L'ESC est conçu pour stabiliser votre véhicule dans les virages afin d'éviter une perte de contrôle qui pourrait entraîner un accident.

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L'ESC engage les freins sur chaque roue et intervient avec le système de gestion du véhicule pour stabiliser ce dernier.

L'ESC n'empêche pas les accidents. Une vitesse excessive dans les virages, des manœuvres brusques et l'aquaplanage sur des surfaces mouillées peuvent encore entraîner des accidents graves.

Seul un conducteur prudent et attentif peut prévenir les accidents en évitant les manœuvres qui pourraient entraîner une perte d'adhérence du véhicule. Même si l'ESC est installé, respectez toujours toutes les précautions normales de conduite, y compris la conduite à des vitesses sûres compte tenu de l'état de la route.

L'ESC est un système électronique qui vous aide à garder le contrôle de votre véhicule dans des conditions défavorables. Il ne remplace pas des pratiques de conduite prudente. Des facteurs tels que la vitesse, l'état de la route et l'action du conducteur sur la Direction peuvent influer sur l'efficacité de l'ESC à prévenir une perte de contrôle. Il est toujours de votre responsabilité de conduire et de tourner à des vitesses raisonnables et de laisser une marge de sécurité suffisante.

Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein dans des conditions qui pourraient normalement bloquer les roues, vous pouvez entendre un bruit de freins (« tik-tik ») ou ressentir des vibrations au niveau de la pédale de frein. C'est normal et cela signifie que votre ESC est actif.

Fonctionnement du système ESC

L'ESC fonctionne dans les situations suivantes :

• Lorsque le véhicule est en position POWER ON, les voyants ESC et ESC OFF s'allument pendant 3 secondes environ, puis le système ESC s'active.

• Après avoir mis le contact, appuyez sur le bouton ESC OFF pendant au moins une demi-seconde pour mettre l'ESC sur ESC OFF (le témoin ESC ESC OFF s'allume). Pour mettre le système ESC en position ON, appuyez à nouveau sur le bouton ESC OFF (le témoin ESC OFF s'éteint).

• Lorsque vous démarrez votre véhicule, vous pouvez entendre un léger bruit de tic-tac. Cela est dû à l'ESC qui effectue un autodiagnostic automatique du système et n'indique pas un problème.

Pendant le fonctionnement

Lorsque l'ESC fonctionne, le voyant ESC clignote.

Lorsque l'ESC fonctionne correctement, vous pouvez ressentir une légère pulsation dans votre véhicule. Ceci est normal.

Fonctionnement ESC OFF

Votre véhicule a deux états OFF pour l'ESC. Si vous arrêtez votre véhicule alors que l'ESC est OFF, l'ESC reste désactivé. Lorsque vous redémarrez votre véhicule, l'ESC se met automatiquement en marche.

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Traction Control disabled (Antipatinage désactivé)

ESC OFF état 1

Pour mettre sur la fonction de commande de traction et n'utiliser que la fonction de contrôle de freinage de l'ESC, appuyez sur le bouton ESC OFF (ESC OFF) pendant moins de 3 secondes. Le témoin ESC OFF (ESC OFF) s'allume.

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Commande de traction et de stabilité désactivée

ESC OFF état 2

Pour mettre les fonctions de contrôle de traction et de contrôle des freins sur OFF, appuyez sur le bouton ESC OFF (ESC OFF) pendant plus de 3 secondes. Le témoin ESC OFF (ESC OFF) s'allume et le signal sonore ESC OFF retentit. L'ESC ne fonctionne pas.

Voyant

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Lorsque le véhicule est en position POWER ON, le voyant ESC OFF s'allume puis s'éteint si l'ESC fonctionne normalement.

Le voyant ESC clignote lorsque l'ESC fonctionne, ou s'allume lorsque l'ESC ne fonctionne pas.

Le témoin ESC OFF s'allume lorsque vous utilisez le bouton pour désactiver le système ESC.

AVERTISSEMENT

ESC

Conduisez prudemment même si votre véhicule est équipé du ESC. Elle peut uniquement vous aider à maintenir le contrôle dans certaines conditions.