Frein multi-collision (MCB)
La fonction Frein multi-collision (MCB) commande le freinage automatiquement en cas d'accident avec déploiement de l'airbag afin de réduire le risque d'accidents additionnels qui pourraient survenir.
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À partir du moment où l’airbag se déploie, le MCB surveille l’intensité de l’enfoncement de la pédale de frein et de la pédale d’accélérateur pendant une courte période. Le système fonctionne lorsque les conditions suivantes sont remplies :
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Vitesse du véhicule inférieure à 180 km/h (112 mi/h) au moment de la collision.
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Les pédales de frein et d’accélérateur ne sont que légèrement enfoncées.
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Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein au-delà d’une certaine force alors que le MCB est actif, la puissance de freinage est prioritaire sur le freinage automatique exercé par le MCB. Cependant, si le conducteur retire le pied de la pédale de frein, le MCB maintiendra le freinage automatique.
Condition(s) de non-fonctionnement
Le MCB s’annule dans les situations suivantes :
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La pédale d'accélérateur est enfoncée au-delà d'un certain niveau lorsque le voyant READY du véhicule est affiché.
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Si le véhicule s’arrête.
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Si l'ESC ou les appareils électroniques ont dysfonctionné.
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Dans une situation, le système ne peut pas fonctionner correctement.
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Environ 10 secondes se sont écoulées depuis que le frein a été contrôlé automatiquement par le MCB.
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Le MCB diminue la vitesse du véhicule après une collision et réduit le risque d’une deuxième collision sans pourtant l’empêcher. Vous pouvez vous éloigner du lieu de la collision pour éviter une situation dangereuse en appuyant sur la pédale d’accélérateur.
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Une fois le véhicule arrêté par le MCB, le système arrête de contrôler les freins.
En fonction de la situation, le conducteur devrait enfoncer la pédale de frein ou la pédale d’accélérateur afin d’éviter un autre accident.