Overzicht
De eigenlijke functies in uw auto zijn mogelijk niet beschikbaar vanwege de gekozen opties of regio's.

Het werkelijke aantal airbags in de auto kan afwijken van de afbeelding.
-
Centrale airbag vooraan
-
Voorpassagiersairbag
-
Bestuurdersairbag
-
Zijairbag
-
Gordijnairbag
Hoe werkt het airbagsysteem?
-
De airbags worden pas ingeschakeld (zodat ze indien nodig kunnen worden geactiveerd) wanneer de EV-knop in de stand ON staat en kunnen tot ongeveer 3 minuten nadat de motor UIT werd gezet worden geactiveerd.
-
De airbags worden bij zwaardere aanrijdingen van voren of opzij (als er zijairbags en/of curtain airbags aanwezig zijn) onmiddellijk geactiveerd om de inzittenden te beschermen tegen letsel.
-
Over het algemeen zijn airbags ontworpen om opgeblazen te worden afhankelijk van de ernst van de aanrijding en de richting ervan. Deze twee factoren bepalen of de sensors een elektronisch activerings-/inflatiesignaal produceren.
-
De airbags vóór worden direct volledig opgeblazen, waarna ze meteen weer leeglopen. Het is vrijwel onmogelijk om de airbag met het blote oog te zien opblazen tijdens een ongeval. Het is aannemelijker dat u de leeggelopen airbags na de aanrijding uit het stuurwiel of het dashboard ziet hangen.
-
Om bij een zware aanrijding bescherming te bieden, moeten de airbags snel worden opgeblazen. De snelheid waarmee de airbag opgeblazen wordt is het gevolg van het extreem korte ogenblik waarop een aanrijding plaatsvindt en de noodzaak om de airbag tussen de inzittende en de delen van de auto te krijgen voordat de inzittende in contact komt met delen van de auto. De snelheid waarmee de airbags worden opgeblazen, beperkt de kans op ernstig letsel bij een zware aanrijding en vormt daarom een belangrijk deel van het ontwerp van de airbags.
-
Het opblazen van een airbag kan echter ook letsel waaronder schaafwonden in het gezicht, blauwe plekken en botbreuken, omdat de snelheid waarmee de airbags worden opgeblazen tot gevolg heeft dat de airbags met veel kracht uitzetten.
-
Er zijn zelfs omstandigheden waaronder het contact met de airbag in het stuurwiel tot ernstig letsel kan leiden, vooral wanneer de inzittende te dicht op het stuurwiel zit.
Geluid en rookontwikkeling
Bij het opblazen van de airbags is een hard geluid hoorbaar en komen rook en poeder vrij in het voertuig. Dit is normaal en is een resultaat van de ontsteking van de airbag. Nadat de airbags opgeblazen zijn, kunt u moeite hebben met ademhalen, doordat uw borstkas in contact is geweest met zowel de veiligheidsgordel als de airbag en doordat u de rook en het poeder hebt ingeademd.
Open zo snel mogelijk na een aanrijding de portieren en/of de ruiten, om te voorkomen dat u te lang aan de rook en het poeder wordt blootgesteld.
Hoewel de rook en het poeder niet giftig zijn, kunnen ze irritatie veroorzaken aan de huid, ogen, neus, keel enz. Was in dat geval de desbetreffende plek schoon en spoel deze met koud water na. Raadpleeg een dokter als de symptomen aanhouden.