Système de freinage

Votre véhicule est équipé d'un système de freinage assisté, d'un frein de stationnement et de divers systèmes de freinage pour la sécurité de la conduite.

Freinage assisté

  • Si les freins assistés perdent de la puissance à cause d'un moteur calé ou pour une autre raison, vous pouvez encore arrêter votre véhicule en appuyant sur la pédale de frein avec plus de force que vous ne le feriez normalement. Cependant, la distance d'arrêt requise sera plus importante.

  • N'appuyez sur la pédale de frein que lorsque cela est nécessaire pour garder le contrôle de la direction sur des surfaces glissantes.

  • Des freins mouillés peuvent nuire à la capacité de votre véhicule à ralentir en toute sécurité (votre véhicule peut dériver d'un côté lorsque vous appuyez sur la pédale de frein). Le fait d'appuyer légèrement sur la pédale de frein indique si les freins ont été affectés de cette manière. Tester toujours les freins de cette façon après avoir conduit dans une eau profonde. Pour assécher les freins, engagez-les légèrement en maintenant une vitesse avant de sécurité jusqu’au retour à la normale du freinage.

AVERTISSEMENT

Freinage en forte descente

Pour éviter d'engager continuellement la pédale de frein lors de la descente d'une pente longue ou abrupte, utilisez le système de freinage par récupération. Un freinage continu peut entraîner une surchauffe des freins et provoquer une baisse temporaire des performances de freinage.

REMARQUE

Pédale de frein

Ne conduisez pas avec le pied sur la pédale de frein. Cela créerait une surchauffe anormale des freins, provoquant une usure excessive des garnitures et des plaquettes de frein.

ASTUCE

  • Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein dans certaines conditions de conduite ou météorologiques, vous pouvez entendre un bruit. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement des freins.

  • Lorsque vous conduisez sur une route où des produits chimiques de dégivrage ont été appliqués, vous pouvez entendre des bruits de frein ou une abrasion anormale des pneus. Dans des conditions de circulation sûres, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour éliminer les produits chimiques de dégivrage sur le disque et la plaquette de frein.

En cas de panne de frein

Si les freins de service ne fonctionnent pas lorsque votre véhicule est en mouvement, vous pouvez effectuer un arrêt d'urgence en serrant le frein de stationnement. Cependant, la distance d'arrêt requise sera beaucoup plus importante que la normale. Heureusement, les systèmes de freinage Kia sont conçus de manière redondante, de sorte qu'une défaillance des freins ne devrait jamais se produire, sauf en cas de circonstances extraordinaires.

REMARQUE

Frein de stationnement

Évitez de serrer le frein de stationnement pour arrêter votre véhicule en marche, sauf en cas d'urgence. Le fait de serrer le frein de stationnement alors que votre véhicule roule à une vitesse normale peut entraîner une perte soudaine de contrôle de votre véhicule. Si vous devez utiliser le frein de stationnement pour arrêter votre véhicule, soyez très prudents.

Frein sur accélérateur

Si la pédale d'accélérateur est bloquée ou coincée, engagez la pédale de frein en exerçant une pression régulière et ferme pour ralentir votre véhicule et réduire la puissance du moteur. Ces systèmes sont conçus pour donner la priorité à la pédale de frein sur la pédale d'accélérateur.

Dans ce cas, procédez comme suit :

  1. Enfoncez la pédale de frein et arrêtez votre véhicule en toute sécurité.

  2. Passez le levier de vitesse en position P (stationnement), arrêtez le véhicule et serrez le frein de stationnement.

  3. Recherchez la présence éventuelle d’obstacles proches de la pédale d’accélérateur.

Si vous ne constatez aucune interférence et que la pédale d'accélérateur reste bloquée, faites vérifier votre véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Voyant d’usure des freins à disque

Lorsque vos plaquettes de frein sont usées et que des plaquettes neuves sont nécessaires, vous entendrez un son d’avertissement aigu provenant de vos freins avant ou arrière. Il se peut que ce bruit soit intermittent ou qu'il se produise chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein.

Toujours remplacer les plaquettes de frein avant ou arrière par paires.

AVERTISSEMENT

Usure des freins

N'ignorez pas les sons aigus émis par vos freins, qui indiquent une usure de ces derniers. Si vous ne tenez pas compte de ce bruit, vous finirez par perdre la performance de freinage, ce qui pourrait entraîner un accident grave.

REMARQUE

Remplacer les plaquettes de frein

Ne continuez pas à conduire votre véhicule avec des plaquettes de frein usées. Conduire avec des plaquettes de frein usées peut endommager le système de freinage et entraîner des réparations coûteuses.

ASTUCE

De la poussière de frein peut s’accumuler sur les roues, même quand les conditions de conduite sont normales. Une certaine quantité de poussière est inévitable à mesure que les freins s'usent, ce qui contribue au bruit des freins.

Nettoyage des disques de frein (BDC)

Si de la rouille superficielle se forme sur les disques de frein ou si un bruit de grincement se fait entendre, utilisez la fonction de nettoyage des disques de frein pour éliminer la rouille et réduire le bruit.

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  • Maintenez appuyé le bouton AUTO HOLD pendant plus de 3 secondes. Le système démarre lorsqu'un message d'avertissement apparaît sur le combiné d'instruments.

  • Le système de freinage par récupération est limité temporairement. Le système freine environ 10 fois pendant la conduite pour enlever la rouille et éliminer le crissement des disques de frein.

  • Le témoin BDC s'éteint automatiquement une fois l'opération terminée. Vous pouvez également l'annuler manuellement en maintenant appuyé le bouton AUTO HOLD pendant plus de 3 secondes.

REMARQUE

Lorsque le BDC est activé, le système de freinage par récupération est limité, ce qui peut réduire l'efficacité énergétique électrique.