전자식 변속 레버 타입

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• 변속할 때는 반드시 브레이크 페달을 밟은 상태에서 변속 레버를 돌려 조작하십시오.

• P 버튼을 눌러 P(주차) 위치로 변속하십시오.

더블 클러치 변속기 작동

부드러운 변속을 위해 N(중립) 위치에서 D(주행) 또는 R(후진) 위치로 변속할 때는 브레이크 페달을 밟으십시오.

더블 클러치 변속기 특성

더블 클러치 변속기는 수동 변속기의 구조를 기반으로 개발되었으며, 자동 변속기의 편의성과 수동 변속기의 연비 효율을 함께 제공하는 자동화 수동 변속기입니다.

• 주행 중 또는 정차 중에 간헐적인 작동음이나 미세한 진동이 발생할 수 있습니다. 이는 변속기의 기계적 구조에서 발생하는 정상적인 현상으로, 고장이 아닙니다.

• 더블 클러치 변속기에는 두 개의 건식 클러치가 적용되어, 기존 자동 변속기보다 직결감이 높고 가속 반응이 빠릅니다.

• 다만, 출발 초기에는 자동 변속기보다 응답이 다소 느리거나 정차 후 출발 또는 저속 주행 시 울컥거림이 느껴질 수 있습니다.

• 저속에서 급가속하면 주행 조건에 따라 엔진 회전수가 순간적으로 상승할 수 있습니다.

• 언덕길 출발 시에는 가속 페달을 부드럽게 밟아 차량이 안정적으로 출발하도록 하십시오.