Avant de monter dans votre véhicule, examinez le véhicule et son environnement. Après avoir pris place dans votre véhicule, vérifiez un certain nombre de choses avant de prendre la route, comme décrit dans cette section.
Les véhicules électriques transmettent la rotation du moteur à la roue par l'intermédiaire du réducteur.
Le système de freinage par récupération permet de charger la batterie lorsque vous freinez pour arrêter le véhicule.
Le système de freinage par récupération intelligent commande automatiquement le freinage par récupération en fonction de la pente de la route et des conditions de conduite du véhicule qui précède. Le système réduit l'utilisation inutile des pédales de frein et d'accélérateur, ce qui améliore l'efficacité électrique du véhicule et vous assiste pendant la conduite.
Votre véhicule est équipé d'un système de freinage assisté, d'un frein de stationnement et de divers systèmes de freinage pour la sécurité de la conduite.
L'ABS est conçu pour empêcher les roues de se bloquer, de sorte que votre véhicule reste stable et que vous puissiez toujours le diriger.
L'ESC est conçu pour stabiliser votre véhicule dans les virages afin d'éviter une perte de contrôle qui pourrait entraîner un accident.
Un véhicule a tendance à reculer lorsqu'il se met en mouvement après que vous l'avez arrêté sur une pente raide. Le système HAC empêche votre véhicule de reculer en engageant automatiquement les freins pendant environ 2 secondes.
La fonction Frein multi-collision (MCB) commande le freinage automatiquement en cas d'accident avec déploiement de l'airbag afin de réduire le risque d'accidents additionnels qui pourraient survenir.
Le signal d’arrêt d’urgence (ESS) avertit le conducteur qui vous suit en faisant clignoter les feux de stop lors de freinages brusques et violents.
Le BAS fournit une pression supplémentaire lorsque vous appuyez momentanément et fortement sur la pédale de frein dans les situations où un freinage soudain est nécessaire.
Le système de contrôle intégré du mode de conduite permet au conducteur de choisir l mode de conduite le plus approprié à son environnement.
Le système de volet d’air actif (AAF) contrôle le volet d’air sous le pare-chocs avant pour le refroidissement des pièces du véhicule et améliorer la consommation d’énergie.
La conception sonore active génère un son de moteur virtuel lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée pour améliorer le plaisir de conduire.
En cas de mauvaises conditions météorologiques ou routières, vous devez conduire encore plus prudemment que d'habitude.
Les conditions météorologiques rigoureuses en hiver entraînent une usure plus importante des pneus et d'autres problèmes. Pour minimiser les problèmes liés à la conduite en hiver, vous devez suivre les suggestions de ces sections :
Si vous envisagez de tracter une remorque avec votre véhicule, vous devez d'abord vous renseigner auprès de l'administration des transports routiers de votre pays pour connaître les dispositions légales en vigueur.
Cette section fournit des conseils pour charger correctement votre véhicule afin de maintenir le poids total du véhicule dans les limites de sa capacité nominale. Le fait de charger correctement votre véhicule permet de maximiser ses performances. Avant de charger votre véhicule, vous devez vous familiariser avec les termes suivants concernant les limites de poids, à partir des spécifications et étiquettes de certification du véhicule :
