운전석(또는 동승석) 도어를 열면 시동 버튼 조명이 켜집니다. 조명이 켜지면 야간이나 어두운 곳에서 시동 버튼 위치를 쉽게 찾을 수 있습니다. 운전석(또는 동승석) 도어를 닫은 후 일정 시간(약 30초)이 지나거나, 차량의 모든 도어를 잠그고 차량이 경계 상태에 들어가면 조명이 꺼집니다.
더블 클러치 변속기는 6단 전진 기어로 구성되어 있습니다. 변속기는 연비와 출력의 균형에 따라 자동으로 각 기어를 선택합니다.
자동 변속기는 8단 전진 기어로 구성되어 있습니다. 변속기는 연비와 출력의 균형에 따라 자동으로 각 기어를 선택합니다.
스티어링 휠에 있는 버튼을 이용하여 LCD 표시창 모드를 변경할 수 있습니다.
헤드업 디스플레이는 운전자 전면 유리창에 클러스터 및 내비게이션의 주요 정보를 표시하여 운전자가 시선을 돌리지 않아도 정보를 확인할 수 있게 해 주는 편의 장치입니다.
R(후진), N(중립), D(주행) 위치에서 브레이크 페달을 밟고 차량이 정지한 후 브레이크 페달에서 발을 떼고 있어도 정지 상태를 유지하는 기능입니다. D(주행), R(후진) 위치에서 가속 페달을 밟고 출발하면 자동으로 정지 상태가 해제되어 차량 출발이 가능합니다.
운전자의 취향이나 도로 여건에 따라 드라이브 모드를 선택할 수 있습니다.
트랙션 모드는 노면 상태(눈길, 진흙길, 모래길 등)에 따라 타이어와 노면의 마찰력을 최적화하여 주행 안정성을 높이는 기능입니다.
험로 주행 모드(TERRAIN MODE)란 지형 조건(눈길, 진흙길, 모랫길 등)별 4륜 구동, 엔진, 변속기, 제동 장치의 통합 제어를 통해 최적의 주행 성능을 구현하는 기능입니다.
패들 시프트는 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 변속할 수 있는 변속 장치입니다.
