Traction de remorque (si équipé)

Si vous envisagez un remorquage avec votre véhicule, vous devez d’abord vous renseigner auprès du département des véhicules à moteur de votre pays afin de connaître les exigences légales.

Comme les lois varient, les exigences relatives à la traction de remorques, d’autres véhicules et d’appareils peuvent différer. Kia vous recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Votre véhicule peut tirer une remorque. Pour identifier la capacité de remorquage de votre véhicule, reportez-vous à Poids de référence lors de la traction d'une remorque.

N’oubliez pas que la traction d’une remorque est différente de la simple conduite de votre véhicule. Le remorquage implique des changements de maniabilité, de durabilité et de consommation d’énergie. Un remorquage réussi et sûr nécessite un équipement correct qui doit être utilisé de manière appropriée.

Ce chapitre contient de nombreux conseils importants pour le remorquage, ainsi que des règles de sécurité. La plupart sont importants pour votre sécurité et celle de vos passagers. Veuillez lire cette section soigneusement avant de tirer une remorque.

AVERTISSEMENT

  • Vous devez utiliser l’équipement correct et/ou rouler correctement pour conserver le contrôle en tirant une remorque. Par exemple, si la remorque est trop lourde, les freins peuvent mal fonctionner ou ne pas fonctionner du tout. Vous-même et vos passagers risquez de graves blessures, voire la mort. Ne tirer une remorque qu’en respectant toutes les recommandations de cette section.

  • Avant le remorquage, vérifiez le poids total de la remorque, le poids brut combiné, le poids brut du véhicule, le poids total sur essieu (GAW) et la charge sur la flèche de la remorque, qui doivent tous être dans les limites.

MISE EN GARDE

La traction incorrecte d’une remorque peut endommager votre véhicule et entraîner des réparations coûteuses qui ne sont pas couvertes par votre garantie. Pour tirer correctement une remorque, respecter les consignes de cette section.

REMARQUE

  • Emplacement de montage de remorque

    • Le trou de montage pour les attelages se trouve sur les deux côtés du soubassement, derrière les roues arrière.

      OOV045017L

  • Pour l’Europe

    • La charge maximale autorisée techniquement sur l’essieu arrière ne peut être dépassée de plus de 15 % et la masse chargée maximale autorisée techniquement du véhicule ne peut être dépassée de plus de 10 % ou 100 kg (220,4 lbs), selon la valeur la plus basse. Dans ce cas, ne pas dépasser 100 km/h (62,1 mi/h).

    • En tirant une remorque, la charge additionnelle imposée au dispositif d’accouplement de remorque peut entraîner le dépassement de charge nominale maximale sur pneu arrière mais pas de plus de 15 %. Dans ce cas, ne dépassez pas 100 km/h et la pression de pneu arrière doit être au moins de 20 kPa (0,2 bar) au-dessus des pressions recommandées en utilisation normale (c’est-à-dire sans remorque attachée).

Attelages

Il est important d’avoir le bon équipement d’attelage. Le vent latéral, le passage de gros camions et les routes cahoteuses ne sont que quelques raisons d’avoir un attelage approprié. Quelques consignes :

  • Devez-vous percer des trous dans la carrosserie de votre véhicule pour installer un attelage de remorque ? Si vous le faites, assurez-vous de boucher les trous lorsque vous retirerez l’attelage ultérieurement.

    Si vous ne les scellez pas, de la saleté et de l’eau peuvent pénétrer dans votre véhicule.

  • Les pare-chocs du véhicule ne sont pas destinés aux attelages. Ne pas fixer des attelages de location ou d’autres attelages de pare-choc sur eux. N’utilisez qu’un attelage monté sur un cadre qui ne se fixe pas au pare-chocs.

  • Une partie de la place d’immatriculation arrière ou des dispositifs d’éclairage du véhicule ne doit pas être obscurcie par un dispositif de couplage mécanique. Si la plaque d’immatriculation arrière et/ou les dispositifs d’éclairage peuvent être partiellement obscurcis par une partie du dispositif de couplage mécanique, ces dispositifs qui ne peuvent pas être facilement retirés ou repositionnés sans l’aide d’outils, à l’exception d’une clé de déverrouillage facile à utiliser (effort ne dépassant pas une force supérieure à 20 N·m) fournie par le fabricant du dispositif de couplage, ne sont pas autorisés. Veuillez noter que le dispositif de couplage mécanique qui est fixé, mais qui n’est pas utilisé doit toujours être retiré ou repositionné si la plaque d’immatriculation arrière et/ou les dispositifs d’éclairage arrière sont obscurcis par une partie du dispositif de couplage mécanique.

  • Des attelages de remorque Kia sont disponibles chez les concessionnaires/réparateurs agréés Kia.

Chaînes de sécurité

Vous devez toujours attacher des chaînes entre votre véhicule et votre remorque. Croisez les chaînes de sécurité sous le timon de la remorque de manière à ce qu’il ne tombe pas sur la chaussée en se séparant de l’attelage.

Des consignes sur les chaînes de sécurité peuvent être fournies par le constructeur de l’attelage ou celui de la remorque. Respectez les consignes du fabricant pour fixer les chaînes de sécurité. Laissez toujours suffisamment de jeu pour pouvoir tourner avec la remorque. Ne laissez jamais les chaînes de sécurité traîner sur le sol.

Freins de remorque

Si votre remorque est équipée d’un circuit de freinage, vérifier s’il est conforme à la réglementation nationale, s’il est installé et fonctionne correctement.

Si le poids de votre remorque est supérieur au poids maximal d’une remorque sans freins, elle a besoin de ses propres freins et les freins de la remorque doivent être adéquats. Veillez à lire et à respecter les consignes au sujet des freins de remorque afin d’être capable de les installer, les régler et les maintenir correctement.

  • N’intervenez jamais sur le système de freinage de votre véhicule.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser une remorque équipée de ses propres freins si vous n’êtes pas absolument certain d’avoir réglé correctement le circuit de freinage. Ceci ne s’adresse pas aux amateurs. Faites appel à un atelier expérimenté et compétent en matière de remorque pour ce travail.

Arrêt automatique des systèmes d’assistance au conducteur (si équipé)

Lorsque la remorque est attelée, les systèmes d'assistance au conducteur de votre véhicule se désactivent si le kit de câblage de la barre de remorquage est installé ou si les connecteurs d'origine du véhicule et un module de remorque multifonctionnel sont installés. Dans ce cas, ces systèmes peuvent ne pas être disponibles. Conduisez toujours prudemment.

ASTUCE

  • Les informations fournies peuvent être différentes selon les fonctions applicables à votre véhicule.

  • Veuillez consulter votre concessionnaire pour de plus amples informations sur cette fonction.

Maintenance en tractant une remorque

Votre véhicule doit être entretenu plus souvent si vous tractez régulièrement une remorque. Surveillez attentivement le liquide de réducteur, le lubrifiant pour essieux et le liquide du système de refroidissement. L’état des freins est un autre point important à vérifier fréquemment. Chaque élément est traité dans ce manuel et l’index peut vous aider à les trouver rapidement. En cas de traction d’une remorque, nous suggérons de relire ces sections avant les trajets.

N’oubliez pas la maintenance de la remorque et de l’attelage. Assurez-vous de connaître le programme d’entretien spécifié pour votre remorque et d’effectuer ses contrôles périodiques. Il est préférable d’effectuer les contrôles au début de chaque journée de trajet. Le plus important est de vérifier le serrage des écrous et des boulons de l’attelage.

MISE EN GARDE

  • Étant donné la surcharge en cas de traction de remorque, une surchauffe risque de se produire par temps chaud ou en côte.

  • Pendant le remorquage, vérifiez le liquide du réducteur plus souvent.