvrant (si équipé) ouvert (ou partiellement ouvert), vous pouvez ressentir des vibrations dues au vent ou entendre un bruit de pulsation. Ce bruit est normal. Vous pouvez le réduire ou l’éliminer en procédant comme suit. Si le bruit se produit lorsqu’une des vitres arrière (ou les deux) est ouverte, abaissez les deux vitres avant d’environ 2,5 cm (1 po). Si ce bruit se produit avec le toit ouvrant ouvert, réduire légèrement l’ouverture du toit.
Ne poser aucun accessoire à proximité des vitres. Cela pourrait gêner la protection anti-obstruction.
