Système de commande intégré de mode de conduite

Système de commande intégré de mode de conduite

Le système de contrôle intégré du mode de conduite permet au conducteur de choisir l mode de conduite le plus approprié à son environnement.

Modifications du véhicule

Notice d’utilisation du véhicule

Informations sur l’importateur pour le Royaume-Uni

Collecte de données sur le véhicule et enregistreurs de données d’événements (EDR)

Remarque sur les logiciels libres

Vue d’ensemble

Aperçu de l’extérieur

Aperçu de l’habitacle

Aperçu du tableau de bord

Vue d'ensemble du compartiment moteur

Spécifications

Spécifications du véhicule électrique

Poids brut du véhicule

Poids admissible du coffre avant

Volume de bagages

Système de climatisation

Puissance d’ampoule

Lubrifiants recommandés et capacités

Numéro d’identification du véhicule (VIN)

Étiquette de certification du véhicule

Étiquette de spécifications et de pression des pneus

Numéro du moteur

Étiquette de compresseur de climatisation

Étiquette du réfrigérant

Comment vérifier le symbole sur l’étiquette de charge (pour l’Europe)

Ouverture et fermeture

Système antidémarrage

Système d’alarme antivol

Fermetures des portes

Compartiment de rangement avant

Grand toit ouvrant

Trappe de charge

Réglages du conducteur

Système de mémoire intégré

Tableau de bord

Essuie-glace et lave-glace

Sièges et dispositifs de retenue de sécurité

Mesures de sécurité importantes

Ceintures de sécurité

Système de retenue pour enfants (CRS)

Ancrage inférieur ISOFIX et ancrage supérieur ISOFIX (système d’ancrage ISOFIX) pour enfants

Airbag - système de retenue supplémentaire

Guide du véhicule électrique

Aperçu du véhicule électrique

Principaux composants du véhicule électrique

Types de charge pour véhicule électrique

Témoin de charge pour véhicule électrique

Verrouillage du connecteur de charge

Charge programmée

Charge d’un véhicule électrique

Chargeur portable

Conduite d’un véhicule électrique

Contre-mesures en cas d’accident ou d’incendie

Commandes et fonctions

Système d’info-divertissement

Système d’accueil

Éclairage intérieur

Système de climatisation

Système de climatisation automatique

Dégivrage et désembuage du pare-brise

Compartiments de rangement

Caractéristiques intérieures

Caractéristiques extérieures

Conduite de votre véhicule

Avant de prendre la route

Levier de vitesses

Système de freinage par récupération

Système de régénération intelligent

Système de freinage

Système de sécurité du véhicule

Système de commande intégré de mode de conduite

Volet d'air actif (AAF)

Conception sonore active

Fonctionnement économique

Conditions spéciales de conduite

Conduite hivernale

Traction de remorque

Poids du véhicule

Guide d’assistance au conducteur

Vue d’ensemble

Assistance à l'évitement de collision avant (FCA) (fusion du capteur)

Assistance de maintien de voie (LKA)

Assistance au suivi de voie (LFA)

Assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort (BCA)

Avertissement de sortie sécurisée (SEW)

Moniteur d’angle mort (BVM)

Assistance à la limite de vitesse manuelle (MSLA)

Assistance intelligente à la limite de vitesse (ISLA)

Avertissement d’attention du conducteur (DAW)

Avertissement d’attention à l’avant (FAW)

Régulateur de vitesse intelligent (SCC)

Arrêt d’urgence (ES)

Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC)

Assistance à la conduite sur autoroute (HDA)

Écran de la caméra de recul (RVM)

Système de surveillance de la vue panoramique (SVM)

Assistance à l’évitement de collision transversale arrière (RCCA)

Avertissement de distance de stationnement (PDW)

Assistance à l’évitement de collision en cas de stationnement en marche arrière (PCA)

Assistance au stationnement intelligent à distance (RSPA)

Limitations du système d’assistance au conducteur

Déclaration de conformité

Que faire en cas d’urgence

Avertissement routier

Si le véhicule ne démarre pas

Démarrage d’urgence

En cas d’urgence pendant les trajets

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Si un pneu est dégonflé (avec kit anti-crevaison)

Commodité d’urgence

Système eCall paneuropéen

Compartiment moteur

Services de maintenance

Maintenance par le propriétaire

Maintenance programmée

Explication des éléments de maintenance programmée

Liquide de refroidissement

Liquide de frein

Liquide de lave-glaces

Filtre à air de la climatisation

Balais d’essuie-glace

Entretien extérieur

Informations pour les consommateurs

Déclaration de conformité

Informations sur l’importateur pour l’Europe

Informations sur le fabricant de l'antenne

Informations concernant la réglementation européenne sur les batteries

Informations du fabricant pour le système de batterie (pour Israël)

Conduite de votre véhicule
- Avant de prendre la route
  Avant de monter dans votre véhicule, examinez le véhicule et son environnement. Après avoir pris place dans votre véhicule, vérifiez un certain nombre de choses avant de prendre la route, comme décrit dans cette section.
- Bouton EV
- Levier de vitesses
  Les véhicules électriques transmettent la rotation du moteur à la roue par l'intermédiaire du réducteur.
- Système de freinage par récupération
  Le système de freinage par récupération permet de charger la batterie lorsque vous freinez pour arrêter le véhicule.
- Système de régénération intelligent
  Le système de freinage par récupération intelligent commande automatiquement le freinage par récupération en fonction de la pente de la route et des conditions de conduite du véhicule qui précède. Le système réduit l'utilisation inutile des pédales de frein et d'accélérateur, ce qui améliore l'efficacité électrique du véhicule et vous assiste pendant la conduite.
- Système de freinage
  Votre véhicule est équipé d'un système de freinage assisté, d'un frein de stationnement et de divers systèmes de freinage pour la sécurité de la conduite.
- Système de sécurité du véhicule
- Système de commande intégré de mode de conduite
  Le système de contrôle intégré du mode de conduite permet au conducteur de choisir l mode de conduite le plus approprié à son environnement.
  - DRIVE MODE
    Vous pouvez sélectionner le mode de conduite en fonction de vos préférences ou de l'état de la route.
  - Caractéristiques du DRIVE MODE
- Volet d'air actif (AAF)
  Le système de volet d’air actif (AAF) contrôle le volet d’air sous le pare-chocs avant pour le refroidissement des pièces du véhicule et améliorer la consommation d’énergie.
- Conception sonore active
  La conception sonore active génère un son de moteur virtuel lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée pour améliorer le plaisir de conduire.
- Fonctionnement économique
- Conditions spéciales de conduite
  En cas de mauvaises conditions météorologiques ou routières, vous devez conduire encore plus prudemment que d'habitude.
- Conduite hivernale
  Les conditions météorologiques rigoureuses en hiver entraînent une usure plus importante des pneus et d'autres problèmes. Pour minimiser les problèmes liés à la conduite en hiver, vous devez suivre les suggestions de ces sections :
- Traction de remorque
  Si vous envisagez de tracter une remorque avec votre véhicule, vous devez d'abord vous renseigner auprès de l'administration des transports routiers de votre pays pour connaître les dispositions légales en vigueur.
- Poids du véhicule
  Cette section fournit des conseils pour charger correctement votre véhicule afin de maintenir le poids total du véhicule dans les limites de sa capacité nominale. Le fait de charger correctement votre véhicule permet de maximiser ses performances. Avant de charger votre véhicule, vous devez vous familiariser avec les termes suivants concernant les limites de poids, à partir des spécifications et étiquettes de certification du véhicule :