• W celu zapewnienia maksymalnej ochrony systemu pasów bezpieczeństwa należy mieć zawsze podczas jazdy zapięte pasy bezpieczeństwa.

• Pasy bezpieczeństwa działają najskuteczniej, gdy oparcia siedzeń znajdują się w pozycji pionowej.

• Dzieci w wieku poniżej 13 lat należy zawsze bezpiecznie przypinać do tylnego siedzenia. Nie pozwalać im na jazdę na przednim fotelu pojazdu. Jeśli konieczne jest przewiezienie dziecka w wieku ponad 13 lat na przednim fotelu, należy je odpowiednio przypiąć pasami bezpieczeństwa, a fotel odsunąć maksymalnie do tyłu.

• Nigdy nie przeprowadzać pasa piersiowego pod pachą lub za plecami. W razie wypadku nieprawidłowo ustawione pasy bezpieczeństwa mogą spowodować poważne obrażenia ciała. Piersiowy pas bezpieczeństwa powinien przebiegać przez obojczyk pośrodku barku.

• Pod żadnym pozorem nie wolno zapinać pasa wokół kruchych przedmiotów. W przypadku nagłego zatrzymania lub kolizji pas może je uszkodzić.

• Nie zakładać skręconych pasów bezpieczeństwa. Skręcony pas nie zadziała tak samo prawidłowo. W przypadku kolizji może nawet werżnąć się w ciało. Sprawdzić, czy taśma pasa jest prosta i nie uległa skręceniu.

• Należy uważać, aby nie uszkodzić taśmy i osprzętu pasa bezpieczeństwa. Jeżeli doszło do uszkodzenia, wymienić taśmę i osprzęt.

Pasy bezpieczeństwa zostały zaprojektowane w taki sposób, by opierać się na elementach układu kostnego człowieka, i powinny przebiegać nisko w poprzek przedniej części miednicy, klatki piersiowej i barku (odpowiednio do odcinka). Nie zapinać biodrowego odcinka pasa na wysokości jamy brzusznej.

Aby zapewnić ochronę, dla której pasy bezpieczeństwa zostały zaprojektowane, należy je zapiąć i wyregulować jak najciaśniej, nie naruszając jednak komfortu użytkownika.

Luźne pasy bezpieczeństwa znacznie tracą właściwości ochronne.

Należy uważać, aby nie zanieczyścić taśm pasów polerami, olejami i środkami chemicznymi, a w szczególności kwasem akumulatorowym.

Pasy bezpieczeństwa należy myć wodą z dodatkiem delikatnego mydła. Należy wymienić postrzępione, zanieczyszczone lub uszkodzone pasy bezpieczeństwa.

Jest bardzo istotne, aby wymienić cały zespół pasa bezpieczeństwa, który był zapięty w momencie wypadku, nawet jeżeli pas nie nosi widocznych oznak uszkodzenia. Nie należy używać skręconych pasów bezpieczeństwa. Każdy zespół pasa bezpieczeństwa może być używany wyłącznie przez jedną osobę. Niezwykle niebezpieczne jest zapinanie pasa wokół dziecka siedzącego na kolanach pasażera.

• Niedozwolone jest wykonywanie przez użytkownika żadnych modyfikacji, które utrudnią urządzeniom regulacyjnym pasa usunięcie luzu lub uniemożliwią regulację zespołu pasa w celu usunięcia luzu.

• Podczas zapinania pasów bezpieczeństwa należy zwrócić uwagę, aby nie wpiąć klamry w zamek pasów innego siedzenia. Jest to bardzo niebezpieczne i może spowodować utratę prawidłowej ochrony.

• W czasie jazdy nie wolno odpinać lub wielokrotnie odpinać i ponownie zapinać pasów bezpieczeństwa. Grozi to utratą panowania nad pojazdem i wypadkiem, a w jego konsekwencji śmiercią, poważnymi obrażeniami ciała lub uszkodzeniem mienia.

• Zapinając pas bezpieczeństwa, należy upewnić się, że nie przebiega on wokół twardych bądź kruchych przedmiotów.

• Należy upewnić się, że żadne ciało obce nie zalega w zamku. Pas mógłby się przez nie zapiąć prawidłowo.

Przyjęcie niewłaściwej pozycji w czasie jazdy zakłóca działanie systemu ostrzegającego o niezapięciu pasów bezpieczeństwa. Dlatego też ważne jest, aby kierowca poinstruował pasażera w zakresie prawidłowej pozycji w trakcie jazdy zgodnie ze wskazaniami niniejszego podręcznika.

• Sprawdzić, czy mocowanie pasa ramieniowego zostało zablokowane na odpowiedniej wysokości. Po żadnym pozorem nie wolno tak ustawiać pasa ramieniowego, by dotykał szyi lub twarzy.

• Po kolizji należy dokonać przeglądu systemu pasów bezpieczeństwa, aby zapewnić jego prawidłowe działanie. Należy wymienić pasy, które nie działają prawidłowo.

Odcinek biodrowy pasa należy umieszczać jak najniżej wokół bioder, a nie w talii. Jeśli pas biodrowy znajdzie się zbyt wysoko wokół talii użytkownika, spowoduje to większe ryzyko obrażeń podczas wypadku. Nie wolno wkładać obu ramion pod lub kłaść ich na nim. Jedno ramię powinno zawsze znajdować się nad pasem, a drugie pod nim tak jak pokazano na rysunku.

Nie wolno zapinać pasa bezpieczeństwa pod ramieniem znajdującym się bliżej drzwi pojazdu.

Metalowa klamra (1) musi być zawsze wsunięta w sprzączkę (2).