Changement de vitesse virtuel (VGS) (pour GT)

Le changement de vitesse virtuel (VGS) est conçu pour les véhicules électriques composés uniquement d’un moteur et d’un ralentisseur. Le changement de vitesse virtuel donne la sensation de changement de vitesse d’une boîte de vitesses automatique d’un moteur à combustion interne en contrôlant le moteur de l’unité de contrôle électronique (VCU).

Paramètres VGS

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  1. VGS (changement de vitesse virtuel)

Lorsque le véhicule est à l’état DRIVE READY, appuyez sur Réglages > Véhicule > Mode de conduite > VGS (Virtual Gear Shift) depuis l'écran du système d’infodivertissement.

Fonctions VGS

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Le changement de vitesse virtuel (VGS) permet de simuler la sensation d’une boîte de vitesses automatique d’un moteur à combustion interne.

  • Modèles de changement de vitesse : Différencier le modèle par mode, diminuer le taux de freinage, ajuster le changement de vitesse, etc.

  • Sensation de changement de vitesse : Différencier le passage de vitesse supérieure/inférieure en fonction du mode, adaptation du régime moteur à la rétrogradation, etc.

  • Mode automatique/manuel : En ajustant le côté gauche ( ) et droit ( ) de la palette de changement de vitesse, passez du mode de changement automatique en mode manuel (pour annuler le mode manuel, maintenez le côté gauche ( ) de la palette de changement de vitesse pendant environ 2 secondes, puis il passera en mode automatique)

  • Effet sonore : Des sons virtuels adaptés à la simulation du régime et du couple du moteur suivant le rapport engagé

  • Réalisation de l’interface : Mode automatique/manuel (palette de changement de vitesse), combiné d’instruments (régime moteur, position du rapport)

ASTUCE

  • Cette fonction est disponible dans tous les modes de conduite, sauf les modes ECO et SNOW.

  • Le VGS peut ne pas être disponible lors d’un dysfonctionnement du système du véhicule électrique tel que le Régulateur de vitesse intelligent (SCC), le contrôle de lancement, l’assistance au stationnement intelligent à distance (RSPA) ou un niveau faible de la batterie haute tension.

  • Lorsque vous passez en mode ECO ou SCC pendant que le VGS est en fonctionnement, le VGS est temporairement désactivé. Après avoir désactivé le mode ECO et le SCC, le VGS peut être réactivé.

  • La fonction VGS peut ne pas fonctionner correctement en raison de pannes de communication temporaires.

  • La fonction de la simulation du changement de vitesse peut être influencée par l’état du véhicule (complètement chargé ou déchargé). Les dispositifs de sécurité du conducteur (par exemple TCS/ESC) peuvent également interrompre son fonctionnement.

  • La manette de changement de vitesse peut être utilisée en tant que vitesse manuelle dans VGS. La palette gauche de changement de vitesse ( ) est utilisée pour rétrograder, tandis que la palette droite de changement de vitesse ( ) est utilisée pour passer le rapport supérieur.